Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Podezřelý mamut: Diana zemřela kvůli fušersky opravenému mercedesu

aktualizováno 
Dvacet let po smrti princezny Diany přišli Francouzi s novými důkazy o fatální nehodě v pařížském tunelu. Mercedes S 280, ve kterém Diana se svým milencem ujížděla před paparazzi, byl totiž nejspíš špatně opravený vrak.

Princezna Diana (Leicester, 27. května 1997) | foto: AP

Diana zemřela na zadním sedadle jednoho z nejbezpečnějších aut své doby – vlajkové lodi mercedesu, které se kvůli robustnosti přezdívá „mamut“. Teď se však ukazuje, že ten, ve kterém princezna 30. srpna 1997 havarovala v tunelu na pařížském nábřeží, byl tak trochu invalida.

Francouzský publicista Jean-Michel Caradec’h v nové knize o příčinách smrti populární britské princezny přináší svědectví lidí, kteří tvrdí, že za nehodou mohl stát špatný stav černého merecedesu, v němž Diana se svým partnerem, bodyguardem a řidičem cestovali.

Auto je od šéfa Mercedesu, dušoval se šéf půjčovny

Policisté během vyšetřování přišli se dvěma možnými příčinami nehody. Ve hře byla automobilová honička s paparazzi, kteří mercedes vytlačili na sloup uvnitř tunelu. Druhou variantou pak bylo selhání řidiče. Pitva totiž prokázala, že měl popito a v krvi měl navíc sedativa. O vrak mercedesu se samozřejmě kriminalisté také zajímali, ale velkou úlohu autu nikdo nepřisuzoval. Auto vlastnila společnost Étoile Limousine, která jej pronajímala hotelu, z nějž Diana se snoubencem prchali před bulvárními fotografy.

Mercedes zvaný mamut letos slaví pětadvacáté výročí.
Mercedesu S řady W140 se říká mamut.

Už dva dny po Dianině smrti šel šéf Étoile Limousine Jean-François Musa k výslechu. U něj řekl, že auto koupil jako lehce ojeté přesně před rokem od oficiálního dealera v Paříži. „Bylo to osobní auto ředitele francouzského zastoupení Mercedesu. Nemělo najeto ani 11 tisíc kilometrů,“ uvedl do protokolu. Francouzští kriminalisté, ani jejich kolegové z Británie výpověď dál neprověřovali.

Pravá historie: únos, nehoda přes střechu, auto na odpis

Jenže historie „mamuta“ se základním šestiválcem o objemu 2,8 litru byla ve skutečnosti mnohem pestřejší. Caradec’h se svými kolegy vypátrali původního majitele auta, který jim potvrdil, že když auto viděl naposledy, byl to nepojízdný vrak, který pojišťovna odepsala jako neopravitelný.

V roce 2013 se objevily nové okolnosti ohledně tragické nehody:

Eric Bousquet si koupil mercedes jako nový v září 1994. Úspěšný šéf obchodní agentury měl samozřejmě svého šoféra, auto znal tedy hlavně ze zadní sedačky. O tři měsíce později právě jeho řidiče někdo i s autem unesl. Vůz se pak našel za Paříží ve stavu, který výmluvně popisuje policejní protokol: pomačkaná karoserie, vyražená okna, stopy hlíny na všech místech. Auto šlo zkrátka při divoké nehodě několikrát přes střechu.

Fotogalerie

Eric Bousquet odmítl, že by se auto mělo spravovat. Pojišťovna jej odepsala jako vrak a prodala jej na náhradní díly. Sedm let o mercedesu jeho původní majitel neslyšel. Až v roce 2005 si u něj policisté na žádost britských vyšetřovatelů ověřovali výrobní číslo karoserie.

To auto plave už v šedesátce, stěžovali si řidiči

Kdo auto znovu zprovoznil, jasné není. Nicméně dalším majitelem byl právě šéf Étoile Limousine Musa. Jeho řidiči si však od začátku na mercedes stěžovali. Auto ve vyšších rychlostech plavalo, bylo nepředvídatelné. Dvakrát kvůli tomu skončilo v autorizovaném servisu, který otestoval tlumiče a seřídil geometrii. Do provozu se auto vrátilo až v květnu 1997. O měsíc později, dva měsíce před osudnou nehodou, Musa napsal dealerovi Mercedesu stížnost, že provedené opravy byly k ničemu. Údajně už od šedesáti kilometrů v hodině bylo auto nestabilní.

