V Americe posadí crashtestové figuríny i na zadní sedadla. Kvůli Uberu

Americký úřad pro bezpečnost na silnicích NHTSA plánuje posadit crashtestové figuríny i na zadní sedadla. Není to proto, že by až teď zjistil, že prodaná auta jsou většinou více než dvoumístná. S očekávanými změnami pojetí motorismu totiž čeká, že zadní sedadla budou obsazena častěji než dosud.

Crashtest | foto: www.youtube.com

Hlavním důvodem je rozmach alternativních taxislužeb typu Uber a Lyft. Ty vedou ke zlevňování služeb a k jejich popularizaci. Dá se tedy čekat, že na zadní sedadla tak budou lidé jako klienti nájemních řidičů usedat častěji. NHTSA reaguje tím, že chce v hodnocení bezpečnosti aut při crashtestech více zohledňovat ochranu pasažérů na zadních sedadlech. Testovací figuríny se tak přesadí na zadní místa.

První hodnocení zohledňující ochranu cestujících vzadu by mělo podle serveru Automotive News být představeno v roce 2019. Systém hodnocení ochrany cestujících odstartoval NHTSA v roce 1978, od té doby se zaměřoval jen na hodnocení bezpečnosti na předních sedadlech. Podobný systém hodnocení používají i další světové metodiky, včetně té evropské EuroNCAP.

“Lidé si myslí, že hvězdičkové hodnocení bezpečnosti se týká všech sedadel, ale není tomu tak,“ vysvětluje Kristy Arbogast z centra pro výzkum nehod při dětské nemocnici ve Filadelfii.

NHTSA se chce nyní zaměřit na výchovu motoristů, aby se poutali. Právě nepoutání se na zadních sedadlech je velmi rozšířený prohřešek, který je především velmi nebezpečný. Nepřipoutané tělo, které se nekoordinovaně pohybuje pro kabině, je nebezpečné nejen pro sebe, ale i pro zbytek posádky. Pohyb nepřipoutaného cestujícího v kabině při nehodě také nelze dostatečně přesně nasimulovat. Automotive News uvádí, že podle průzkumů se v USA poutá 87 procent lidí.

Odborníci i automobilky už také vědí, že nový druh měření bude znamenat velké náklady na víc. Jak na samotné testy, tak na vývoj, ke kterému systematické hodnocení automobilky nasměruje.

Podle Glorie Bergquistové, mluvčí aliance výrobců automobilů, je jediný a nejlepší bezpečnostní systém na zadních sedadlech bezpečnostní pás. Aliance sdružující 13 velkých značek na americkém trhu, mimo jiné GM, Ford nebo Toyotu, doporučuje NHTSA, aby tedy do hodnocení zahrnula připomínače zapnutí zadních pásů.

Oznámení NHTSA přichází v době, kdy Toyota ohlásila spolupráci právě se službou Uber a General Motors se rozhodl zainvestovat do Lyftu.

Podle Bergquistové by bylo velmi náročné umístit na zadní místa ochranné prvky používané vpředu, jako jsou čelní airbagy. Dnes už u většiny aut chrání zadní místa boční airbagy, některé značky dokonce nabízejí airbagy v zadních bezpečnostních pásech.

  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Šedesátiny slavné škodovky. Embéčko bylo krásné a moderní, na dlouho poslední

21. března 2024

Dnešní Škoda se dá co do objemu výroby i množství modelů jen těžko srovnávat s předchozí...

Xiaomi na kolech v prodeji. Čínský výrobce telefonů už nabízí svůj elektrovůz

28. března 2024,  aktualizováno  15:25

Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi vstupuje na trh s elektromobily. Firma v Číně zahajuje...

Diář petrolheada: Do Mostu dorazí klenoty z Mnichova i Stuttgartu

28. března 2024

Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...

Za nula i skoro sedm procent. Úrok na dotovaný elektromobil se hodně liší

28. března 2024

V půlce března byly v Česku spuštěny dotace na elektromobily. Řada lidí je vítá, ale systém podpory...

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Rána pro britskou monarchii. Princezna Kate má rakovinu, chodí na chemoterapii

Britská princezna z Walesu Kate (42) se léčí s rakovinou. Oznámila to sama ve videu na sociálních sítích poté, co se...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...