Onen zmíněný kopec byl hodně zrádný, protože cesta je rovná, je vidět daleko a kopec většinou poměrně mírný. Ale je velmi dlouhý a svažuje se pomalu, takže méně pozorný řidič jede pořád v pohodě a najednou za polovinou kopce zjistí, že jede rychle z prudkého svahu. Stará auta nebo auta s horšími brzdami tak mohla mít velký problém.

Ještě někdy v 50 či 60 letech minulého století, co jsem slyšel, tak se tam vybourala vojenská V3Ska, co vezla vojáky a bylo tam dost mrtvých.

Teď už je to upravené, silnice je zaříznuta do svahu a dole nad původní silnicí je nadjezd, takže kopec je podstatně méně prudký. Právě myslím nyní přes zimu se tam mají dělat poslední úpravy, napojení na podcházející silnici Brušperk - Hukvaldy.

Prý se tam potkaly dva osobáky a jelikož oba řidiči vyletěli do protisměru, tak se na mostě minulil vlevo. Nikomu se nic nestalo, jenom je ráno bolela hlava, z alkoholu - zapíjeli spolu druhé narození.

Až na jednu chybičku. Do Čech se auto nemohlo "vrátit", neb vzniklo na Moravě.

Abyste se z té Moravy taky pořád nepos..li. Jsem z půlky Moravák, ale z téhle malichernosti by mi už jeblo. Nikoho ze svých příbuzných nebo kamarádů na Moravě jsem neslyšel tohle řešit.

A naše větev rodiny z toho nemá nic... :-)

Jen pro doplnění: Na fotkách není originální Präsident, ale jeho replika z roku 1977.

Originál normálně stojí v NTM v Praze, replika potom v Tatra-muzeu v Kopřivnici.

https://cs.wikipedia.org/wiki/NW_Pr%C3%A4sident

No ale fotky jsou pořízeny v/před NTM v Praze, to tam dovezli i tu repliku?

Pěkné čtení :)

Až na tu amputaci.