Ano, Duster je pekny automobil, ale stale je to Dacia z menej kvalitnych dielov Renaultu

Cena odpovídá kvalitě, asi tak.....

Nejezdím nějak rychle, ale kdykoliv dojedu nějakou Dacii, tak mě akorát brzdí. Ať je to Duster, Logan, nebo Sandero.....

Když jedu po dálnici Dacii Loganem, tak většinou všechno předjíždím. Ono to není o autu, ale řidičích. A ti nad 60 už se prostě bojí.

Jezdil jsem 15 let v Safranu 2,5l 20V. Dosloužil a nějak peníze nebyly na nic jiného než na Dustera. Jsem s ním docela spokojen, i když jisté výhrady bych k němu měl (objem ničím nenahradíš), ale za ty prachy.... Sednul jsem si u prodejce také do Sandera. Docela dobrý, ve své třídě pohodlný. Na popojíždění po městě by s ním jezdit šlo, ostudu neudělá. možná i na nějakou tu delší cestu ve dvou. Určitě lepší než C1, kterou mám. Za lepší motorizaci bych se přimlouval. Ten 4. válec chybí a k turbu nemám důvěru (služební sdílená škodovka každou chvíli především s motorem v servisu).

Plastové půllitrové tříválce ze sekaček vyhoněné turby nejspíše skončí. Nový měřící cyklus zavedený po aféře VW již více odpovídá reálnému provozu a tam už tato koncepce není tak výhodná jako u minulých testů. Ale bohužel v kategorii pro "socky" se slušného spolehlivého motoru asi nedočkáme - atmosférický třílitrový šestiválec na kterém se nemá co posrat je pro ekoteroristy nepřijatelný. Je zajímavé, že raději sníží životnost auta na polovinu a zatíží planetu dalším a dalším odpadem. Ale to jim zjevně tak moc nevadí...

Rozhodně lepší nové Sandero než klasická česká volba Octavia combi TDI 8 let stará se 149 tísíci km (čti "379") z Áček. Cena je stejná. Kdo si Sandero nechá po dobu záruky a pak prodá a koupí znova něco podobného, má maximálně bezstarostný a i finančně efektivní život.

Ale nechápu výměnu Renaultovského 1,2 čtyřválce (skvělý motor známý z Clia) za tříválec nebo turbosekačku.

a teď to, co jsi napsal zkopíruj a místo Sandero dosaď Fabia, I20, C3...... a místo Octavia dosaď třeba BMW 3xx,....

Dřív jsem měl k Daciím taky docela nedůvěru a považoval je za špatné auta. Pak se do rodiny jedna koupila jako druhé auto, protože nám tehdy neprošla technickou Felda a nechtěli jsme do toho už investovat, potřebovali jsme to auto hned, nemohli jsme čekat tři měsíce až nám jiné automobilky auto vyrobí, měli tehdy u prodejce u nás ve městě jedno Sandero k odběru hned, tak jsme ho vzali a nemůžu si zatím nijak stěžovat, máme ho pro ženskou část rodiny na takové popojížky po okrese, občas s ním jezdím i já, jezdí dobře, sice designově jsou hezčí auta, ale účel to auto určitě splní, stálo pár šupů. Radši dám 200 000 za horší nové auto, o kterém vím, že je moje a znám jeho historii než si koupit něco lepšího 8 roků jetého, co má nahrkaných 150 000 km za stejné peníze, kdy ani nevím co v něm kdo předtím dělal, kolikrát je ve skutečnosti bourané, jestli není přetočené atd.

no asi bych si na tuhle sociálku na kolech, "realitu českého maloměsta" nezvykl.. za 200 tisíc jsem loni koupil úplně jiné auto.. pravda krapet staré .. ale slouží 10x lépe než tyhle vehikly typu sandero, fabia, apod.

Ze kterého "světového velkoměsta" pocházíte, pane Habibe?

Šetřivé? Leda v okamžiku nákupu. Po pěti letech z toho bude vybydlený vrak. Ale jezdit to asi bude. Asi jako dvacetiletý mercedes : ). Bezpečnost? Ohnutý A sloupek při šedesátce v roce 2011, to jako fakt? Možná v Indii.

Je to první skutečně ošklivé auto se slabým motorem