Třiapadesátiletý IT specialista nejdříve koupil za 89 liber starý motor z jaguaru, který chtěl předělat na konferenční stolek. Když ale zjistil, že by byl příliš velký, rozhodl se pro ambicioznější plán: vyrobit repliku supersportu Pagani Zonda.
Truman měl ale menší problém, tento supersport na vlastní oči nikdy neviděl. Nejdříve si tedy v hračkářství koupil malý model a začal stahovat fotografie z internetu.
Jako výchozí automobil koupil Ford Granadu z roku 1990 za 100 liber. Všemožné náhradní díly pak kupoval po internetu a strávil stovky hodin tím, že jednotlivé části pasoval do finálního tvaru.
Během celého projektu se pak musel potýkat s několika problémy. Nejdříve mu turbodmychadlo uřízlo kus ukazováčku. V Bahrajnu, kde chvilku pracoval a kam svůj vůz nechal převézt, pak přišel kvůli přehřátí o původní motor z jaguaru.
Jako náhradu pak koupil vidlicový osmiválec od Audi, který mu ale explodoval a Truman tak musel koupit ještě jeden stejný motor, který je v konečné podobě automobilu.
„Chtěl jsem jenom vyrobit konferenční stolek a skočil jsem stavbou nového auta,“ říká otec tří dětí z anglického města Iver. „Stavět ho s mými dětmi byla zábava, i když manželka z toho nebyla příliš nadšená. Myslím si ale, že nakonec je hrdá na to, co jsem dokázal.“
Sám přiznává, že jeho finální výtvor nepatří mezi zdařilé exempláře, ale na silnici si lidé rádi přibrzdí, aby si vůz pořádně prohlédli. „Karoserie není perfektní, ale lidem vykouzlí úsměv na tváři a mé děti vůz milují.“
Celý projekt ho vyšel zhruba na 15 tisíc liber (568 tisíc Kč), některé díly kupoval hned několikrát. Celkem koupil například čtyři motory, dvě převodovky nebo tři různá čelní skla.
Předělaná Zonda ale nemá homologaci pro jízdu na silnicích ve Velké Británii a tak je originální vůz zaparkovaný na dvorku svého tvůrce.
