Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Co strážníci smějí a co nesmějí

  14:49aktualizováno  14:49
Pravomoci obecních policistů jsou sice větší, ale mají své mantinely. Městská policie už smí zastavovat, pokutovat i kontrolovat doklady.
Zastavování vozidel

Zastavit auto smí městský policista stejně jako dosud státní policie - stavěcím terčem (plácačkou) nebo zdviženou rukou. Na rozdíl od příslušníků Policie České republiky však přitom musí být vždy a bez výjimky v uniformě. Ta nese odznak se služebním číslem a na rukávu název obce! To je moc a moc důležité, protože strážníci nesmějí zastavovat auta za hranicí "své" obce. Výjimky jsou pouze dvě: buď pronásledují pachatele trestného činu či přestupku, anebo si jedna obec "půjčila" strážníky odjinud. To se však smí jen v rámci jednoho kraje. Městská policie navíc smí zastavit automobil jenom kvůli konkrétnímu dopravnímu přestupku. K namátkové silniční kontrole pravomoci nedostala.

Kontrola dokladů

Veškeré doklady k vozidlu i průkazy řidiče teď už strážníci smějí žádat. Mohou totiž - za velmi přísných podmínek - vstupovat do databáze vozidel a hledaných osob, kterou vede státní policie. Ale to není vše. Protože strážníci dohlížejí i na provoz v centrech měst, kam je například povolen vjezd jen s výjimkou nebo v místě podnikajícím obchodníkům, klidně mohou chtít vidět dodací list, živnostenské oprávnění či výjimku od radnice. Co strážníci nesmějí, je jen tak zbůhdarma žádat doklady od cestujících v autě kromě řidiče. To by mohli jen tehdy, pokud by se posádka právě dopouštěla přestupku, trestného činu nebo by někdo z lidí v autě odpovídal popisu hledané osoby.

Usměrňování provozu

Případů, kdy městský strážník smí - zase jen v uniformě! - vstoupit do křižovatky a řídit ji, je jen několik: havárie, živelní pohroma, požár a tak podobně. A i tak to smí jen do příjezdu státní policie. Dál může tak nanejvýš pomáhat řídit dopravu.

Odtahování aut

Městská policie nyní už může rozhodnout o odtažení špatně zaparkovaného automobilu a také to hned udělat. Smí k tomu použít dokonce vlastní techniku nebo je možné si odtahovku smluvně sjednat. Je sice pravda, že naložit a odvézt smí strážník jen takový automobil, který tvoří "překážku silničního provozu", ale podle posledního platného výkladu vyhlášky je překážkou i auto stojící bez povolení ve vyhrazené zóně!
 
Ředitel městské policie: Novela je jen o represi, ale chceme i domlouvat

Ředitel pražské městské policie Vladimír Kotrouš sice připouští, že novela s výraznějšími pravomocemi pro jeho lidi vlastně jen rozšířila represivní možnosti, ale vydal prý trochu smířlivý pokyn: "Nebyl to rozkaz, byl to skutečně jen pokyn ředitele, aby se strážníci víc snažili vychovat řidiče než jen vybrat maximum peněz."

Takže se nikdo vlastně bát nemusí?

Ať se určitě bojí ti, kteří zaparkují na místech vyhrazených pro invalidy!

To zavání selektivním výkonem služby...

Taky že ano. To je bezohlednost, kde žádné domlouvání neuznávám. Je to také jediný případ, kdy můžeme na místě udělit pokutu až pět tisíc korun. A bude to skutečně tak!

Jaký je jinak pokutový strop?

Tisícikoruna.

Existuje nějaká šance, jak se proti pokutě odvolat?

Je na to stejný mechanismus jako dosud - sepsat se strážníkem protokol a vyčkat předvolání na radnici.

Jak se mohu bránit, když mě zastaví strážník a já si na jeho uniformě přečtu, že je z úplně jiného města? To asi zase s úsměvem odjedu.

Ne. Je to veřejný činitel a pokyny veřejného činitele jsou závazné. Protože vás smí zastavit jen kvůli přestupku, bude vám chtít dát asi pokutu. Takže máte vlastně stejnou možnost jako při předešlém případu: neplatit, sepsat protokol.

Počítám, že když si strážník všimne opilého řidiče, zastaví ho, ale dechovou zkoušku podle zákona provést nesmí. Je v koncích.

Není, zavolá Policii ČR. Řidiče mezitím vyzve, aby vyčkal, a ten skutečně vyčká, protože městský strážník je - znovu opakuji veřejný činitel a pokyny veřejného činitele jsou pro občana závazné.

Jak se přišlo na to, že auto bez odpovídajícího povolení stojící ve vyhrazené zóně je překážkou v silničním provozu? Kolem se přece vesele může jezdit dál. Dosud na postih stačila botička.

