Výroba již začala, avšak zatím se bude prodávat pouze na ruském trhu, kde je dostatek zájemců. S exportem jak do Evropy, tak do Asie a Ameriky se počítá od října 2003. Cena vozu by měla být kolem osmi tisíc dolarů.
Pro výrobu nového SUV byly zmodernizovány výrobní provozy v ruském "městě automobilů" Togliatti, během prvního roku by z jejich bran mělo vyjet asi 35 000 ruských Chevroletů. Do roku 2005 by, dle představ výrobce, mělo závod každoročně opouštět až 75 000 vozů ročně.
Ještě do konce tohoto roku nalezne uplatnění ve výrobě asi 400 lidí, tento počet by se měl zvýšit až na 1200 lidí po dosažení plné kapacity výrobní linky. Dalších 2000 lidí najde práci u externích dodavatelů.
Společnými vlastníky podniku GM-AvtoVAZ jsou GM (41,5% podíl), AvtoVaz (41,5%) a Evropská banka pro obnovu a rozvoj (17%). Investice 332 milionů USD, do společného podniku je největší investiční akce zahraničních firem v historii ruského automobilového průmyslu.
 Chevrolet Niva - zezadu |
 Chevrolet Niva - 5 dveře |
 Chevrolet Niva - interiér |
 Chevrolet Niva |
