Akumulátory různých značek jsou v zásadě velmi podobné a dělí se do tří skupin, jejichž základy shrnul technik zkušebny mladoboleslavské Akumy Vítězslav Lajbner.
KLASIKA V NÁDOBĚ Z TVRDÉ PRYŽE: Kontrola hladiny a hustoty elektrolytu je předepsána po dvou až třech měsících, dolévá se destilovaná voda. Lze je opravovat.
AKUMULÁTORY V PLASTOVÝCH NÁDOBÁCH: Na trhu se nabízejí pod označením »bezúdržbové« a při správném dobíjení postačí podle evropských norem kontrola jednou ročně. Protože však mnohá auta nemají dobíjení ve stoprocentním pořádku, neuškodí kontrola hladiny elektrolytu dvakrát ročně - na jaře a před zimou. Dolévá se destilovaná voda. Klesne-li hustota elektrolytu pod 75 procent (1,24 gramu na centimetr krychlový), je - stejně jako v případě akumulátorů v nádobách z tvrdé pryže - nutné dobití.
ZCELA BEZÚDRŽBOVÉ AKUMULÁTORY : Jsou zcela uzavřené,výrobně nejsložitější a nejdražší, zvlášť vhodné jsou pro luxusní auta s dokonalým dobíjením. Elektrolyt se nedolévá po celou dobu životnosti akumulátoru, vyžadují stejně jako výrobky uvedené výše - čistý povrch a suché, čisté připojovací svorky.
- středa 1. prosince 1999
