Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Kam nemůže čert, tam vleze BMW. S novou X4 vyplňuje další skulinku

  11:33aktualizováno  11:33
BMW vyplňuje každou skulinku na trhu. Ve střední třídě SUV tak bude mít vedle konzervativnějšího modelu X3 i sportovnější a extravagantnější model X4. Novinka kopíruje vzhled většího BMW X6 a automobilka doufá, že bude kopírovat i jeho úspěch.

Kde jsou ty časy, kdy mělo BMW tři řady: 3, 5 a 7. Dnes začíná jedničkou a bez vynechání čísla končí sedmičkovou řadu. A navíc má ve většině řad i variantu X, tedy model stále populárnějších vozů SUV. Automobilka pak sudým řadám přisoudila sportovně střižené modely, buď kupé jako deriváty základních modelů nebo sportovně střižená SUV jako variace na standardní SUV.

Fotogalerie

Nové BMW X4 se drží linií většího modelu X6, který přišel na trh v roce 2008. Základní proporce SUV zůstávají zachované, karoserie má tvar pětidveřového kupé s výrazně splývající zádí.

Už větší BMW X6 je nepřehlédnutelné a s novinkou to nebude jinak. Menší proporce X4 by měly být snesitelnější než mohutná a až nabubřelá stavba většího a staršího sourozence. BMW X6 se těšilo a těší utěšenému zájmu zákazníků a mnichovská značka doufá, že stejně pozitivně přijme trh i menší nový model.

Může se hodit

Potřebujete nové auto a BMW by pro vás bylo tím pravým? Vyberte si ho na Automodul.cz.

BMW poprvé ukázalo model X4 už takřka před rokem na autosalonu v Šanghaji. A jak se nyní při premiéře ukázalo, za rok se z původního konceptu do finálního produktu mnoho nezměnilo. Designéři upravili oba nárazníky a několik dalších detailů.

Profil nového BMW je svébytný, stejně jako u většího a dobře známého modelu X6. Někomu se bude líbit, jiným přijde nabubřelý. V každém případě autu přes vyšší SUV stavbu nechybí sportovní duch. Menší rozměry oproti X6 by měly auto zjemnit, ale to posoudíme až při setkání naživo.

BMW X4

Novinka vychází z modelu X3, je o malý kousek (1,4 centimetru) delší a naopak o trochu (3,6 centimetrů) nižší. Rozměry auta jsou: 4,67 x 1,88 x 1,62 metru. V porovnání s větším modelem X6 je novinka o 20 centimetrů kratší a o 10 centimetrů užší. Ke sportovnější karoserii bude pasovat i posez posádky, která bude asfaltu o dva centimetry blíže než posádka sesterského BMW X3.

Interiér je kombinací dílů z modelů X3 a čtyřkových bavoráků. Jak je u značky obvyklé, výbava může být velmi bohatá, záleží na přání majitele a možnostech jeho peněženky. Od počátku bude k dispozici sportovní úprava M Sport. Samozřejmostí je plná multimediální výbava, která u navigace přidá i kompas.

BMW X4

Podle verze bude možné nastavovat tuhost tlumičů a vybírat z režimů motorů a převodovky. Praktickou stránku auta reprezentuje objemný zavazadelník. Základních 500 litrů lze sklopením sedadel zvětšit až na 1 400 litrů. Víko se pak u všech verzí bude otvírat elektricky, a to i bezdotykově mávnutím nohy pod zadním nárazníkem.

Z bezpečnostních prvků stojí za pozornost adaptivní tempomat, kamery systému Surround View, které hlídají celé okolí vozu, parkovací kamery a nebo senzory hlídající mrtvé úhly. A v případě nehody si auto dokáže samo zavolat o pomoc.

BMW X4

Při volbě pohonné jednotky si zákazníci budou vybírat z šesti agregátů, ale jen dvou objemů. Dva litry mají dva benzinové čtyřválce a základní naftová jednotka. Třílitrový objem nabídne špičkový benzinový šestiválec a dva naftové motory. Základní naftový dvoulitr bude spřažený s šestistupňovým manuálem, u všech ostatních verzí zákazníci dostanou osmistupňový automat ZF, případně na přání za doplatek sportovní verzi Steptronic Sport. Všechny verze mají pohon všech kol se sériově dodávaným vylepšením Performance Control, které distribuuje výkon mezi zadní kola a nahrazuje aktivní diferenciál.

