Autosalon v Brně se smrsknul na účast pouhých čtyř značek: Škody, Renaultu, Fordu a Hyundaie. Oficiální stánky automobilky má pouze česká a korejská automobilka, další dvě značky reprezentují regionální prodejci. Když obrazíte o víkendu showroomy jednotlivých značek v Brně, uvidíte víc aut než na výstavišti.
Veletrh bojuje s malou účastí
Na letošním veletrhu užitkových a osobních vozidel Autosalon&Autotec se na brněnském výstavišti kvůli krizi představuje o dvě pětiny méně vystavovatelů než před dvěma lety na posledním Autotecu. Přijelo jich 357.
V minulosti se přitom oba veletrhy konaly samostatně a každý rok se střídaly, letos se mimořádně konají společně. Veletrhy jsou otevřené pro veřejnost od soboty do čtvrtka.
"Poslední dva roky nejsou jednoduché, situace ve výrobě a odbytu užitkových aut není v Evropě a na celém světě slavná," uvedl manažer veletrhu Jiří Čikl. I tak bude podle Čikla letošní Autosalon&Autotec největší podobnou akcí ve střední Evropě.
Hyundai i30U
Obdobných veletrhů zaměřených na užitková vozidla navíc v poslední době ubylo, neboť například v Miláně, Moskvě a Amsterodamu od nich kvůli situaci na trhu ustoupili. "Brno je po dvouleté přestávce prvním místem v Evropě, kde se podobný veletrh (užitkových vozidel) koná," míní. Z celkem 357 vystavovatelů je jich 90, tedy asi čtvrtina, ze zahraničí.
Zúčastní se firmy ze 14 zemí. Se svými expozicemi obsadí plochu asi 41 000 čtverečních metrů, zatímco před dvěma lety při posledním srovnatelném ročníku to bylo přes 72 000 metrů čtverečních. Pořadatelé očekávají, že veletrhy by mohly přilákat až ke 100 000 zájemců. Vliv krize se podle Čikla projevil na podobě letošního veletrhu výrazně.
"Je slabší obsazení v oblasti importérů, dovozci jsou zasaženi nižším odbytem na trhu v ČR, řada z nich nevystavuje, účastní se veletrhu ve skromnější podobě," řekl Čikl. Klíčovou částí tak zůstávají domácí výrobci, silně obsazená je část výroby autodílů a servisní techniky.
Irisbus Magelys HDH
Na veletrhu budou chybět například značky BMW, Peugeot, Opel, Volkswagen, Seat nebo Audi. "Po zvážení všech okolností jsme dospěli k názoru, že by nám účast na letošním Autosalonu nepřinesla za vynaložené prostředky odpovídající návratnost," uvedl mluvčí Import VW Group Jan Klíma. Podobně reagovala i mluvčí Peugeotu Radka Matthey. "V letošním roce jsme zvolili jiné priority než účast na Autosalonu. Naši budoucí účast v následujících ročnících to ovšem nevylučuje," podotkla.
Novinkami se tak na nadcházejícím ročníku akce budou prezentovat zejména výrobci autobusů a nákladních vozů. Iveco ČR představí nový třínápravový dálkový autokar Irisbus Magelys HDH s prosklenými střešními panely.
Novinkou od stejného výrobce je i nový městský plně nízkopodlažní autobus Citelis s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG). Polská společnost Solaris Bus & Coach v české premiéře vystaví plně nízkopodlažní autobus Solaris Urbino 12 s diesel-elektrickým pohonem. Tuzemský výrobce SOR Libchavy mimo jiné ukáže nové modely elektrobusu, trolejbusu a také autobusu rovněž s diesel-elektrickým pohonem.
Autonovinek je jen pár
Škoda představí speciální edici své loňské novinky Yeti nazvanou Champion. Lidé si budou moci prohlédnout i modernizovaný model Hyundai Santa Fe a poslední verzi modelu nižší střední třídy Hyundai i30U. Renault nabídne nový Mégane Coupé-Cabriolet a model Wind.
Na brněnském výstavišti je i jeden koncept. Zdeněk Fořt, generální ředitel Hyundai Česká republika, představil koncept i-flow, který byl k vidění letos na autosalonu v Ženevě. "Hybridní koncept předznamenává nový model, chystaný na polovinu příštího roku," řekl při odhalení. V hybridním pohonu spolupracuje elektromotor s novým dvakrát přeplňovaným turbodieselem, navíc dostal i-flow ještě novou dvouspojkovou automatickou převodovku. Koncept se chlubí kombinovanou spotřebou tři litry na sto kilometrů.
Na výstavišti je k vidění elektrická Škoda Superb, která je dílem studentů brněnské technické univerzity. "Dojezd je asi dvě stě kilometrů, nabíjí se z 230voltové zásuvky a trvá to šest až osm hodin," popisuje Jaroslav Marušinec, který na projektu pracuje. Když se pro nabíjení lithium-polymerových baterií použije rychlonabíječka, jsou naplněné na devadesát procent za půlhodinu.
Na brněnské výstaviště dorazil také dovozce čínských terénních aut značky Gonow nebo závodní speciály Tatra.
Součástí doprovodného programu je pak řada odborných konferencí a dalších akcí. V premiéře se například v sobotu a neděli uskuteční výstava historických vozidel tuzemské, americké či japonské produkce ze 60. a 70. let Classic Show Brno 2010. Její součástí je i nostalgická jízda těchto aut po Brně.
Na výstavišti se také bude konat druhý ročník veřejného průzkumu zraku řidičů, který by měl zmapovat stav zraku na českých silnicích. "Výsledky prvního ročníku, kdy testem prošlo 1287 řidičů a 52,65 % z nich nevidělo, byly naprosto odstrašující," říká organizátor akce Jaroslav Hrdlička.
