Vůz si fanoušci dlouho nenechají - i s přebytkem vybraných peněz ho chtějí darovat Saab muzeu v Trolhättanu.
Poslední saab9-3 Aero Griffin Registrační značka: DJA 880 Auto stojí na sedmnáctipalcových kolech, má bílý lak (Arctic White) a černý interiér (kombinace kůže, látka) Speciální výbava: elektricky ovládaná sedadla, parkovací senzory, interiér zdobený karbonovým dekorem, Bose Premium Audio System (300W). Ceníková cena: 935 tisíc korun |
Nadšencům se podařilo vybrat víc než v přepočtu téměř 600 000 korun potřebných na zakoupení vozu. Podle jejich informací se do sbírky zapojilo přes 600 osob.
Saabisté sdružení kolem Saabsunited koupili sněhobílý sedan 9-3 Aero Griffin s turbodiselovým 180koňovým motorem. Uživatel sabbího fora TimR popisuje jeho historii: Rozpracovaný bílý sedan vzala z linky po dohodě s konkurzními správci v únoru letošního roku společnost ANA special cars. V jejích dílnách pak griffina s dalšími 49 saaby zkompletovali mechanici ANA společně se zaměstnanci Saabu. Ještě před úplně posledním bílým sedanem sestavili u ANA třeba 47 kabrioletů 9-3.
Historie uzavřena
Fanoušci zkrachovalé švédské automobilky Saab sdružení kolem internetového blogu Saabsunited vybrali peníze a společně koupili úplně poslední vůz značky Saab 9-3 Griffin, který vyrobila továrna ve švédském městě Trollhättan.
Saab vyhlásil bankrot v prosinci loňského roku poté, co selhaly plány na převzetí čínským partnerem. Automobilka již loni v dubnu zastavila výrobu, protože její dodavatelé přerušili dodávky kvůli nezaplaceným účtům.
Ztrátový Saab předloni od amerického koncernu General Motors koupila nizozemská společnost Swedish Automobile za 400 milionů dolarů (zhruba 7,5 miliardy Kč). Loni v říjnu se Swedish Automobile předběžně dohodla, že Saab převezmou čínské společnosti Pang Da Automobile Trade a Zhejiang Youngman Lotus Automobile. Tato dohoda však zkrachovala, protože narazila na řadu překážek, včetně odporu GM. Firma Youngman se ale letos podle médií začala o Saab opět zajímat.
