Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

20 nejprodávanějších ojetých aut

  11:10aktualizováno  11:10
Ani čas prázdnin a dovolených autobazarům nezpůsobuje žádné větší problémy. Proti rekordnímu jaru největší prodejci ojetých vozů sice zaznamenali mírný pokles tržeb, ale ve srovnání s předchozími roky zájem o auta z druhé ruky neklesá. Auto v dobrém stavu do dvou set tisíc korun je na českém trhu nedostatek.

Autobazary zažívají vrchol sezony tradičně s příchodem jara. V létě pak zájem motoristů o koupi ojetého vozu zpravidla opadá.

Tento pokles však letos není nijak razantní. "Oproti loňskému roku máme i přes nepřízeň počasí nárůst prodeje přibližně o osm procent.

Na šesti prodejních místech tak svého majitele denně najde přibližně dvacítka automobilů," vysvětluje tisková mluvčí společnosti AAA Auto Magdalena Drsová.

"Letní pokles prodeje se více projevuje v menších autobazarech, které na lidi nepůsobí tak masivní reklamní kampaní," vysvětluje technik z autobazaru při Porsche Inter Auto Jan Štolba.

Letní sezona má v bazarech určitá specifika i co se týká požadavků zákazníků. S teplými dny výrazně roste zájem o automobily s mechanickou či elektronicky řízenou klimatizací. Ostražitost v této oblasti může novému majiteli ojetého vozu ušetřit tisíce korun. Nejproblematičtější jsou vozy pět a více let staré, jejichž klimatizace trpí netěsností. "Přetěsnění celého systému stojí i pět tisíc korun," upozorňuje Kiss z autobazaru Auto Esa. Pokud se však na klimatizaci objeví závada, která způsobí její úplnou nefunkčnost, oprava může vyjít i na dvacet tisíc. Proto je potřeba klimatizaci vyzkoušet i za jízdy. "Motor nechte minimálně patnáct minut běžet a sledujte pravidelné spínání a celkový chod klimatizace," radí Magdalena Drsová.
Letním hitem jsou i kabriolety. U těch bývá největším místem obtíží střecha. Rozhodně by neměla být poškozená, protože její oprava je velmi drahá a případná úplná výměna může být u některých modelů dražší než celé auto. Další závady se objevují na mechanismu jejího stahování. "Pokud jde o ruční ovládání, nemusí být problém takový, protože ohnuté nosiče se dají narovnat. Více vrásek na tváři novému majiteli může způsobit auto s elektricky ovládanou střechou, u kterého se občas objeví závady na servomotoru. Případná oprava je dost finančně náročná," varuje Jan Kiss.
Ceny ojetin zůstávají už několik měsíců prakticky na stejné úrovni. Tlak konkurence v hlavním městě nedovoluje výrazné zdražování. Stejným způsobem se projevuje i letní odliv zákazníků v bazarech mimo českou metropoli.

Vyšších cen se s největší pravděpodobností není třeba obávat ani v dalších měsících. "S blížící se zimou budou ceny nejspíš ještě klesat," odhaduje Jan Kiss z autobazaru Auto Esa. Jako nejvýhodnější místo pro nákup ojetého automobilu se ukazuje být Praha.

Podle Jan Štolby, technika z autobazaru při Porsche Auto Praha, jsou ceny ojetin v pražských bazarech oproti jiným částem republiky až o pětinu nižší. "Je to dané především větším počtem zákazníků a velkou konkurencí," vysvětluje Jan Štolba.

Sehnat kvalitní automobil v tradičně nejoblíbenější cenové hladině do dvou set tisíc korun vyžaduje hodně trpělivosti. Nedostatek těchto vozů se vedení sítě autobazarů AAA Auto dokonce rozhodlo řešit dovozem aut z Nizozemska.

"Zájem o auta s klimatizací, nízkým počtem najetých kilometrů, servisní knížkou a s maximálně dvěma předchozími majiteli je v Česku opravdu velký. Dovezená auta se tu prodávají téměř okamžitě," sděluje tisková mluvčí autobazaru AAA Auto Magdalena Drsová.

Kvalitních ojetin není mnoho 
Najít však auto v nejlépe se prodávající kategorii do dvou set tisíc korun, které je v dobrém technickém stavu, není snadné.

Již tradičně dobře se prodávají škodovky, Opel Corsa nebo Renault Mégane. Škoda Felicia, Favorit a Octavia stojí na pomyslném stupni vítězů prodaných vozů v autobazaru Auto Esa. Do první dvacítky se s osmnáctým místem vešla už i Škoda Fabia.

