 100 LET ŠKODOVEKPozor! Velká příloha |
Malý automobil prý uměl prokličkovat i tou největší zácpou amerických „bouráků“.
Dnes je „špionská škodovka“ jedním z exponátů soukromého muzea rodiny Lomakových.
Moskevské muzeum historických aut a motocyklů je jediným soukromým podnikem podobného typu v Rusku od roku 1917.
„Jednou mi zatelefonoval člověk, že se prý dozvěděl o našem muzeu. Umřel mu děda a potřeboval vyklidit garáž. Ten děda - to byl ten zástupce hlavního sovětského špiona ve Washingtonu. Pro škodovku si prý kdysi do Československa dojel osobně,“ vypráví životopis auta nejmladší z rodu Lomakových Dmitrij.
Kromě černé škodovky stojí v dlouhé hale muzea ještě další český vůz - Tatra 87. „Tatrovka je velmi zajímavé auto, jedno z nejlepších na světě. Po technické stránce fantastické,“ chválil znalec poválečný vůz. Ve sbírce Lomakovského muzea je několik stovek aut a motorek, mnohé z nich patří mezi světové rarity. Velkou pýchou majitele je například Horch-815, „automobil roku“ z pařížské výstavy v roce 1935. Kdysi v něm jezdil i říšský ministr Herman Göring.
„Máme tady i ,car-automobil‘. Jako máme v Rusku car-zvon a car-dělo, máme i car-auto. Jde o ZiS-110 z roku 1949, jediný svého typu vyrobený v zelené barvě. Tento vůz věnoval patriarchovi moskevskému a vší Rusi Alexiji I. sám Stalin. Generalissimus byl v té době nemocný a asi se chtěl před Bohem pojistit,“ říká s úsměvem robustní Rus. Oficiální zdůvodnění je prý však prozaičtější - ruská pravoslavná církev auto dostala za pomoc v boji s německofašistickými útočníky.
Raritou sbírky je i MercedesBenz 540K, který za války používal fašistický ministr propagandy Josef Goebbels. „Ten našel otec někdy v 70. letech na vesnici v Estonsku. Udělali z něj malý traktor. Časem ho táta získal a úplně zrestauroval. Je to unikát,“ pyšní se Lomakov mladší.
 Škoda Spartak |
 |
