Řidiči, kteří s trabanty či wartburgy jezdí na technický benzin, se do dubnové změny zákona nemusí obávat významnějších konfliktů s úřady či s policií. Sice se dopouštějí dopravního přestupku, když v rozporu s platnou vyhláškou o podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích používají ve svém autě neschválené provozní hmoty, ovšem jak připouští Miloslav Konvička z dopravní služby policejního prezidia - policie to bez patřičného vybavení nezjišťuje a nepostihuje. Liché jsou zatím také obavy, které si mnohdy připouštějí i sami jezdci na technický benzin - že totiž šidí stát na spotřební dani. "V okamžiku, kdy motorista přidá do technického benzinu olej, což je k provozu trabanta či wartburga nezbytné, vznikne směs k pohonu dvoutaktních motorů. A právě směs benzinů s jinými palivy a mazivy používaná pro pohon dvoutaktů je podle platného zákona o spotřebních daních od začátku roku 1993 jedinou výjimkou, která není předmětem spotřební daně," vysvětluje mluvčí ministerstva financí Libor Vacek. Ten upozorňuje, že stav končí k poslednímu březnovému dni letošního roku. "Od 1. dubna 2000 se zákon mění a také zmíněné palivo pro dvoutaktní motory už bude předmětem spotřební daně," informuje Libor Vacek. Postihy za porušení zákona by měly být trestány jako u jiných daňových úniků. Úřady však tuší, že kontrola bude v případě jednotlivých motoristů využívajících technický benzin k pohonu trabantů či wartburgů problematická.
1. března 2000
