Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Nová octavia startuje na 335 tisících, je to nejlevnější start v historii

  20:00aktualizováno  23:21
Nejdůležitější škoda je levnější, než se čekalo. Základní verze je dokonce lacinější než u stávajícího modelu, který se doprodává.

Nová Škoda Octavia je nejvýznamnější model mladoboleslavské automobilky, s právě představovanou třetí generací chce Škoda Auto dokonce zamířit do desítky nejprodávanějších aut na světě. Dnes konečně zveřejnila také její ceník.

Základní verze stojí 334 900 Kč a to znamená, že je v historii nejlevnějším modelem uváděným na trh. Za aktuálních 335 tisíc dostane zákazník nejslabší benzinový motor 1,2 TSi o výkonu 63 kilowatt, který u dnes prodávané octavie chybí. Ta je k mání s nejslabším motorem o výkonu 77 kilowatt a stojí 339 tisíc. Srovnatelná nová octavia s motorem 1,2 TSi o výkonu 77 kilowatt bude stát 365 tisíc korun, tedy o pětadvacet tisíc více.

Může se hodit

Uvažujete o koupi nového auta? Vsaďte na ověřenou kvalitu a pořiďte si Škodovku. Vybírejte z nabídky na Automodul.cz/Škoda.

"Zákazník ovšem dostává nejmodernější techniku," říká mluvčí Škoda Auto Vítězslav Pelc. Nejlevnější diesel s motorem 1,6 TDI bude za 425 tisíc, přičemž dává smysl k uvedeným cenám připočítat deset tisíc za výbavu obsahující klimatizaci. Ceník nejdražší verze krátké octavie končí na 640 tisíc Kč, kombi bude teprve představeno.

Oproti stávající octavii zaznamenává nárůst ceny u srovnatelných motorizací přibližně o dvacet tisíc. Základní model je ale nejlevnější v historii. Dokonce je o osm set korun levnější než první a pro Škodovku zásadní generace, která v roce 1996 dostala cenu 335 700 Kč (1,6 55 kW). Prozatím není v základní výbavě klimatizace, nejrychlejším zákazníkům ale Škoda 10tisícový příplatek odpustí a dá se čekat, že podobnou akci nabídne i následně.

Představení nové Škody Octavia

Škoda posouvá octavii do vyšší kategorie, roli nejlevnějších variant přebral model rapid, který se začal prodávat před čtyřmi měsíci. Naopak nejvybavenější a nejdražší octavie odlákají i podle očekávání prodejců zákazníky od manažerského superbu. Octavia pod tři sta tisíc už nebude, prohlásila automobilka už minulý rok. Nejlevnější byla octavia v roce 2011, kdy startovala verze tour lehce nad čtvrtmilionem.

Když Škoda v roce 2004 představila druhou novodobou generaci Octavie, dala jí startovací cenu 425 tisíc (základní benzinový motor 1,4 l), dnes, s koncem kariéry modelu, se dá o dvacet tisíc levněji koupit kombiverze s turbodieselem (1,6 TDI).

Končící octavii už mají prodejci vyprodanou, zbývají pouze referentská auta, ale nabídka je dost probraná. Do výroby už lze naspecifikovat jen kombiverzi a pouze s některými motory a výbavami.

Škoda musela při tvorbě ceníku zohlednit situaci na trhu, kde srážejí ceny velmi agresivní korejské značky. "Škoda Auto nemůže pominout celkovou situaci na trhu, především silný konkurenční tlak v podobě cenové politiky korejských značek," popisuje generální ředitel leasingové společnosti LeasePlan Česká republika Jaromír Hájek.

Fotogalerie

Škoda Octavia je zásadním modelem pro celou značku, právě s ní chce prorazit ještě více na asijských a západoevropských trzích. Winfried Vahland pro ekonomický magazín Trendy 2013, který vydala MF DNES v prosinci loňského roku, poprvé oficiálně představil svůj ambiciózní plán protlačit model do desítky nejprodávanějších aut světa. Předchozích dvou generací octavie se prodalo přes 4,5 milionu kusů tempem přes 400 tisíc ročně. S novinkou by Škoda ráda prodávala více než půl milionu aut ročně.

