Nevypadá to špatně, nejen designově. I dle popisu se to zdá dobré. Jen mě trochu udivuje ta spotřeba úsporného dieselu. Sám mám dvoulitr a jen jedou jsem se blížil hranici 5,5 litrů, většinou se pohybuji kolem pěti litrů a na delší cesty jsem pod 5.

https://www.youtube.com/watch?v=svfMYnrhUYI

"Chytré je, že se brzda po překonání počátečního odporu při rozjezdu samočinně odblokuje." 

No bóže, klasická poloautomatická ručka, kterou mají třeba takové Renaulty (abych nešel do prímiových značek) už aspoň deset let, poslední dobou sériově ve většině modelů od Megana nahoru.

Jako nic proti Merivě, líbí se mi, ale ta recenze je psaná hrozným stylem. 

S Opelem Meriva je spokojeno 80,6 procenta majitelů.

Tak málokdo si koupí auto, které se mu nelíbí. Takže míra spokojenosti by měla být ještě výše (pominu případy, kdy auto dostane majitel darem)

Tak vzhled auta je u mě na jednom z posledních míst. Mimochodem, Meriva se mi docela líbí.

akorat diesel nesezenete pod 300.- v clanku je to popsano lehce tendencne :)

Ceny pod 300 jsou benziny, LPG zdarma pri leasingu ... coz je super, mam sam rok stary ks v benzinu v max vybave, zatim bez potizi a za stejne prachy nikde NIC LEPSIHO nekupite, problem vidim v el. rucni brzde, buh vi co to bude delat za 5 let..

S tím souhlasím. Pořád se testují jen nafty. Sám mám lpg a provoz vychází výhodněji oproti naftě.

...stoosmdesátkou (lehce přes tři tisíce otáček), t. j. asi 3 500 otáček.

Auto jsem videl vystavene u Makra na Stodulkach. Moc pekne, ALE az uvidite vyfuk, jak kouka z pod auta, tak uz se Vam to auto tak az moc libit nebude :-(

Neznám nikoho kdo kupuje auto podle vzhledu výfuku.

Vloudila se malá chyba, Škoda Roomster Trumf 1.4 16V je za 254.900Kč a při splátkách od Škofinu za 224.900Kč Nic to neubírá tomu, Opel Meriva je zdatný konkurent.