20 nejprodávanejších ojetin

1. Škoda Felicia

2. Škoda Favorit

3. Škoda Octavia

Ceny starších šly dolů, dobrou lze mít už za 80 000 Kč

Kupovat má smysl jen hodně zachovalý do 50 000 Kč

Verze s dieslovými motory lze sehnat už pod 300 000 Kč

 

 

 

4. Ford Escort

5. Škoda Forman

6. Opel Vectra

Nejlepší léta už má za sebou, důležitý je stav podvozku

Ceny dnes už jsou jen o 5 až 8 tisíc vyšší proti favoritu

Nejmladší generace už začíná střídat předchozí, ale je drahá

 

 

 

7. Opel Astra

8. Ford Mondeo

9. VW Golf

Cenově klesla, dá se sehnat již kolem 120 000 Kč

Zajímavé jsou už i ve věku 3 až 4 roky s dieselmotorem

Ceny se drží vysoko; s hodně kilometry bude za 200 000 Kč

 

 

 

10. Ford Fiesta

11. Fiat Punto

12. Renault 19

Vyplatí se i za vyšší cenu díky nižším provozním nákladům

Bývá k mání za nízkou cenu i ve velmi slušném stavu

Po mnoha letech na trhu už mívá hodně kilometrů

 

 

 

13. Renault Mégane

14. Opel Corsa

15. Opel Omega

Starší ročníky měly své mouchy, nové jsou lepší

Typická jistota mezi ojetinami ve všech generacích

Auto s příznivou cenou a slušnými provozními náklady

 

 

 

16. VW Passat

17. Ford Sierra

18. Škoda Fabia

Pozor na kilometry! Většina vozů jezdila ve firmách

Pečlivě vybírat! Také tady už bývá najeto mnoho kilometrů

Jsou mladé, kolem 140 000 Kč budou mít už více najeto

19. Peugeot 406

20. BMW 3

Vůz, který i jako ojetý má stále dost vysokou hodnotu

Za rozumnou cenu, bude mít najeto hodně kilometrů

Praha je levnější
Při koupi ojetého auta se může vyplatit i cesta do Prahy. Konkurence a vysoký obrat největších českých autobazarů tlačí ceny vozů v české metropoli směrem dolů. "Na nižší ceny lze narazit také v příhraničních oblastech s Německem a Rakouskem, ale ani tam už není nabídka výhodné koupě tak velká.

Odhaduji, že ve srovnání se zbytkem naší republiky jsou ceny v Praze až o dvacet procent nižší. Výjimkou nejsou ani případy, kdy majitel bazaru koupí vůz v Praze a s patřičnou přirážkou ho prodá ve své provozovně, která je třeba na Moravě," říká Jan Štolba z autobazaru při Porsche Inter Auto. Na cenách ojetých vozů se výrazně neprojevil ani květnový vstup České republiky do Evropské unie.

"Ceny zůstaly prakticky na stejné úrovni. Velké bazary tlačí konkurence a ty menší se potýkají s letním odlivem zákazníků, kteří se vrátí znovu až s koncem dovolených a příchodem podzimu," komentuje současnou situaci na trhu Jan Štolba.

Autoři:




Nejčtenější

A jelikož i Porsche mělo u svého vozu číslo 1 technický problém, který jej...
Elektromobily jsou bublina, v automobilových závodech má šanci vodík

Rozvoj elektromobilů i přes současný pokrok nadále naráží na řadu překážek, domnívá se Wolfgang Warnecke, šéf pro oblast inovací z petrolejářské společnosti...  celý článek

Ilustrační snímek
K moři po vlastní ose? Cesta v noci je lepší, ale jen pro odpočaté

Za pár dní startuje sezóna dovolených a tisíce Čechů se vydají po vlastní ose autem k moři. Vloni vyjeli Češi na 5 552 000 soukromých zahraničních cest. Na...  celý článek

Peugeot Pick Up
Autofotka týdne: Peugeot má auto pro Afriku, je to starý nissan z Číny

Peugeot Pick Up je možná jeden z nejbizarnějších přírůstků mezi autonovinkami letošního roku. Francouzská automobilka se s ním chce ve velkém stylu vrátit na...  celý článek

Škoda Citigo
Obnovená Škoda Citigo se představuje, o nástupci není rozhodnuto

Nejmenší škodovka se dočkala po dlouhých šesti letech faceliftu, úpravy jsou opravdu jen kosmetické. Citigo je jediným evropským modelem značky, který se...  celý článek

Yamaha MT-07 Tracer
Cestovatelský speciál Yamaha MT-07 Tracer je klasické dvoukolové SUV

Jak to dopadne, když vezmeme drsného chlapíka z ulice a obaleného do kapot ho přinutíme nosit kufry? Kupodivu se zavazadly nešvihne zlostně do kouta. Právě...  celý článek

Další z rubriky

Martin Havelka se svým Zetorem 25 na srazu historických traktorů v Polsku v...
Autofotka týdne: Nadšenec pojede k polskému moři na slavném zetoru

S traktorem, který vznikl před více než půl stoletím, se vydává na cestu nadšenec Martin Havelka. Stejně jako loni vyjíždí ze Škrdlovic na Vysočině do...  celý článek

Chateau Loučeň Concours d'Elegance
OBRAZEM: Automobilová paráda za jeden a půl miliardy korun

Již počtvrté se do zámeckého areálu na Loučeni sjely veteránské klenoty ze soukromých i muzejních sbírek. Chateau Loučeň Concours d'Elegance se inspirovala u...  celý článek

Abarth 1000 Bialbero Record 1960
OBRAZEM: Na večírku nejvybranější automobilové šlechty světa

Bugatti, Duesenberg, Voisin, samozřejmě Ferrari, Maserati, Lancia, Pininfarina a mnoho dalších slavných automobilových jmen každoročně zdobí nejvěhlasnější...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.