Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Glosa: Testovat airbagy nárazem je hloupost roku

  17:59aktualizováno  17:59
Snad už i malé dítě dnes ví, že airbag dokáže zachránit život, ale při nesprávném zacházení také ublížit. Muž z brněnska by ovšem mohl kandidovat na Darwinovu cenu.

Tradice Darwinových cen se začala psát v roce 1985 a od té doby její organizátoři shromáždili neuvěřitelnou kolekci případů úmrtí nebo závažných zranění, k nimž došlo bizarním či hloupým způsobem dostatečně zajímavým na to, aby je zaznamenala média (více o Darwinových cenách zde). Česko by nyní mělo horkého kandidáta, vyvázl ale bez zranění, takže do světových dějin hlouposti nevstoupí.

Devětatřicetiletý muž se rozhodl, že otestuje airbagy svého vozu. Při tom se mu podařilo projet hned dvojími plechovými vraty cizího rodinného domu a na dvorku způsobit obstojnou spoušť korunovanou zničením bazénu. Naštěstí se mu nic nestalo, ale zkouška ale skončila 160 tisícovou škodou (více čtěte zde).

Co svým počinem sledoval, není jasné. Jako test funkčnosti to nemá logiku. Ve chvíli, kdy airbag vybuchne, je třeba jej vyměnit za nový. Kromě samotného airbagu navíc bývá poničený také interiér. Mění se celé drahé díly: volant, části přístrojové desky, v případě aktivace bočních airbagů třeba i výplně dveří nebo sedadla.

Airbag není polštář

Střet s airbagem rozhodně není pád do měkkého polštáře. Modřiny v obličeji jsou v takových případech běžné, nouze není ani o odřeniny a zlomené nosy. Kdo to zažil, srovnává to s pádem na beton (jak funguje airbag čtěte zde).  Podívejte se na přiložené video, co dokáže airbag. 

Hlavní však je, že airbag opravdu zachraňuje životy. Když vybuchne, nafukuje se ve zlomku sekundy velký objem. Ve chvíli, kdy má dojít ke střetu s letící hlavou, je vak maximálně nafouknutý a je velmi tvrdý, protože je v něm velký tlak. A tělo ho nárazem začne vyfukovat, a hlavu tak pružně zadrží.

Systém ovšem počítá s tím, že jste připoutáni. Když se nepřipoutáte, při nárazu se tělo pohybuje dál rychlostí jedoucího auta, vozidlo už stojí a tělo pokračuje proti rozvinujícímu se airbagu. Airbag počítá,že jste ve správné poloze, ale vy přistanete v airbagu, který se teprve rozbaluje a to může být nebezpečné.

Jednou z hlavních funkcí airbagu je také zajistit, aby tělo při nárazu neputovalo nekontrolovaně po interiéru.

Airbagy jsou podle bezpečnostních expertů nejspolehlivější součástkou v autě. Když je třeba, musí vždycky bezpečně zafungovat. Airbagu je už přes čtyřicet let a za tu dobu zachránil desetitisíce životů.

Tento nafukovací polštář byl zpočátku terčem posměchu, ale dnes už je nezbytnou součástí výbavy moderních aut. V Evropě už auto bez airbagů ani nekoupíte. Ve škodovkách se objevil na místě řidiče poprvé v roce 1995 u felicií na export.





Nejčtenější

Alfa Romeo Stelvio
První rande s italskou sexbombou: Alfa Romeo Stelvio v akci

Alfa Romeo začíná novou éru, chce být globální sexbombou mezi prémiovými značkami. Jízdními výkony je jí už teď. Stelvio, první SUV značky v její 107leté...  celý článek

Závodní speciál Praga Super Piccolo pro závod 1000 mil československých 1934
Praga: vozy na statisíce kilometrů, oblíbil si je i prezident Masaryk

Historie automobilky Praga se začala psát před 110 lety. Pragovky platily za etalon konzervativní spolehlivosti, uživatel vždy věděl, co od nich čekat. Ne...  celý článek

Nehoda šesti auta zablokovala pravý jízdní pruh na 13. kilometru R10 ve směru...
Jaro obnažilo české tankodromy. Zničené kolo zaplatí pojišťovna

Tuhé mrazy a častější střídání teplot nad a pod nulou si přes zimu ošklivě pohrály se stavem českých silnic. Podle silničářů je letošní situace horší než...  celý článek

H-D Streed Rod. Letošní sezóna ukáže, zda za cenu kolem 220 tisíc přebere část...
Harley-Davidson představuje nové cruisery: nejlevnější a nejdražší

Ikonická americká značka si na jaro schovala dvě novinky a představila novou verzi nejdostupnějšího cruiseru Street Rod 750, který vyrábí ve své zahraniční...  celý článek

Ferrari LaFerrari Aperta
Autofotka týdne: Unikátní LaFerrari Aperta je v Česku. Vyrábí se v laboratoři

Legendární italská značka slaví letos sedmdesátiny. K tomuto výročí Ferrari vyrobilo model nazvaný LaFerrari Aperta, který nabídla jen svým nejvěrnějším...  celý článek

Další z rubriky

Opel Crossland X
Crossland X je další opel do městského terénu

MPV už nefrčí, nahrazují je auta na zvýšeném podvozku. Velmi povedenou a v druhé generaci nedoceněnou Merivu nahradí v nabídce Opelu SUV jménem Crossland X....  celý článek

Kia Stinger
Adept na nejparádnější auto roku: kia s šestiválcem a pohonem zadních kol

Toto auto ukazuje, že to s automobilismem ještě není tak zlé. Kia Stinger má pohon zadních kol, pod kapotou benzinový šestiválec a mezi nimi samosvor. Je to...  celý článek

Opel Insignia Sports Tourer
Lehčí a větší. Opel Insignia Sports Tourer bude fešácký kombík

Připravovaný Opel Insignia podle zatím zveřejněných fotek jasně kandiduje na „missáka“ roku mezi letošními premiérami. Po sportovně střiženém sedanu německá...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.