Až k 80 procentům zkoumaných smrtelných případů mezi řidiči aut a jejich vpředu sedícími spolujezdci při nehodách vůbec nemuselo dojít, kdyby měli lidé za nimi své pásy zapnuty podle předpisů. Poznatky tří profesorů japonské univerzity se přitom zakládají na statistickém průzkumu 103 590 případů zranění a úmrtí vpředu cestujících osob z let 1995-1999.
Podle komentáře ředitele pro dopravní bezpečnost ze švédského Úřadu pro silniční provoz Claese Tingvalla japonská zjištění odpovídají již dříve provedeným švédským testům a bezpečnostním poznatkům. Švédsko bylo také jednou z prvních zemí, která již v roce 1986 zavedla povinné zapínání bezpečnostních pásů i na zadních sedadlech, tedy opatření, které ještě dnes v některých státech povinné není.
"Při nehodě naráží nezapnutá osoba ze zadního sedadla do lidí vpředu jako střela," uvedl Tingvall. Výrobci automobilů jsou nyní podle něj pod velkým tlakem, aby co nejdříve instalovali do vozidel varovné signály proti nezapnutým pásům vzadu. Dosud byl podobný systém používán jen pro přední sedadla.