30. srpna 1997 před půlnocí pak do auta před hotelem Ritz v Palace Vendome v Paříži spěšně nastoupili Diana a její milenec Dodim Al-Fayed. Za volant si sedl opilý řidič a na sedadlo spolujezdce bodyguard. Noční Paříží se auto snažilo ujet devíti bulvárním novinářům, kteří mohutný mercedes pronásledovali mimo jiné ve Fiatu Uno.

Auto, ve kterém zahynuli princezna Diana a Dodi Al-Fayed (31. srpna 1997)

Auto, ve kterém zahynula princezna Diana a Dodi Al-Fayed (31. srpna 1997)

V tunelu Alma na nábřeží Seiny narazil Mercedes nejdříve do pravé zdi tunelu a ta jej odmrštila na třináctý sloup oddělující protisměr. Auto nejelo nijak extrémní rychlostí, podle policistů k nehodě došlo maximálně ve stodesítce. Náraz přesto robustní mercedes zdemoloval. Z posádky přežil jen bodyguard, který si jako jediný zapnul bezpečnostní pás.

Z výpovědi Bousqueta vyplývá, že policisté už od roku 2005 věděli, že auto, v němž Diana zemřela, nemělo na silnici co pohledávat, ale v žádném spisu se informace údajně neobjevila.

Autoři:




Nejčtenější

Kamil Holán na Tourist Trophy 2017
Fascinuje mě rychlost, i když na ni člověk není stavěný, říká závodník

Jeden z nejrychlejších českých motocyklových závodníků Kamil Holán se vrátil z nejslavnějšího závodu Tourist Trophy na ostrově Man. Je to náramná podívaná a...  celý článek

Porsche 919 Hybrid, závodní speciál pro Le Mans se představil na autosalonu v...
Maratonské závodní speciály by mohly přejít na vodík

Slavný závod 24 hodin Le Mans ukázal v minulých letech několikrát, že zde spolu mohou velmi těsně soupeřit auta s různými koncepcemi pohonu. FIA a organizátor...  celý článek

Závod elektromobilů Wave 2017
Závod od zásuvky k zásuvce. Nadšenci s elektroauty objeli Švýcarsko

Více než stovka elektromobilů překonala kopcovité Švýcarsko. Auta do zásuvky se vydala na 1 600 kilometrů dlouhou cestu okolo této alpské země.  celý článek

KIA Stonic
OBRAZEM: Prolezli jsme novinku Kie, Stonic nahrazuje oblíbené MPV

Stonic je nejnovější přírůstek do nabídky korejské Kie. Automobilka pevně usazená v Evropě novinkou rozšiřuje nabídku SUV a zároveň nahrazuje oblíbené malé MPV...  celý článek

Neriskujte a kupte si ojetý vůz se zárukou
Neriskujte a kupte si ojetý vůz se zárukou

I ojetý vůz lze pořídit se srovnatelnými zárukami jako nový. Kde a jak? U autorizovaného prodejce v rámci značkového programu. Tak snížíte riziko problémů s...  celý článek

Další z rubriky

Chateau Loučeň Concours d'Elegance
OBRAZEM: Automobilová paráda za jeden a půl miliardy korun

Již počtvrté se do zámeckého areálu na Loučeni sjely veteránské klenoty ze soukromých i muzejních sbírek. Chateau Loučeň Concours d'Elegance se inspirovala u...  celý článek

Abarth 1000 Bialbero Record 1960
OBRAZEM: Na večírku nejvybranější automobilové šlechty světa

Bugatti, Duesenberg, Voisin, samozřejmě Ferrari, Maserati, Lancia, Pininfarina a mnoho dalších slavných automobilových jmen každoročně zdobí nejvěhlasnější...  celý článek

Do konce války v roce 1945 bylo vyrobeno pouhých 630 vozidel známých pod...
Volkswagen vznikl před 80 lety, je největší automobilkou Evropy

Německá automobilová skupina Volkswagen, jejíž součástí je od roku 1991 i česká Škoda Auto, je dlouhodobě největší evropskou automobilkou. Jejímu založení před...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.