Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Glosa: Testovat airbagy nárazem je hloupost roku

  17:59aktualizováno  17:59
Snad už i malé dítě dnes ví, že airbag dokáže zachránit život, ale při nesprávném zacházení také ublížit. Muž z brněnska by ovšem mohl kandidovat na Darwinovu cenu.

Tradice Darwinových cen se začala psát v roce 1985 a od té doby její organizátoři shromáždili neuvěřitelnou kolekci případů úmrtí nebo závažných zranění, k nimž došlo bizarním či hloupým způsobem dostatečně zajímavým na to, aby je zaznamenala média (více o Darwinových cenách zde). Česko by nyní mělo horkého kandidáta, vyvázl ale bez zranění, takže do světových dějin hlouposti nevstoupí.

Devětatřicetiletý muž se rozhodl, že otestuje airbagy svého vozu. Při tom se mu podařilo projet hned dvojími plechovými vraty cizího rodinného domu a na dvorku způsobit obstojnou spoušť korunovanou zničením bazénu. Naštěstí se mu nic nestalo, ale zkouška ale skončila 160 tisícovou škodou (více čtěte zde).

Co svým počinem sledoval, není jasné. Jako test funkčnosti to nemá logiku. Ve chvíli, kdy airbag vybuchne, je třeba jej vyměnit za nový. Kromě samotného airbagu navíc bývá poničený také interiér. Mění se celé drahé díly: volant, části přístrojové desky, v případě aktivace bočních airbagů třeba i výplně dveří nebo sedadla.

Airbag není polštář

Střet s airbagem rozhodně není pád do měkkého polštáře. Modřiny v obličeji jsou v takových případech běžné, nouze není ani o odřeniny a zlomené nosy. Kdo to zažil, srovnává to s pádem na beton (jak funguje airbag čtěte zde).  Podívejte se na přiložené video, co dokáže airbag. 

Hlavní však je, že airbag opravdu zachraňuje životy. Když vybuchne, nafukuje se ve zlomku sekundy velký objem. Ve chvíli, kdy má dojít ke střetu s letící hlavou, je vak maximálně nafouknutý a je velmi tvrdý, protože je v něm velký tlak. A tělo ho nárazem začne vyfukovat, a hlavu tak pružně zadrží.

Systém ovšem počítá s tím, že jste připoutáni. Když se nepřipoutáte, při nárazu se tělo pohybuje dál rychlostí jedoucího auta, vozidlo už stojí a tělo pokračuje proti rozvinujícímu se airbagu. Airbag počítá,že jste ve správné poloze, ale vy přistanete v airbagu, který se teprve rozbaluje a to může být nebezpečné.

Jednou z hlavních funkcí airbagu je také zajistit, aby tělo při nárazu neputovalo nekontrolovaně po interiéru.

Airbagy jsou podle bezpečnostních expertů nejspolehlivější součástkou v autě. Když je třeba, musí vždycky bezpečně zafungovat. Airbagu je už přes čtyřicet let a za tu dobu zachránil desetitisíce životů.

Tento nafukovací polštář byl zpočátku terčem posměchu, ale dnes už je nezbytnou součástí výbavy moderních aut. V Evropě už auto bez airbagů ani nekoupíte. Ve škodovkách se objevil na místě řidiče poprvé v roce 1995 u felicií na export.





Nejčtenější

A jelikož i Porsche mělo u svého vozu číslo 1 technický problém, který jej...
Elektromobily jsou bublina, v automobilových závodech má šanci vodík

Rozvoj elektromobilů i přes současný pokrok nadále naráží na řadu překážek, domnívá se Wolfgang Warnecke, šéf pro oblast inovací z petrolejářské společnosti...  celý článek

Peugeot Pick Up
Autofotka týdne: Peugeot má auto pro Afriku, je to starý nissan z Číny

Peugeot Pick Up je možná jeden z nejbizarnějších přírůstků mezi autonovinkami letošního roku. Francouzská automobilka se s ním chce ve velkém stylu vrátit na...  celý článek

Škoda Fabia
Test servisů: laik je vydán napospas

Jdete k doktorovi s bolavou pravou rukou, ten vám zhmoždí loket na levé a předepíše léky na astma. Nějak tak jsme dopadli, když jsme chtěli prověřit, jak si...  celý článek

Yamaha MT-07 Tracer
Cestovatelský speciál Yamaha MT-07 Tracer je klasické dvoukolové SUV

Jak to dopadne, když vezmeme drsného chlapíka z ulice a obaleného do kapot ho přinutíme nosit kufry? Kupodivu se zavazadly nešvihne zlostně do kouta. Právě...  celý článek

Další z rubriky

Škoda Rapid facelift
VIDEO: Škoda Rapid dostane s faceliftem nová světla s bixenony

Představení faceliftovaného provedení Škody Rapid je otázkou dnů. Světovou premiéru bude mít třetí nejprodávanější model značky na českém trhu druhý březnový...  celý článek

Mazda CX-5
První jízda: Mazda CX-5 okouzlí i odpůrce SUV

Samotné Mazdě o právě představené CX-5 s velkým čumákem občas ujede, že to velký facelift. Na druhou stranu provedli konstruktéři tolik změn, že by takový vůz...  celý článek

Peugeot Pick Up
Autofotka týdne: Peugeot má auto pro Afriku, je to starý nissan z Číny

Peugeot Pick Up je možná jeden z nejbizarnějších přírůstků mezi autonovinkami letošního roku. Francouzská automobilka se s ním chce ve velkém stylu vrátit na...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.