Když se jim to v CA nelíbí, mohou chodit pěšky, nebo si kupovat Tesly. Čekám na takové zpevnění norem že auta budou muset ze vzduchu odčerpávat emise a v nádrži se jim bude hromadit palivo.

a proč by v CA měli chodit pěšky? Mají předpisy, které automobilky ještě rády splní, protože je to trh kde je spousta peněz....

Automobilkám půjde jistě tak někdy o blaho životního prostředí. Bohužel na druhé straně šílené normy na straně druhé nejsou také žádná procházka růžovou zahradou. Proč neexistuje rozumný střed, chovat se odpovědněji k životnímu prostředí a zároveň nebrzdit business?

No nic proti, ale ty normy pokud neco, tak dlouhodobe chrani byznys velkym EU/USA/JPN automobilkam pred konkurenci z ciny, indie apod...

Trump je hlavně nadějí pro návrat do reality.

Tak nevím.

Před deseti lety byla realita deset litrů benzinu / 100km a dnes je to polovina.

Zjevně se to nezměnilo jen tak, že by automobilky chtěli konkurovat.

4,3l u benzinu to aby Ford začal vyrábět nějaké Trabanty s půlitrovým jednoválcem. No a v Kalifornii si mohou nastavit třeba deci na stovku. Je to jen jejich problém.

tak proto třeba Mustang dostal 2.3 ecoboost, A Cadillac ve svém sedanu má taky 2.0 s turbem, a Civic pro USA má vrcholnou motorizaci 1.5T a asi by se našli další příklady.... jo dokonce automatický start/stop systém se do amerik dostává

já nevim že nás furt zajímá nějaká amerika a nějakej trump, panebože, co je nám do nich a do jejich země, at tam velí třeba králík, mě to je uplně šumák a ekonomice taky

ale klikneš na článek s americkým vozem, zajimavé

"Pod Detroitem" je více ropy než v Saudské Arábii, šla by "těžit" za cenu 20-25 USD/barel. Tím, že USA neuvolní pro svoji ekonomiku ropu, která se dnes propálí v autech, uzamykají sebe samotné v problému dovozní závislosti od ideologických nepřátel, za více peněz a k výdajům ve stovkách miliard USD v Perském zálivu i jinde.

US automobilkám to sice krátkodobě ulehčí život, ale dlouhodobě to jen zhorší jejich mizernou konkurenceschopnost mimo USA. V USA to pak už bude jen otázka času, kdy konkurence z Německa, Francie, Japonska, Koreji nebo Číny přijde s úspornými vozy. V EU, Japonsku i Číně tlak na snižování spotřeby a elektrifikaci bude trvat dál, stejně jako v New Yorku, Massachusets a Kalifornii.

Proč by měly USA těžit svoji ropu když ji můžou levně nakoupit?

A nám zůstanou uječené 1 litrové motory

Tak holt jako cisty dovozce ropy si EU nemuze lajznout mit tu ve velkem auta se spotrebou 15 litru....