Našince pravděpodobně zklame fakt, že si na crossfire bude muset ještě nějaký ten pátek počkat. Prodejní premiéra sportovního Chrysleru je totiž plánovaná až na prosinec letošního roku - Chrysler pravděpodobně zamýšlí vydělat na předvánoční nákupové horečce.
Crossfire je prvním vozem automobilky, kde je naplno využit potenciál, který skýtá spojení Daimler + Chrysler. Plných 39 procent dílů tohoto "američana" pochází ze sportovních vozů s třícípou hvězdou na kapotě, hlavně pak sportovního CLK. Především je ale výroba crossfiru plně v režii Evropanů. Konkrétně pak renomované německé karosárny Karmann.
Vidlicový šestiválec o objemu 3.2 litru opět z produkce Mercedesu bude s autem, pouze o něco málo delším než Škoda Fabia, pořádně cvičit.
Chrysler sází u svých posledních modelů na "retro design". Spojení moderních dynamických linií s výraznými retro detaily osloví řidiče mladé i starší.
|
Poprvé bylo možné studii dvoumístného sportovního kupé crossfire spatřit na loňském autosalonu v Detroitu. Agresivní čelní partie tehdy oslovila nemálo fanoušků "ostrých" amerických kupé. Dnešní crossfire je o poznání uhlazenější a nudnější, nevyzařuje z něj sebevědomá dravost a síla, ztratily se "svaly", které na konceptu ohromily nejvíc. Všechny výrazné prvky jsou nyní potlačeny, nebo úplně vymizely. Zůstalo "žebrování" kapoty, naopak zmizely svislé světlomety (nahrazeny byly konvenčnějšími vodorovnými), byl zachován ráz zadních partií a naproti tomu zmizely výrazné přední blatníky. Pravděpodobně nejneodpustitelnější úlitbou designérů v zájmu větší neutrálnosti (a prodejnosti) je nedělené čelní sklo. Právě to dávalo detroitské studii vzezření "drsné ameriky". Je vidět, že se na konečné porobě crossfiru výrazně podepsala snaha co nejvíce přiblížit vzhled vozu rozdílnému vkusu zákazníků od New Yorku po Tokyo. I přesto však lze předpokládat, že 20 tisíc vozů, které chce Chrysler ročně vyrobit, si své zájemce najde velmi rychle. Více o studii crossfire najdete ZDE. |
A rozměry: 4059 mm dlouhý crossfire je autem pro zábavu a rychlé svezení, proto u Chryslera usoudili, že dvě sedadla budou pro tyto účely dostačující. Celá záď je tak využita pro zavazadelník a palivovou nádrž.
Dosáhnout maximální rychlost 227 km/h nebude pro 1388 kg těžký vůz větší problém. O bezpečné zastavení se postarají kotoučové brzdy (vpředu vzduchem chlazené u průměru 30 cm) a speciálně pro crossfire vyvinuté pneumatiky Michelin (vpředu 18ti a vzadu 19ti palcové).
O kvalitní přenos síly 215 koní na zadní nápravu se postará buď manuální šestistupňová, nebo pětistupňová automatická převodovka. Při rychlostech nad 80 km/h pak vypomáhá vysunovací přítlačné křídlo.
O ceně crossfiru Chrysler prozatím cudně mlčí, dá se však předpokládat, že za německou ameriku budou muset zájemci pořádně zaplatit.
Ti, které crossfire neosloví, se budou muset ohlédnout někde jinde. Tipem můžou být další novinky brněnského autosalonu Nissan 350Z a Mazda RX-8.
| Chrysler Crossfire | Technické detaily |
| Motor | zážehový šestiválec SOHC (90 stupňů), 18 ventilů |
| Objem | 3199 ccm |
| Výkon | 160 kW (215 koní) při 5700 ot. |
| Moment | 310 Nm při 3000 ot. |
| Převodovka | šestistupňová manuální / pětistupňová automatická |
| Pohon | zadní |
| Max. rychlost | 227 km/h |
| Zrychlení 0-100 km/h | 7,3 s |
| Pneumatiky přední | Michelin Pilot Sport 225/40 ZR 18 |
| Pneumatiky zadní | Michelin Pilot Sport 255/35 ZR 19 |
| Přední náprava | McPherson |
| Přední brzdy | chlazené 300 x 28 mm |
| Zadní brzdy | chlazené 278 x 9 mm |
| Délka | 4059 mm |
| Šířka | 1750 mm |
| Výška | 1288 mm |
| Rozvor | 2400 mm |
| Přední převis | 820 mm |
| Zadní převis | 836 mm |
| Rozchod vpředu | 1478 mm |
| Rozchod vzadu | 1481 mm |
| Hmotnost | 1361 kg |
| Zavazadlový prostor | 215 l |
| Objem palivové nádrže | 60 l |
Stáhněte si tapetu Chrysleru Crossfire:
|
800x600 |
800x600 |
|
1024x768 |
1024x768 |
 |
 Plných 39 procent dílů tohoto "američana" pochází ze sportovních vozů s třícípou hvězdou na kapotě, hlavně pak sportovního CLK. |
 O kvalitní přenos síly 215 koní na zadní nápravu se postará buď manuální šestistupňová, nebo pětistupňová automatická převodovka. |
 Crysler sází u svých posledních modelů na "retro design", spojení moderních dynamických linií s výraznými retro detaily osloví řidiče mladé i postarší. |
 Výroba crossfiru je plně v režii evropanů. Konkrétně pak renomované německé karosárny Karmann. |
 Crossfire je prvním vozem automobilky, kde je naplno využit potenciál, který skýtá spojení Daimler + Chrysler. |
 Od července by se měl crossfire objevit v nabídce evropských autosalonů a stát se ozdobou letošní letní automobilové sezony. |
 Dosáhnout maximální rychlost 227 km/h nebude pro 1388 kg těžký vůz větší problém. O bezpečné zastavení se postarají kotoučové brzdy (- vpředu vzduchem chlazené u průměru 30 cm) a speciálně pro crossfire vyvinuté pneumatiky Michelin (vpředu 18 a vzadu 19ti palcové). |
 Celá záď crossfiru je využita pro zavazadelník a palivovou nádrž. |
 Crysler sází u svých posledních modelů na "retro design", spojení moderních dynamických linií s výraznými retro detaily osloví řidiče mladé i postarší. |
 Vidlicový šestiválec o objemu 3,2 litru bude s autem, pouze o něco málo delším než Škoda Fabia, pořádně cvičit. |
 Crossfire je autem pro zábavu a rychlé svezení, proto u Chryslera usoudili, že dvě sedadla budou pro tyto účely dostačující. |