Základní benzinový agregát pro model xDrive20i má výkon 135 kW a stovku zvládne za 8,1 sekundy. Výrazně hbitější je stejný agregát naladěný na 180 kW ve verzi xDrive28i, který stovku zvládne za 6,4 sekundy. Nejsilnější zážehový šestiválec xDrive35i s třílitrovým objemem poskytne 225 kW a sprint na stovku zvládne za 5,5 sekundy. Maximální rychlost této top verze je 247 kilometrů za hodinu. Kombinovanou spotřebu výrobce u benzinových verzí uvádí v rozmezí od sedmi litrů po 8,3 litru u nejvýkonnější verze.

Naftové verze začínají s dvoulitrem u modelu xDrive20d s výkonem 140 kW. Sprint na stovku tato verze zvládne za osm sekund a s pneumatikami se sníženým valivým odporem si řekne podle výrobce průměrně o 5,2 litru nafty na sto kilometrů. Silnější naftové šestiválce pohánějí verze xDrive30d a xDrive 35d. První má výkon 190 kW, druhý dokonce 230 kW a je tak nejvýkonnějším modelem řady. Jsou to sprinteři, slabší šestiválec se na stovku dostane za 5,8 sekundy a ten silnější dokonce za 5,2 sekundy. Normovaná spotřeba je u obou verzí, alespoň papírově, pod šesti litry na sto kilometrů.

Prodej začne s létem letošního roku a ceny by měly začínat zhruba na částce 1,2 milionu korun. Větší BMW X6 pak začíná na částce 1,65 milionu korun.

Autor:




Nejčtenější

Seat Alhambra
Hledá se velké auto. Opravdu velké a levné. Řešením je benzinové MPV

Hledáte co největší auto s levným provozem? Řešením nemusí být naftové kombi nebo stále populárnější SUV. Jen musíte vědět, které vybrat. Spočítali jsme to za...  celý článek

Porsche Mission E
Elektřina brzy vytlačí motory. Vyvíjet se budou nabíječky a baterie

Po roce 2023 skončí vývoj spalovacích motorů. Agentuře Reuters to řekl finanční šéf technologické firmy Continental Wolfgang Schaeffer. Příčinou jsou emisní...  celý článek

Řidič nezvládl vyjet od domu, naboural okap, dvě auta, dům a skončil v plotu...
Pokuta za neplacené povinné ručení je zpátky, novela jde na Hrad

Motoristé patrně budou opět platit poplatek České kanceláři pojistitelů za vozidla bez takzvaného povinného ručení. Přijetí novely zákona o pojištění...  celý článek

Fiat Ottimo
Číňané jsou na nákupech, teď krouží kolem Fiatu a Jeepu

Čínští výrobci podle informátora magazínu Automotive News teď velmi intenzivně studují nejen značky Fial a Jeep, ale celou italsko-americkou automobilku. V...  celý článek

Infiniti Prototype 9
OBRAZEM: Nejkrásnější koncept roku je stříbrný šíp z Japonska

Třicátá léta minulého století jsou jednou z vrcholných ér automobilových závodů. Bájné monstrózní stříbrné šípy značek Auto Union a Mercedes krotili na...  celý článek

Další z rubriky

Peugeot Pick Up
Autofotka týdne: Peugeot má auto pro Afriku, je to starý nissan z Číny

Peugeot Pick Up je možná jeden z nejbizarnějších přírůstků mezi autonovinkami letošního roku. Francouzská automobilka se s ním chce ve velkém stylu vrátit na...  celý článek

Rolls-Royce Phantom
Smekněte, jeho výsost Phantom přijíždí. Nový rolls je chrám ticha

Když se ten antický chrám masky chladiče z ručně leštěné oceli, za kterou se diskrétně převaluje dvanáctiválec, valí bulvárem, ulice ztichne. Být designérem...  celý článek

Nový facelift Škoda Rapid Spaceback
Vylepšený rapid je venku: tříválcové TSI a internet na palubě

Rapid se po pěti letech dočkává faceliftu. Škoda představuje oficiálně první fotky a informace. Obě karosářské verze rapidu liftback i spaceback (hatchback)...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.