Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Autosalon v Paříži: Už je to tady!

  16:18aktualizováno  16:18
Druhý velký automobilový svátek letošního roku je tady. Ve čtvrtek a pátek bude výstaviště ve městě nad Seinou patřit prozatím jen novinářům. Od soboty 25. záři jej pak zaplaví milovníci krásy na čtyřech kolech z celého světa.

Na rozhodnutí, jestli do Paříže vyrazit za Eiffelovkou a za nejnovějšími auty, je ještě trochu času.

Plechoví krasavci se na letošním Mondial de l´Automobile 2004, jak zní přesný název autosalonu, budou naparovat až do 10. října.

Dočasný střed automobilového vesmíru - Paříž není úplně "z ruky".

Před dvěma lety se na autosalon přišlo podívat 1,5 milionu návštěvníků, proč také nevyrazit na pozdně-letní výlet: manželka s dcerou obejdou obchody s módou a otec se synem vrazí na Paris Expo k Porte de Versailles za krásnými stroji, večer se pak sejdou pod Eiffelovkou.

Pařížské novinky

Alfa Romeo

*crosswagon Q4
*facelift 147

Audi

*A3 sportback
*A4 + S4

BMW

*série 1
*série 3
*320 Cd Cabriolet
*630i
*535d
*M5

Cadillac

*SRX

Citroën

*C4
*facelift C5
*C2 1,6 VTS

Dacia

*logan

Daewoo

*S3X concept
*matiz
*kalos 3-dveřový

Ferrari

*430 Modena

Fiat

*panda 4x4
*stilo uproad
*new large

Ford

*focus II

Honda

*FR-V
*facelift CR-V
*facelift jazz

Hyundai

*sonata
*facelift coupé

Hummer

*H2 SUT

Jeep

*cherokee 2005

Kia

*sportage

Land Rover

*discovery III

Lexus

*GS430
*LF-C
*RX400h

Mitsubishi

*Colt 3-dveřové

Mazda

*5

Mercedes

*třída A
*vision R GST
*vision B CST

Mini

*cooper S works

Nissan

*murano
*350Z cabrio
*pathfinder

Opel

*astra GTC
*astra combi

Peugeot

*1007 (+1007 RC)
*907
*facelift 607
*quark

Pininfarina

*nido

Porsche

*boxster

Renault

*modus
*fluence
*facelift laguna
*facelift twingo

Seat

*toledo

Škoda

*octavia II combi

Suzuki

*swift

Toyota

*prius GT

Volkswagen

*passat concept
*golf GTI
*golf 4motion
*polo

Volvo

*V70
I protentokrát je nachystáno bohaté menu složené z novinek ze všech koutů světa a ze všech konců automobilových segmentů.

Auta nejmenší (Peugeot 1007), malá (Suzuki Swift), velká (Land Rover Discovery 3), tlustá (Nissan Pathfinder), tenká (Renault Fluence)... těšit se můžeme na vozy velkoprostorové (Mazda 5), sportovní (duo VW Golf GTI a Opel Astra GTC) i supersportovní (Ferrari F430).

Protože celý automobilový cirkus zavítá do Paříže jen jednou za dva roky (střídá se s Frankfurtem nad Mohanem) chtějí se samozřejmě "vytáhnout" především francouzské automobilky.

Citroën přiveze zástupce golf-třídy (pro ČR: octavia-třídy) - model C4 odloží spojlery, křídla a nálepky, které ho zdobily na ženevském autosalonu letos v březnu, a ukáže se v civilním obleku.

Peugeot oficiálně představí městskou 1007, ta byla poprvé k viděni před dvěma roky právě v Paříži jako studie Sésame.

Renault čeká premiéra nového auta "pro celý svět", které slyší na jméno Logan. U nás ovšem ponese značku rumunské automobilky, která vstává z mrtvých - Dacia.

Důležitou novinku přiváží značka s modrobílým oválem. Ford Focus první generace si vybudoval velmi silnou pozici a nepříjemně doráží na zakladatele třídy - VW Golf (mimochodem, v Paříži bude premiérově sériové "GTIčko"), uvidíme jak se bude líbit "dvojka" (neoficiální fotky kombíku). Do stejné kategorie zamíří i Opel Astra combi.

Opomenout nelze ani tři novinky, které sice už brázdí evropské silnice a první zákazníci si užívají prvních kousků, autosalonová "prkna co znamenají svět" ale ještě neokusily - Mercedes A, BMW 1 a Audi A3 Sportback

"Hvězdný" pár přirazí se Stuttgartu. Dvojice Vision R GST a Vision B CST by po novém "Ačku" mohly přinést trochu mladistvého elánu do usedlé nabídky Mercedesu.

