Když Bangle tohle auto představil světu, zdůraznil, že nic takového tu ještě nebylo. Pravda, pětkové BMW, jehož nové generace je tenhle koncept předobrazem, ještě nikdy nebylo hatchbackem. Do dneška se o něm psalo jako o konceptu PAS (progressive activity sedan). O moc jasněji, kam tohle auto patří, ale nemáte, ani když si ho prohlédnete.
Mnichovská automobilka nadělila splývavou otevírací záď prozatím jen nejmenší "jedničce". Větší bavoráky si úzkostlivě drží klasický střih sedanu. A kdo si chce nejen užívat za volantem, ale také něco odvézt, může sáhnout po kombíku.
Po Bangleovi to ale možná u BMW bude jinak. Budoucí pětka totiž může být hatchbackem a světe, div se, dokonce má dvojité otevírání kufru, které proslavilo před rokem superb. Na diplomatku stačí malé víko, ledničku naložíte, když otevřete celou záď.
Bangle ve formě
Kontroverzní Američan opouští BMW v nejlepším. Právě BMW 5 GT je pravděpodobně vrcholem jeho filozofie "proti všem". Možná je škoda, že se připravil o možnost světu tuhle, pro mnohé možná trochu nepochopitelnou, novinku vysvětlit.
Nejnovější kreace designcentra BMW vám dokonale ukazuje, co znamená označení "crossover". Je v ní od každého něco: 5 GT je tak trochu kombík, trochu liftback, má v sobě špetku sportovního SUV, je v něm prý vidět i trochu kupé...
Schizofrenie pokračuje: chce být luxusní, praktické, sportovní, agresivní, elegantní, prostorné - jako by se mu u BMW rozhodli dát úplně všechny vlastnosti, které může auto mít.
"Je to auto, které míchá charakteristiky klasického auta typu Gran Turismo s těmi, které jsou vlastní sedanům vyšší střední třídy a k tomu praktické a prostorné jako SUV," řekl o novém konceptu Bangle.
Může se hoditNové i ojeté automobily BMW můžete koupit na www.automodul.cz |
"Je to pětková řada BMW, ovšem prostornější než řada 7," dodal pro znalce. Je dlouhé přesně 499,8 centimetru, což je na dosah sedmičkovému BMW, je ale vyšší než jakékoliv jiné klasické BMW, víc než jeho 155,5 centimetru mají jen mnichovská SUV (X3, X5 a X6).
Bangle se ohrazuje proti označení crossover. "Je to auto, které má přitáhnout klienty, ne je přetahovat od dalších modelů značky," vysvětluje.
"Zatímco na X6 je koncept evropského auta použit na autě amerického ražení, Gran Turismo reprezentuje to, co si Američané přejí od evropského auta," říká Američan Bangle. Prozrazuje tak, že novinka míří hlavně dobýt zámořský trh.
Až bude Gran Turismo stát na autosalonu, máme si prý všimnout třeba speciálního tvarování výplní dveří - přední navazují na zadní. Bangle prozrazuje, že při navrhování 5 GT také uvažovali o dveřích otevíraných proti sobě (přední vpřed, zadní vzad). Líbit se budou bezrámová okna dveří.
Pod ladně klesajícím obloukem střechy se ale skrývá i praktické já nového konceptu. Zadní sedadla jsou posuvná v rozsahu 10 centimetrů a místa na hlavu je tam prý víc než v X5. Do kufru se vejde minimálně 430 litrů věcí, při velkém stěhování pobere až 1 650 litrů.
Tohle podivné BMW (podivné proporcemi, nezaměnitelné detaily typickými pro BMW) se po ženevské přehlídce zase odebere do vývojových center a na podzim se na autosalonu ve Frankfurtu představí ve své sériové podobě.
