Ráno se od domu dobrodíte sněhem k autu a nejdou otevřít dveře, protože přimrzly k těsnění. Zkuste tedy obejít celé auto, aspoň nějaké se otevřít podaří téměř vždycky. Problému se dá předejít namazáním gumových těsnění silikonovým olejem, měli jste to udělat už před zimou, ale ani teď není pozdě.
Odborníci radí auto nastartovat až pár sekund před vyjetím, klíčky tedy nechte zatím v kapse a auto omeťte co nejvíce od sněhu. Nezbytností je očistit všechna okna. Nechcete-li si poničit stěrače, oškrabte z čelního okna led až na sklo. Gumičky stěračů se jinak o tvrdé přimrzlé krystalky ledu potrhají a nebudou pořádně stírat.
Zkontrolujte, zda stěrače k čelnímu sklu rovnou nepřimrzly. Určitě se je nepokoušejte oddělit zapnutím stěračů. Buď to zkuste opatrně ručně, nebo počkejte pár kilometrů jízdy.
Komplikacím s odmrazováním čelního skla se můžete vyhnout překrytím čelního skla třeba kusem kartonu, nebo starou karimatkou. Nebo aspoň stěrače odklopte od skla. Snad vám je na ulici chuligáni neukradnou nebo nezohýbají...
Předvídejte
Než usedneme za volant, svlékneme si bundu nebo kabát, který by nás při řízení omezoval ve volném pohybu. Nastartujeme a můžeme vyjet. Motor nevytáčejte, dokud se řádně nezahřeje. Více o zahřívání motoru si přečtěte TADY
Řízení na sněhu a ledu musí být plynulé. Řadíme v nižších otáčkách, než jsme zvyklí, vyvarujeme se prudkých pohybů volantem a se spojkou a plynem zacházíme opatrně. Víc než kdy jindy předvídáme, co udělají kolegové řidiči. A při pomyšlení na to, po čem jedou kola, myslíme na nejhorší... tedy na led. Autoškolu zimního řidiče najdete ZDE
Při parkování nechte zařazenou rychlost a nezatahujte ruční brzdu, jinak zamrzne a ráno neodbrzdíte. Je také dobré odstranit sníh usazený v podbězích a za koly.
A až budete mít chvíli volného času, vyjeďte si na velkou volnou plochu vyzkoušet, jak se auto chová na sněhu, jak brzdí, jak (ne)zatáčí... a hlavně DÁVEJTE POZOR!
Zamlžená okna
K odmlžení oken automobilu obvykle postačí fungující ventilace. O něco rychleji to jde s "chemií", kterou pořídíme na benzinkách nebo v drogeriích. Po ošetření skla vhodným, k tomu určeným roztokem máme od zamlžených skel na nějaký čas pokoj.
Výbava
Povinnou výbavu s sebou vozíme po celý rok. V zimě bude více než kdy jindy aktuální škrabka na led, pro jistotu zkontrolujeme i výstražný trojúhelník. Nezbytností je smetáček, hadřík na otření "opocených" oken. Hodí se také rukavice a baterka. Ti nejsvědomitější přibalí i deku. Řekněme si (jako ostatně každý rok), že rozmrazovač zámků je uvnitř zamčeného auta k ničemu. Je třeba ho mít u sebe!
Jedeme-li do hor, je nemyslitelné vyrazit bez sněhových řetězů. Tolik místa v kufru auta, aby zůstávaly doma za skříní, rozhodně nezabírají. V některých evropských zemích jejich používání přikazuje zákon.
Zapomněli jsme na něco, co považujete za důležité? Pište do diskuze pod článkem, nebo na redakční mail.