Botička zajistila, že byl viník přestupku potrestán. Ale smyslem toho všeho přece není trest. Nejde mi o to, abych někomu napařil pokutu. Já chci, aby firma, která za to jedno místo v centru Prahy platí ročně třeba šedesát tisíc, na něm taky vždycky zaparkovala. Pro jejího řidiče to přece překážka v provozu je!

Takže celá ta novela je jen proto, aby si strážníci na ulicích nepřipadali hloupě a nemohoucně?

Efekt má být ten, že městská policie obstará vše kolem - snad vás nevyděsím tím termínem té malé dopravní kriminality, a tak se Policii České republiky uvolní ruce na řešení té závažnější. Myslím, že to má smysl, který je v zájmu každého člověka.

Když jste slíbil tak tvrdý boj bezohledným řidičům parkujícím na místech pro invalidy, nechcete při té příležitosti proklepnout také invalidy? Tím myslím, že třeba ne každé povolení bylo vydáno skutečně tělesně postiženému.

Můžete být klidný, už tady pár podnětů k prověření mám. Podobně jako falšované parkovací karty.

Vy sám jste vždy vzorně parkujícím řidičem?

V parkování mám čisté svědomí. S rychlostí už méně.

 

Strážníci už smějí:

* zastavovat auta ve "své" obci
* kontrolovat veškeré doklady od auta, nákladu i řidiče
* usměrňovat provoz
* odtahovat vozidla
* ukládat pokuty do 1000 Kč na místě

Strážníci nesmějí:

* bez uniformy zastavovat auta
* užívat blikající nápis STOP na autě
* provádět dechovou zkoušku na alkohol
* prověřovat ostatní cestující mimo řidiče
* začít řídit křižovatku o své vlastní vůli
* poškodit auto během odtahu

Policie ráno odkláněla dopravu z pražské magistrály, když odpůrci ministra Schlinga zablokovali Hlávkův most, 6. září 2001

Autoři:




Nejčtenější

Řidičovy ruce kryjí stylové blastery.
Speciál pro vysokorychlostní turistiku má duši supersportu

Recept na výrobu tohohle bombarďáku není složitý. Vezměte jeden supersport, odmontujte maximum kapotáže, instalujte zvýšená řídítka, vysoké plexi, cestovní...  celý článek

Veteránský závod Sachsen Classic 2017
OBRAZEM: Smečka škodovek ozdobila veteránský závod u českých hranic

Ne rychlost, ale pravidelnost a přesnost rozhodují o vítězích veteránských setinových rally. Například je třeba ujet 150 metrů za 15 sekund. V druhé půlce...  celý článek

Muzeum veteránů v Nové Bystřici sídlí v budově staré industriální textilky. Na...
Cadillac, jeden ze symbolů USA, slaví 115. narozeniny

Cadillac, nejlépe růžový, je jedním ze symbolů svobodomyslného životního stylu i prosperity Spojených států. Firmu, která proslula výrobou luxusních vozů...  celý článek

Škoda Fabia 1.2 TSI 63 kW
Jaká je Škoda Fabia 1.2 TSI?

Podívali jsme se na zoubek ojeté Fabii s motorizací 1.2 TSI o výkonu 63 kW ve výbavě SPORT. Na co si dát pozor a kam se auto hodí?  celý článek

(Ilustrační snímek)
Karambol v Chorvatsku? Nehodu nechte zapsat a pokutám se nebraňte

Zkazila vám dovolenou v Chorvatsku bouračka? Zkuste nepanikařit a nezapomeňte na záznam o dopravní nehodě. A hlavně zavolejte tamní policii - stačí vyťukat...  celý článek

Další z rubriky

(Ilustrační snímek)
Karambol v Chorvatsku? Nehodu nechte zapsat a pokutám se nebraňte

Zkazila vám dovolenou v Chorvatsku bouračka? Zkuste nepanikařit a nezapomeňte na záznam o dopravní nehodě. A hlavně zavolejte tamní policii - stačí vyťukat...  celý článek

Řidič nezvládl vyjet od domu, naboural okap, dvě auta, dům a skončil v plotu...
Pokuta za neplacené povinné ručení je zpátky, novela jde na Hrad

Motoristé patrně budou opět platit poplatek České kanceláři pojistitelů za vozidla bez takzvaného povinného ručení. Přijetí novely zákona o pojištění...  celý článek

Maskované BMW X2
OBRAZEM: BMW X2 se pomalu odhaluje, má digitální maskáče

Premiéra nového BMW X2 se blíží, v plné parádě se představí za necelý měsíc na autosalonu ve Frankfurtu. Mnichovská automobilka už publikum láká fotkami...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.