Tajemstvím zůstává, vyrukuje-li BMW s novou "řadou 3". Fotky, které se "tváří" jako oficiální už mezi veřejností kolují, mnichovská automobilka prozatím slibuje pouze premiéru dieselového motoru pod kapotou "starého trojkového" kupé.

Chybět nesmí ani koncepty, už kvůli nim se vyplatí na autosalon vyrazit. Čekají tam takové skvosty jako Peugeot 907 nebo Renault Fluence. Chybět nesmí ani italská karosářská škola, prozatím poodhalil roušku Pininfarina, který chystá cosi jménem Nido - italsky "hnízdo".

Do toho samozřejmě množství faceliftů, nových motorů a nových verzí již zavedených modelů.

A samozřejmě! Chybět nebude ani Škodovka. V Paříži bude poprvé k vidění kombík octavie druhé generace.

Praktické informace

Kolik?
Chcete-li zavítat na pařížský autosalon, připravte si 10 euro na osobu. Pokud vyrazí skupina alespoň 15 lidí, zaplatí každý 8 eur. Adepti motorismu mladší 7 let mají vstup zadarmo.

Kdy?
Brány autosalonu se otevřou veřejnosti v sobotu 25. záři v 10:00. Posledního návštěvníka pošlou domů 10. října ve 22 hodin. Od "desíti do desíti" bude mít výstaviště otevřeno každý den. Výjimkou jsou haly 2/1 a 5, ty zavírají už ve 20:00 hodin.

Kudy a jak?
Autem je to z Prahy do Paříže 1100 kilometrů. Cesta by měla trvat 14 hodin. Itinerář najdete
ZDE.

Letenka do Paříže patří asi k tomu nejobyčejnějšímu, co letecké společnosti nabízejí. Nízkorozpočtové "aerolinky" vás dopraví za 3-4 tisíce korun.

Pokud létání nepatří k vašim oblíbeným kratochvílím, můžete vyrazit vlakem. Za jednu 15,5 hodinovou cestu zaplatíte 4083 korun.

Za jednu jízdu autobusem zaplatíte cca 2500 korun, zpáteční pořídíte asi za 4 tisíce.

(Poznámka: Ceny, časy a vzdálenosti počítají se "startem" v Praze.)

Au revoir v Paříži!

***

Oficiální stránky pařížského autosalonu najdete TADY

Autoři: ,




Nejčtenější

Dřevěný sanitní vůz (v pozadí) z první světové války tahal pár koní.
Autofotka týdne: Kolářský mistr dá do kupy i sanitku z 1. světové války

Kolář Aleš Uherka právě renovuje dřevěný sanitní vůz z první světové války, který tahal pár koní. Jde o muzejní exponát z rakouského města Laa an der Thaya. Na...  celý článek

Porsche Mission E
Elektřina brzy vytlačí motory. Vyvíjet se budou nabíječky a baterie

Po roce 2023 skončí vývoj spalovacích motorů. Agentuře Reuters to řekl finanční šéf technologické firmy Continental Wolfgang Schaeffer. Příčinou jsou emisní...  celý článek

Infiniti Prototype 9
OBRAZEM: Nejkrásnější koncept roku je stříbrný šíp z Japonska

Třicátá léta minulého století jsou jednou z vrcholných ér automobilových závodů. Bájné monstrózní stříbrné šípy značek Auto Union a Mercedes krotili na...  celý článek

BMW Lipsko
BMW Lipsko: Továrna na sny, kde automechanikům vidíte až do kuchyně

V německém Lipsku, kousek od českých hranic, vyrostla a v roce 2013 zahájila produkci jedna z nejmodernějších továren automobilového průmyslu. BMW zde...  celý článek

Další z rubriky

Rolls-Royce Bespoke Sweptail
Nejdražší auto světa stojí 300 milionů. Rolls ho stavěl čtyři roky

Kdo byl před půlstoletím anebo ještě dřív přebohatý pan továrník a měl vkus a úroveň, nechal se vozit v autě, které postavil nějaký slavný karosář. Byla to...  celý článek

Rolls-Royce Phantom
Smekněte, jeho výsost Phantom přijíždí. Nový rolls je chrám ticha

Když se ten antický chrám masky chladiče z ručně leštěné oceli, za kterou se diskrétně převaluje dvanáctiválec, valí bulvárem, ulice ztichne. Být designérem...  celý článek

Nový facelift Škoda Rapid Spaceback
Vylepšený rapid je venku: tříválcové TSI a internet na palubě

Rapid se po pěti letech dočkává faceliftu. Škoda představuje oficiálně první fotky a informace. Obě karosářské verze rapidu liftback i spaceback (hatchback)...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.