Vzpomínáte? Před čtyřmi lety si BMW zvolilo brněnský autosalon pro světovou premiéru stávající řady pět (ČTĚTE ZDE). Díky skvělým prodejním výsledkům a silné pozici značky na našem trhu se BMW rozhodlo ukázat nový model opět nejdříve Česku. Protentokrát vidí české publikum poprvé na světě nejnovější model označený X0, který míří za milovníky motocyklů.
BMW naplánovalo uveřejnění fotek na úterních 16:00 (jak bývá u značky zvykem). iDNES.cz ale dostalo povolení uveřejnit podobu nového motocyklu ještě před skončením informačního embarga.
Představení naživo proběhne v průběhu léta. Pro prezentaci nového modelu výrobce vymyslel zcela nový přímý model prodeje. X0 se bude prezentovat na náměstích velkých měst a v obchodních centrech, klasické motosalony BMW protentokrát vynechá. Také proto, že milánský motoveletrh se koná až koncem září a BMW chce s X0 stihnout leště letošní letní sezonu.
Značka chce novým strojem zdůraznit silné provázání s automobilkou BMW. Jméno proto odkazuje na stále oblíbenější sportovně-užitková auta (SUV), která se v nabídce spřízněné automobilky skvěle zabydlela. Nejposlednější autonovinka − model X6 − je toho zářným důkazem.
Nutno poznamenat, že X0 na fotografiích je čistokrevný salonní model do terénu. Svým jménem se hlásí k oblíbeným SUV, na fotografování si ale obul slušivější silniční pláště.
X ve jménu značí potlačené terénní sklony lehkého modelu. 0 zase zdůrazňuje nulové emise.
V rámci boje s ekologickou zátěží, které spalovací motory znamenají pro životní prostředí, se BMW dostalo asi nejdál ze všech světových výrobců. Novou převratnou technologii HPT (Human Power Technology) přináší do sériové výroby právě X0. Stoupající cena paliv a rostoucí tlaky evropských regulačních úřadů na snižování emisí pravděpodobně způsobí, že tento zdroj energie bude časem využívat stále více aut a motorek.
"HPT je naší nadějí do budoucnosti, vyjadřuje technologický náskok značky," píše se v tiskové zprávě. Prozatím jde automobilka BMW cestou tzv. "downsizingu", tedy zmenšování objemů svých pohonných jednotek a jejich osazování turbodmychadly, která "naženou" chybějící koně. A právě k nule, kterou má novinka v názvu, tento trend pravděpodobně časem dospěje.
Motocyklový výrobce předpokládá, že i díky minimalizovaným nákladům na provoz, jednoduchému ovládání a kompaktním rozměrům půjde BMW X0 na dračku. Prý s ním také konstruktéři počítali při návrhu nového velkého SUV X6 a do zavazadlového prostoru umístili speciální úchyty na X0.
Na X0 mohou jezdit i nezletilí motorkáři. Za historický úspěch lze považovat dohodu s vládami všech členských zemí EU a Švýcarska, která zaručuje, že pro řízení X0 nemusíte mít řidičské oprávnění. "Vyšli nám vstříc právě díky pokrokové technologii HPT," říká zdroj z firmy, který nechtěl být jmenován. Negativem je naopak fakt, že díky malému výkonu s X0 nemůžete na dálnice a silnice prvních tříd.
Prémiová značka se protentokrát rozhodla překvapit cenou nového modelu. Podle neoficiálních pramenů se má pohybovat na úrovni čínské konkurence. "Rozvíjející trhy jsou pro nás nadějí pro budoucnost. Chceme tedy nabídnout kvalitní výrobek na cenu, která by měla odradit i nekalou konkurenci," uvádí BMW s narážkou na nepovedené čínské kopie jejího velkého SUV X5. Čtěte více...
