Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Turbomeister má slavný oranžový oblek, který obdivovalo Brno

aktualizováno 
BMW 2002 týmu Alpina se prosmýkne zatáčkou v Bosonohách a upaluje dál. Slavné oranžové speciály vídali na vlastní oči v sedmdesátých letech i diváci kolem starého brněnského okruhu, tehdy ho vodila taková esa jako Hans Stuck. Poklonou kultovnímu autu je koncept BMW 2002 Hommage.

BMW 2002 Hommage "Turbomeister" | foto: BMW

Ve strojích oblečených do typického oranžového laku týmu BMW Alpina závodili taky James Hunt, Jacky Ickx nebo Niki Lauda. Dnes už starý přírodní okruh v Brně připomíná jen pár zapomenutých míst a z BMW 2002 je ceněný veterán.

BMW 2002 starém brněnském okruhu
Hans Stuck na starém brněnském okruhu za volantem BMW Alpina 2002

Úspěšný závodní vůz má ale mnohem slavnější historickou úlohu: objevil pro evropské vozy turbo. Přeplňování je dnes díky překotnému vývoji v posledních letech téměř normou, v sedmdesátých letech ho konstruktéři aut teprve objevovali.

Fotogalerie

Koncept BMW 2002 Hommage se představil v první půlce roku v nebesky modrém lakování, nyní se převlékl do závodnického.

A právě v modelu BMW 2002 Turbo ročníku 1973 (pro pořádek: černobílé fotky ve fotogalerii jsou z roku 1971, to byla ještě verze bez přeplňování) se představilo první v Evropě sériově vyráběné auto s motorem osazeným turbodmychadlem. Jeho 1 035 kilogramů pohánělo 170 koní. Auto s pneumatikami na hony vzdálenými těm dnešním a bez elektronických andělů strážných vyžadovalo pevnou ruku zkušeného krotitele.

Reminiscence na původní „praturbo“ 2002 Hommage má pod kapotou techniku z BMW M2, tedy řadový třílitrový šestiválec s 370 koňmi, samozřejmě s turbem.

Stejně jako kdysi nechybí poťouchlost v podobě zrcadlově otočeného nápisu Turbo na přídi, to, aby se ostatní klidili z cesty, až jim vyplníte zpětné zrcátko.

Nápisy na konceptu jsou pak vtipnou připomínkou původního sponzora, výrobce známého bylinného likéru.

BMW 2002 Hommage
BMW 2002 Hommage




Nejčtenější

Horch 750 Tourenwagen
Autofotka týdne: Nádherný veterán českého sběratele okouzlil v Německu

Horch 750 je pořádný kus auta, pod dlouhatánskou kapotou má rozvážně se převalující osmiválec podmanivého hlasu a k tomu nádhernou karoserii meziválečné...  celý článek

Opel Astra Sports Tourer
Opel se brání obvinění z manipulace s prodejními čísly

Němci se diví něčemu, co je v Česku běžnou praxí. Opel čelí v Německu tlaku kvůli tomu, že pro dosažení vyššího tržního podílu zahrnoval do svých prodejních...  celý článek

BMW 5 GT se pomalu loučí. Stále ale má co nabídnout.
Eurobojovnice za auta bez emisí řadí zpátečku, diesely hned ničit nechce

Zákaz naftových automobilů v evropských městech by ničemu neprospěl a pouze by podkopal schopnost výrobců investovat do vývoje bezemisních vozů. Uvedla to...  celý článek

Příhradový rám z kulatých trubek a šikmo uložený zadní tlumič. Poznáváte...
Italský frajer padne skvěle do ruky. Malý Monster se Ducati povedl

Označení Monster je dnes již neodmyslitelně spjato se značkou Ducati, která je domovem v italské Bologni. Motorky s tímhle jménem reprezentují vždy porci...  celý článek

František Šťastný na Grand Prix Československa v roce 1958
Lepšího závodníka Česko nemělo. Frantovi Šťastnému by bylo devadesát

V listopadu letošního roku uplyne 90 let od narození českého motocyklového závodníka století, Františka Šťastného. Pamětníci a motorističtí fanoušci si však...  celý článek

Další z rubriky

Citroën C3 Aircross
Budoucnost Citroënu: Řada modelů skončí bez náhrady, přibudou SUV

Francouzskou značku čeká v následujících letech doslova zemětřesení. Některé modely skončí bez přímého nástupce, naopak i Citroën naskočí na trend populárních...  celý článek

Rolls-Royce Bespoke Sweptail
Nejdražší auto světa stojí 300 milionů. Rolls ho stavěl čtyři roky

Kdo byl před půlstoletím anebo ještě dřív přebohatý pan továrník a měl vkus a úroveň, nechal se vozit v autě, které postavil nějaký slavný karosář. Byla to...  celý článek

Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
Největší šílenost autosalonu Ženeva: superluxusní gazík

Na celém světě se terénní auta označují jako "džíp", ale u nás se jim často říká "gazík". Je to na počest legendárního sovětského vozu GAZ-69. Mercedes G dnes...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.