"Po aktuálním zhodnocení situace na automobilovém trhu rozhodlo vedení společnosti Škoda Auto o světové premiéře nového modelu Yeti na nadcházejícím ženevském autosalonu," prozradil iDNES.cz mluvčí automobilky Evžen Krauskopf.
Yeti vychází ze stejnojmenné studie představené před čtyřmi roky v Ženevě. Automobilka slibuje, že novinka dostane nejmodernější technologie, které zajistí vynikající chování na silnici, ale také výborné jízdní vlastnosti v terénu. Yeti prý bude "čistokrevné SUV". Yeti bude stát na základech Škody Octavia, k mání bude ve verzích s pohonem předních nebo všech kol.
"Na výstavě bude představen vůz v podobě, v níž půjde do sériové výroby," upřesnil Krauskopf.
Může se hoditNové i ojeté automobily Škoda můžete koupit na www.automodul.cz |
Na zajímavou novinku už netrpělivě čekají prodejci. "Na yetiho se moc tešíme," řekl Radek Donner, šéf prodeje pražského dealera škodovek NH Car. "Poptávka už je a zákazníci byli trochu zklamaní po původním prohlášení automobilky o jeho uvedení až na podzim."
"V současné době už běží ověřovací série a budou finišovat poslední zkoušky vozu. Zároveň prověřujeme veškeré možnosti, abychom mohli zahájit sériovou výrobu a následné zavedení na trh dřív, než bylo původně oznámeno. Tím by se první vozy u zákazníků mohly objevit už během léta," dodal mluvčí automobilky.
Cena mladoboleslavské novinky je prozatím tajná. Dá se ale předpokládat, že se bude řídit podle konkurentů. Jako hlavního protivníka yetiho uvádí Škoda Auto čerstvě představenou Kiu Soul. Korejské auto je ale k mání pouze s pohonem předních kol. Cena za základní verzi soulu s benzinovým motorem 1,6 (93 kW) je 299 980 korun.
Vše o yetim se veřejnost dozví 3. března v 8:45 na ženevském stánku číslo 2 160 automobilky v hale číslo 2.
Octavia GreenLine
Ženeva uvidí premiérově také další přírůstek do rodiny ekologicky zaměřených vozů. Octavia GreenLine se chlubí spotřebou 4,4 litru nafty na 100 km a emisemi CO2 116 g/km. Pod kapotou bude mít nový turbodieselový motor 1,6 TDI CR o výkonu 77 kW a maximálním točivým momentem 250 Nm (při 1 900 ot./min) a jako standardní součást využívá filtr pevných částic DPF.
V Ženevě se také představí sériová podoba modelu Fabia Scout. Oplastovaná fabia byla k vidění jako koncept v roce 2007 na autosalonu ve Frankfurtu.
Škoda Fabia Combi Scout
K vidění bude v Ženevě také závodní speciál S2000, který se úspěšně představil na rallye Monte Carlo.
Zajímavostí je představení tzv. EMO konceptů, designových studií vozů Škoda zaměřených na emocionální vyjádření vozů a značky. "Vedle funkčnosti klade důraz také na radost ze života a vyhraněný styl," vysvětlil Krauskopf.
