Česká automobilka chce model vycházející z konceptu MissionL představeného loni na podzim vyrábět ve více karosářských variantách. Vůz, nejčastěji označovaný jako rapid, chce představit později v tomto roce. Na autosalonu v Ženevě to uvedl člen představenstva zodpovědný za technický vývoj Eckhard Scholz.
Podle Scholze bude automobilka ve svém závodě v Mladé Boleslavi nejdřív vyrábět limuzínu. "Je tu velký prostor pro vůz, který by se vyznačoval emocionálností a zároveň byl za přijatelnou cenu," řekl. Nejčastěji se tak mezi odborníky hovoří o dvoudveřovém kupé jako další variantě, kterou Škoda dosud nemá. Podle nejnovějších informací je zamítnutá varianta kombi.
Kompaktní limuzína velikostí mezi fabií a octavií má stát méně než hlavní model Škody, octavia. Ta by se mohla ve své třetí generaci ještě zvětšit a také dostat pestřejší elektronickou výbavu vycházející z nové koncernové stavebnicové platformy, kterou použila například automobilka Audi v nové verzi modelu A3.
Sériová podoba MissionL se má vyrábět v Mladé Boleslavi spolu se Seatem Toledo, kterého už španělský výrobce v předprodukční verzi v Ženevě ukázal.
Podle Scholze by se po rozběhu výroby mohla produkce nové modelové rodiny pohybovat kolem 150 tisíc vozů ročně. Rapid se již vyrábí v Indii, počítá se i s jeho produkcí v Číně a Rusku.
Škoda v Ženevě poprvé vystavuje nejmenší model Citigo, který se již od listopadu prodává v třídveřové verzi na českém trhu. Zároveň zveřejnila kompletní ceník pětidveřové verze. Základní model startuje na 189 900 Kč, což je o 10 000 víc než u třídveřové verze. Vrcholné provedení Elegance bude stát 229 900 korun.
VIDEO: Prolezte s námi novou verzi Škody Citigo skrz naskrz |
Všichni autorizovaní obchodníci Škody v Česku již začali na pětidveřové Citigo přijímat objednávky. První vozy se k zákazníkům dostanou na přelomu března a dubna. Uvedení v zahraničí firma chystá na květen.
