Auto, které si těsně před pařížským autosalonem prohlédlo jen pár vyvolených zákazníků a nyní dělá parádu pod Eiffelovkou, už je vyprodané až do roku 2011, oznámila automobilka.
Dodávky nového malého ferrari začnou začátkem příštího roku. Ročně jich budou z bájné šlechtitelské stanice v Maranellu vyrážet tři tisícovky.
4,56 metru dlouhé kupé-kabrio schová střechu na povel tlačítka za 14 sekund. Na výběr je ze dvou verzí: dvoumístné s odkládacím prostorem za sedadly, kam se vejdou třeba dvě sady golfových holí. Nebo 2+2místné, ve které jsou vzadu dvě sedadla vybavená úchyty na dětské sedačky ISOFIX a bezpečnostními pásy. Do kufru vzadu se vejde 340 litrů dalších zavazadel, když pojedete "nahoře bez", poberete o sto litrů méně.
Na osmiválcové ferrari se skládací střechou z hliníkových panelů a zcela novým motorem 4,3 litru si připravte minimálně 179 tisíc eur. Přímovstřikový motor s variabilním časováním ventilů a výkonem 460 koní rozjede californii z nuly na stovku za méně než 4 sekundy.
Sedmistupňová dvouspojková převodovka přenáší 485 newtonmetrů krouticího momentu. Nechybí manettino, které znají piloti F1. Otočný ovladač na volantu umožňuje přenastavit charakteristiku motoru, převodovky, tlumičů a stabilizačního systému F1-Trac. V nabídce jsou režimy s všeříkajícími názvy: Comfort, Sport a CST-OFF. Poslední z nich odpojí stabilizační systém, řidiči pak pomáhá pouze ABS.
Ferrari tvrdí, že jejich elektronický hlídač F1-Trac kromě maximálního využití síly motoru a stability při průjezdu obloukem také o 20 % zvýší rychlost na výjezdu ze zatáčky ve srovnání s obyčejným stabilizačním systémem.
| Ferrari California v číslech | |
|
délka x šířka x výška x rozvor (mm) |
4 563 x 1 902 x 1 308 x 2 670 |
|
suchá/pohotovostní hmotnost (kg) |
1 630/1 735 |
| rozložení hmotnosti | 47 % vpředu x 53 % vzadu |
| objem nádrže/kufru (l) | 78/340-240 |
|
pneumatiky |
přední 245/40 ZR19 (nebo 245/35 ZR20), zadní 285/40 ZR19 (nebo 285/35 ZR20) |
|
karbokeramické brzdy |
vpředu 390 x 34 mm, vzadu 360 x 32 mm |
| motor | V8, 90°, přímé vstřikování benzinu |
|
objem |
4 297 cm3 |
| kompresní poměr | 12,2:1 |
| maximální výkon | 338 kW (460 k) při 7 750 ot./min |
| maximální krouticí moment | 485 Nm při 5 000 ot./min |
|
maximální rychlost |
310 km/h |
| zrychlení 0-100 km/h | méně než 4 sekundy |
| sprint 0-400 m | 12,2 s |
| sprint 0-1 000 m | 22,1 s |
|
převodovka |
F1, dvouspojková sedmistupňová nebo šestistupňová manuální |
|
kombinovaná spotřeba |
13,1 l/100 km |
|
aerodynamický koeficient Cx |
0,32 |
| emise CO2 | 305,6 g/km |
