Jedenáct tisíc lidí propadlo v prvním testu Autoškoly národa loni v srpnu. Byly to plné tři čtvrtiny z těch, kteří se zapojili do soutěže. Smutným rekordmanem byl mladý muž, který nasbíral 38 trestných bodů, čímž by přišel hned třikrát o řidičský průkaz a na pokutách by zaplatil 60 tisíc korun.
V sobotu 26. února v osm večer na ČT1 budou čeští řidiči a řidičky opět testovat své znalosti. Organizátoři zimního kola Autoškoly národa navíc vyslyšeli připomínky mnoha soutěžících, kteří si stěžovali, že na malých televizních obrazovkách nebyly dobře vidět dopravní značky nebo třeba auta ve zpětných zrcátkách.
Autoškola národa
Na rozhodnutí máte jen několik sekund
"Animace jsou úplně nové, ještě víc dbáme na detaily a přiblížení se reálným situacím z provozu," říká duchovní otec autoškoly Pavel Buršík s tím, že také o něco málo ubylo soutěžních otázek, místo 20 jich bude tentokrát 16.
Samotná délka klipů se malinko protáhne, na odpověď tak bude o pár sekund víc. Ale ne nijak výrazně. "Animace dopravních situací jsou na obrazovce velmi rychlé proto, že takhle to na silnicích chodí. Na rozhodnutí máte pouze sekundy. To jsme se snažili ukázat," vysvětluje jeden z konzultantů pořadu, provozovatel Polygonu Most Jiří Patera.
"Lidé umějí vyplnit testy autoškoly a naučí se modelové křižovatky, ale reálné situace nedokážou zvládnout. Proto taky na cestách platí často právo silnějšího," míní Patera.
Jak uspět
Duchovní autor celého projektu přidává několik triků, jak testem projít s co nejlepším výsledkem. "Základem je v klidu sledovat situace, všímat si dopravních značek, aut okolo, vlastního tachometru a zpětných zrcátek. Pokud se budete při jízdě v Autoškole národa bavit, jíst nebo psát esemesky, je velice pravděpodobné, že něco přehlédnete nebo špatně zareagujete," varuje Buršík.
Ženy versus muži ve studiu
Na letošním díle se aktivně podíleli experti z dalšího českého cvičiště bezpečné jízdy, polygonu v severočeské České Lípě-Sosnové. Na řidiče číhá v provozu a tím i v naší soutěži řada nástrah. Zima je na techniku jízdy nejnáročnější období," říká Pavel Buršík.
Ve studiu budou stejně jako loni naživo soutěžit i skupiny řidičů. "Letos je hlavním motivem souboj pohlaví. Dozvíme se, zda se na silnicích chovají lépe muži, nebo ženy," přibližuje dramaturgyně pořadu Monika Nevolová.
Jak hlasovat
Letos poprvé se hlasování a posílání správných odpovědí nebude odehrávat pouze prostřednictvím placených SMS, ale i zdarma na stránkách iDNES.cz.
Jedna odeslaná textová zpráva bude stejně jako loni stát 9 korun a musí být napsána ve správném tvaru. Test na iDNES.cz slouží jako odpovědní formulář zdarma. Abyste se mohli zúčastnit, je třeba vyplnit vaši e-mailovou adresu, kterou už nemůžete v průběhu testu měnit.
Autoškolu národa bude moderovat Aleš Háma
Test se skládá ze 16 otázek rozdělených do čtyř bloků. Každá ze situací má tři možné odpovědi – a, b nebo c – z nichž jen jedna je správná. Své odpovědi můžete vyplňovat až po zveřejnění celého bloku otázek a po jeho uzavření v televizním vysílání končí i možnost odpovídat na iDNES.cz
"Pořad můžete buď sledovat v televizi a přitom vyplňovat test na iDNES, nebo vám stačí jenom počítač. Na web budeme přenášet i vysílání ČT. Doporučuji vzít si při vysílání k ruce tužku a papír a postupně si zapisovat číslo otázky a svoji odpověď. Po ukončení bloku otázek zaneste odpovědi do naší aplikace. Čas pro odeslání je omezen, dozvíte se ho od moderátorů pořadu nebo na internetu," vysvětluje marketingová manažerka iDNES.cz Iva Melagová.
Po skončení celého pořadu vám přijde odpověď s vyhodnocením SMS nebo e-mailem. Z něj se každý dozví počet správných odpovědí, trestných bodů, které by nasbíral v rámci bodového systému, částku, již by zaplatil na pokutách, o případné ztrátě řidičského průkazu a celkové hodnocení, zda je soutěžící výborný, nadprůměrný či podprůměrný řidič. Případně, že se vůbec nemůže řidičem nazývat.
Z těchto dat pak vzniká databáze o tom, jací jsou Češi řidiči. A bude vylosován jeden výherce nové generace Fordu Focus.
