Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Budoucnost aut: spalovací motory přežijí ještě desítky let

  12:35aktualizováno  12:35
Spalovací motory vydrží ještě několik desítek let, říkají odborníci. Vývoj pohonných jednotek do roku 2030 počítá s efektivnějšími spalovacími motory, které budou mít za následek snížení závislosti na fosilních palivech.

Ilustrační snímek | foto: Michal Šafránek, iDNES.cz

Automobilismus se v blízké budoucnosti příliš měnit nebude. Vyplývá to z materiálu "Vozidla pro udržitelnou mobilitu", který pro Sdružení automobilového průmyslu (SAP) vytvořil tým odborníků. Technologické inovace by rovněž měly přinést snižování zdravotních následků dopravních nehod.

"Prioritou je zvýšení účinnosti spalovacích motorů, v delším horizontu se zaměříme na syntetická paliva založená na biopalivech a odpadu," uvedl Jan Macek, technický garant projektu pro udržitelnou mobilitu. Zvládnutí těchto inovací je podle Macka nutnou podmínkou pro udržení konkurenceschopnosti tuzemského automobilového průmyslu, který je v Česku silně zaměřený na export.

Jedním ze zásadních cílů je výrazné snižování emisí skleníkových plynů.

Dnes průměrný osobní automobil do ovzduší vypustí zhruba 200 gramů oxidu uhličitého na jeden kilometr provozu, uvedl Macek. Podle návrhů evropské technologické platformy by se úroveň vypouštěného oxidu uhličitého měla do roku 2015 snížit na 120 gramů a do roku 2030 na 90 gramů.

Řidič je slabý článek

Kvůli novým technologiím by se měly výrazně snižovat i následky dopravních nehod jak v oblasti zdravotních následků, tak i materiálních škod. Podle Jan Vystrčila ze společnosti Iveco Czech Republic je až 71 procent nehod způsobeno špatným odhadem řidiče, nebo jeho nepozorností. Počet dopravních nehod do budoucna sníží podpůrné systémy, které jsou schopné číst dopravní značky, brzdit v krizových situacích, nebo automaticky zaparkovat. Všechny tato systémy v současnosti existují a postupně se dostávají do sériové výroby.

Komplikací v zavádění těchto inovací jsou etické otázky v případě nehody zejména tehdy, když k nehodě dojde kvůli selhání automatických mechanismů.

V současnosti totiž za chování automobilu plně odpovídá řidič, uvedl Vystrčil s tím, že s postupem automatických technologií by se toto pravidlo mohlo změnit.

Vizi budoucího vývoje automobilů vypracoval odborný tým sestavený Technologickou platformou "Vozidla pro udržitelnou mobilitu". Ta v Česku působí od roku 2009 a sdružuje zástupce Škoda Auto, ČVUT, Auto SAP, Iveco Czech Republic, Brisk, Hella, Ricardo, Autotechnik Visteon-Autopal.

Autoři: ,




Nejčtenější

Řidič nezvládl vyjet od domu, naboural okap, dvě auta, dům a skončil v plotu...
Pokuta za neplacené povinné ručení je zpátky, novela jde na Hrad

Motoristé patrně budou opět platit poplatek České kanceláři pojistitelů za vozidla bez takzvaného povinného ručení. Přijetí novely zákona o pojištění...  celý článek

Hyundai i30 Combi
Hyundai v Česku opět provokuje. Agresivně prosazuje svůj kombík

„Tržní mechanismy pracují a vytlačují výrobce nepovedených vozů na samé bahnité dno automobilové branže. Jejich produkty už nikdo nechce ani za měsíční splátku...  celý článek

Fiat Ottimo
Číňané jsou na nákupech, teď krouží kolem Fiatu a Jeepu

Čínští výrobci podle informátora magazínu Automotive News teď velmi intenzivně studují nejen značky Fial a Jeep, ale celou italsko-americkou automobilku. V...  celý článek

Maskované BMW X2
OBRAZEM: BMW X2 se pomalu odhaluje, má digitální maskáče

Premiéra nového BMW X2 se blíží, v plné parádě se představí za necelý měsíc na autosalonu ve Frankfurtu. Mnichovská automobilka už publikum láká fotkami...  celý článek

Infiniti Prototype 9
OBRAZEM: Nejkrásnější koncept roku je stříbrný šíp z Japonska

Třicátá léta minulého století jsou jednou z vrcholných ér automobilových závodů. Bájné monstrózní stříbrné šípy značek Auto Union a Mercedes krotili na...  celý článek

Další z rubriky

Německá kancléřka Angela Merkelová zahájila kampaň před zářijovými...
Německá kancléřka už uvažuje o konci dieselů a kritizuje automobilky

Německý automobilový průmysl se dopustil vážných chyb a přišel o důvěru, je přesvědčena německá kancléřka Angela Merkelová. Řekla to v rozhovoru s televizí...  celý článek

Tesla 3
Zadlužený miláček a jeho S3XY auta: Tesla 3 vyjíždí

Módní americká značka rozjíždí prodej lidového elektromobilu. Auto na baterky s dojezdem 500 kilometrů vyjde na milion. I tak si na Teslu 3 ten, kdo ji objedná...  celý článek

Hyundai i30 Combi
Hyundai v Česku opět provokuje. Agresivně prosazuje svůj kombík

„Tržní mechanismy pracují a vytlačují výrobce nepovedených vozů na samé bahnité dno automobilové branže. Jejich produkty už nikdo nechce ani za měsíční splátku...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.