Suzuki Swift: Neříkej mi prcku!

foto: Suzuki Suzuki Swift

. Prohlédni fotky

Swift je auto postavené přesně podle gusta evropského řidiče, vyrábět se začíná v Maďarsku a do českých autosalonů zamíří v nejbližší době.

Neduživý předchudce s minimalistickou komfortní a bezpečnostní výbavou přežíval v nabídce automobilky především kvůli minimální ceně. Nový Swift je ale úplně "jiné kafe".

Doširoka rozkročené autíčko (rozchod vpředu je 1,47 m a 1,48 m vzadu) působí na pohled hodně dynamickým a sportovním dojmem. V kombinaci s dostatečně živým motorem bude z tisícikilogramováho swifta nabroušený čipera prohánějící mnohem silnější a dražší účastníky silničního provozu.

Do délky auto narostlo na 3,7 metru, do šířky má 1,7 metru. Na výšku měří přesně metr a půl, rozvor je pak 2,4 metru. Na výběr bude ze tří a pětidveřové verze. Třídveřová bude čtyř, pětidveřová pak pětimístná. S sebou cestující poberou 213 litrů zavazadel, pojedou-li ve dvou se sklopenými asymetricky dělenými zadními sedadly, odvezou až 562 litrů.

***
Na místo letitého swiftu, který přežíval ve výrobě především díky velmi příznivé ceně, nastupuje auto, které je dále o mnohem více než o jednu generaci.
***

V základní výbavě by nemělo chybět ABS, připlatit bude možné až za šest airbagů. Potěší i bezklíčkové odemykání a startování (za příplatek), které prozatím znají spíše jen řidiči aut vyšších tříd.

Nabídka motorů obsáhne dvě benzinové jednotky a jeden turbodiesel. Na nejnižším stupínku bude stát šestnáctiventilová "třináctistovka" 1,3 litru s 91 koňmi výkonu (67 kW) a 114 Nm maximálního kroutícího momentu.

Naftový motor má objem 1,3 litru a nabídne maximální výkon 69 koní (51 kW). Maximální kroutící moment je 170 Nm. Povedený maloobjemový turbodiesel si automobilka vypůjčila od Fiatářů.

Vrcholem nabídky pak bude šestnáctiventilový agregát 1,5 litru s proměnným časováním ventilů VVT disponující 102 koňskými silami (75 kW) a 133 newtonmetry maximálního kroutícího momentu, se kterými bude swift uhánět až 185 km/h. Motory budou standardně spřaženy s pětistupňovou manuální převodovkou, připlatit bude možné v případě 1,3 za robotizovanou sekvenční a u 1,5 za plně automatickou převodovku.

Pohledný bonbónek do města bude kromě moderního kabátku okouzlovat, stejně jako předchůdce, zajímavou cenou. Nejoptimističtější zdroje mluví o startovací ceně 9000 euro, u nás 250 tisíc korun.