Diskuze
Budoucnost Škody: šéfové odmítají verzi o laciných vozech
Děkujeme za pochopení.
Oskar
Jan
Kdo tady cenzuruje prispevky?
Zcela slusna kritika Skodovky a oni to musi vyndat.
Jan
Kdo tady cenzuruje ty prispevky?
naprosto slusna kritika Skodovky a oni to vycenzuruji - naprosto neuveritelne.Emission
Proč ne Škoda
Protože jsme snobi, věčně zakoukaní to odlesku výkladů nebožtíka tuzexu a ještě jsme si nevšimli, že se u nás dělají opravdová auta. Pak taky může padnout, že si někdo koupil Vectru 1,8, ten líný kolíbavý snobský gauč, který se v zatáčce kroutí jako had, a byla mu málo oktávie 1,8T, na které by pravděpodobně nestihl přečíst ani číslo, když by ho v té zatáčce předjížděla. Když odečtete rozdíly mezi mzdami západních a našich dělníků, případně lodní lístek pro japonské auto, můžete zhruba zjistit, co vlastně v cizích autech kupujeme.Pavel z Kopidlna
Re: Proč ne Škoda
Ovšem pokud by se Oktávie díky svému skělému podvozku nevyklopila ze zatáčky ...
Roberto, Praha
Superb nebo levná auta?
Superb je podle meho nazoru super. Ze ma Roborovo firma s timhle autem problemy? Muj kamarad ma Passata a moje pritelkyne Audi A4 a jsou porad v servisu, uz to stalo skoro tolik jako nove auto. Jeste, ze existuje zaruka... :-) Kdybych mohl oslovit produktove managery Skody, primluvil bych se za to, aby nedelali levnejsi auto nez Fabii. Tech Matizu, Swiftu a jim podobnych plechovek tu je uz dost. Libi se mi image, ktere si Skoda v poslednich letech vybudovala. Az vyrobite coupe nebo MPV, ukecam zamestnavatele, aby mi ho koupili. Tak se snazte! Drzim Vam palce.robor
škodovka na víc prostě nemá
Se škodovkou jsem jezdil dlouho. Nejdříve 120, pak Felicie, potom Octavie. Člověk byl zvyklý, že občas něco nefunguje, po čase to klepe a tak mě to nepřekvapovalo ani u Octavie. Pak jsem měl, Focuse, nyní Vectru. Focus oproti Octavii ohromný rozdíl (kvalita zpracování, auto sice menší ale uvnitř místa více, motor 1,6 běhal skvěle). V práci jsme koupili Superb - ještě, že je v záruce - už tři "menší" závady, celkem za 40,000 Kč, teď přemýšlíme, co s ním budeme dělat. Moje Vectra stála o 200,000 míň a je suveréně lepší. Prostě škodovka dělá auta stále nic moc a přitom si účtuje světové ceny. Superb vedle Passata, Vectry, či Mondea neobstojí. O A 6 ani nemluvím. A Fabie? - snad jen, že je dost těžká a masivní, tedy ve své třídě bezpečná. Ale líné motory, velká spotřeba, na delší cesty nepohodlná, a do města moc drahý provoz. Jsem patriot a moc jsem chtěl české auto. Ale jak je vidět z klesajícího podílu Škodovky na českém trhu, spousta lidí vidí, že na západě to umí pořád líp.DeTomasso
Superb v Nemecku levnejsi nez doma
Myslim si, ze cena Suberbu je nejvetsi brzdou jeho rozsireni. Jenze Skoda chce z tohoto modelu udelat luxusni tridu a konkurovat zavedenym znackam. Zde ji vsak chybi tolik potrebny image, cenou vsak miri do tohoto segmentu. V Nemecku se ale Superb prodava (u neautorizovaneho prodejce - reexport) za cenu o 15% nizsi, nez v cechach. Kdyz se podivam na http://www.skoda-superb.cz" target="_blank" rel="nofollow">http://www.skoda-superb.cz, vidim za Comfort TDI 96kW 859.900Kc. Kdyz se ale podivam na http://www.autoprice.net" target="_blank" rel="nofollow">http://www.autoprice.net tak vidim, ze Comfort je (u Mnichova) za 23.566EUR, coz muze byt asi 720.000Kc. A to jeste na tom 2 firmy vydelali, kdyz se auto reexportovalo pres Skandinavii (nebo Halandsko). Proc tedy stoji doma Super tolik?Jirka
Re: Superb v Nemecku levnejsi nez doma
Mas pravdu. Napr. ve Spanelsku stoji nejlevnejsi Superb neco pres 18 tisic Euro (asi 570 000Kc) a u nas 690 000!!! Nejak tu jejich logiku nemuzu pochopit.Číňanům jsme předali automobilový byznys na zlatém podnosu, říká šéf Brano
„Evropa směřuje ke skanzenu, Číňanům jsme předali byznys na zlatém podnosu,“ říká o vývoji...
Test prodejců aut: Za hvězdy, exoty i nuly. Ani milion nezaručí respekt
Premium I když automobilky odvážně plánují strategie, jak si podmaní české zákazníky, takříkajíc skutek...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Tatra má nejmladšího šéfa vývoje v historii, třicetiletého veteránistu
Od počátku března nově zastává pozici ředitele výzkumu a vývoje společnosti Tatra Trucks Jakub...
Slovenská superstar Kabaň namaluje auta pro Číňany. Dohlédne i na tvary MG
Premium Na otázku, co bude s designérem Jozefem Kabaněm poté, co skončil v odkladišti stylistů Volkswagenu...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Exota z bazaru se není třeba bát, SsangYong Korando postavili festovně
Premium Když se řekne SsangYong Korando, mnoho lidí sice ví, že je to nějaké auto, ale vlastně ani nevědí,...
Europoslanci schválili lepší vymáhání pokut za dopravní přestupky v zahraničí
V Evropské unii by měla fungovat lepší spolupráce mezi členskými státy při vymáhání pokut pro...
Toyota slaví, je novou dvojkou českého trhu
Domácí automobilka Škoda Auto je prakticky neotřesitelnou jedničkou českého trhu s novými...
Test prodejců aut: Za hvězdy, exoty i nuly. Ani milion nezaručí respekt
Premium I když automobilky odvážně plánují strategie, jak si podmaní české zákazníky, takříkajíc skutek...
První jízda novou Dacia Duster. Odolný klasik dostal místo dieselu hybrid
Dacia Duster prošla ve třetí generaci výraznou proměnou. I přes citelné změny v ceníku a nabídce...
Pronájem bytu 2+kk, 54 m2, Karviná - 8, ul. Flemingova
Flemingova, Karviná - Hranice
12 500 Kč/měsíc