"Má mimořádný význam pro vývoj značky. Je to bestseller. Milník pro naši společnost. Je to nejdůležitější prvek naší růstové strategie," řekl při statické premiéře octavie v Mladé Boleslavi Vahland. Automobilka pak potvrdila, že prodej nové octavie oficiálně zahájí v únoru, podle zjištění iDNES.cz ale dealeři od začátku ledna sbírají objednávky od zákazníků, kterým nevadilo, že se cenu dozvědí až následně.

hlavička - ŠKODA Octavia III

Články věnované nové generaci Škoda Octavia

Třetí novodobá generace octavie je prozatím k mání jako liftback. Kdo si octavii objedná teď, měl by ji dostat na přelomu února a března. Tehdy Škoda také představí kombiverzi. Letos značka uvede také verzi RS, která bude nejrychlejší octavií všech dob, nabídku doplní ještě verze s pohonem všech kol a její speciální provedení Scout.

Podle odhadů prodejců by už také do měsíce mohly být k mání první referentské vozy. Tedy s registračními značkami, s pár kilometry na počítadle, nemožností naspecifikovat si výbavu, ale zajímavější cenou než u nového vozu.

Třetí generace octavie je úplně nové auto, které výrazně narostlo a dostává lepší výbavu. Škodovácká novinka totiž nabídne mnoho u značky nevídaných prvků, které dostala díky tomu, že stojí na nové moderní modulární platformě koncernu VW (MQB), kterou sdílí třeba s VW Golf nebo Audi A3.

Octavia se tak dočká mimo jiné adaptivního tempomatu, automatického rozsvěcení dálkových světel nebo systému, který při hrozící kolizi auto sám zastaví. Dále škodovácká novinka dostane asistent udržující vůz v jízdním pruhu, systém připravující prostor posádky na potenciální nehodu, hlídač rozpoznávající únavu řidiče nebo aktivní kapotu pro ochranu chodců.





Nejčtenější

Kamil Holán na Tourist Trophy 2017
Fascinuje mě rychlost, i když na ni člověk není stavěný, říká závodník

Jeden z nejrychlejších českých motocyklových závodníků Kamil Holán se vrátil z nejslavnějšího závodu Tourist Trophy na ostrově Man. Je to náramná podívaná a...  celý článek

Nehoda a zranění mě nakonec paradoxně zrychlilo, říká Gabriela Novotná.
Špičky dun strojem prorážíme, říká jezdkyně, která se chystá na Dakar

Je potřeba fyzická síla, jezdkyně přece krotí pekelně těžkou mašinu. Pak i sebevědomí a nezbytná je také technická dovednost. Klíčem k rally je však podle...  celý článek

Škoda Fabia
Test servisů: laik je vydán napospas

Jdete k doktorovi s bolavou pravou rukou, ten vám zhmoždí loket na levé a předepíše léky na astma. Nějak tak jsme dopadli, když jsme chtěli prověřit, jak si...  celý článek

Ducati Scrambler
Volkswagen opravdu chce prodat Ducati, zájem má Harley-Davidson

Americký výrobce motocyklů Harley-Davidson připravuje nabídku na převzetí legendárního italského výrobce motorek Ducati, který je součástí německého...  celý článek

Volkswagen Arteon
VW Arteon je o půl třídy lepší passat, už jsme ho řídili

To auto je vymyšlené a postavené přesně tak, aby jeho uživatele v očích okolí posunulo o stupínek výš. Arteon prostě umí udělat dojem. VW opět přestavělo...  celý článek

Další z rubriky

Přeletěl s autem na padáku z Francie do Anglie
VIDEO: Dobrodružná cesta létajícím autem přes La Manche

Přes lamanšský průliv se může cestovat různými způsoby: trajektem, tunelem ve vlaku, letadlem, obzvláště zdatní jedinci se mohou pokusit kanál přeplavat....  celý článek

Servisní truck závodního týmu Škoda Motorsport
VIDEO: Rozebrané auto a desítky gum, to je servisní kamion pro rally

Dnes startuje Rally Hustopeče, čtvrtý ze sedmi podniků Mistrovství České republiky v rally 2017. Podívejte se do útrob servisního kamionu týmu Škoda Motorsport.  celý článek

O uplynulém víkendu se ve francouzském Le Mans jel slavný čtyřiadvacetihodinový...
OBRAZEM: 24 hodin plných adrenalinu a únavy, to je slavné Le Mans

O uplynulém víkendu se ve francouzském Le Mans jel slavný čtyřiadvacetihodinový závod. Favorité na vítězství měli letos velké potíže a o dramata nebyla nouze....  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.