vadná sonda

Na mé Octavii 1.6 55kW po 20000 km odešla sonda. Jsem opravdu znechucen přístupem Škodovky. Již nikdy více Škodu.

Euro: U části octavií se objevují trhliny na potrubí

Automobilky vždy shánějí co nejlevnější dodavatele. Tohle je výsledek

Výfuk

Bohužel je to pravda, nemůžu posoudit zda se jedná o větší část vyrobených aut, nebo zda je to vyjimečné. Nicméně u naší Octavie 1.6 55Kw. Popisovaný problém nastal. Ale až při 170 tis. Km. Auto nevybrovalo, nebo nedělalo jiné věci než by mělo. Tedy až na to prdění z motoroveho prostoru které bylo slyšel zejména při rozjezdu.

Zatloukat, zatloukat...

Není žádným překvapením, že Škodovka tvrdí, že o žádném praskání nic neví. Je to její obvyklý postup. Já sám jsem majitelem Felicie se sotva skončenou zárukou a už mám několik takových lahůdek za sebou. Naposledy jsem neodjel od benzínky poté, co se mi rozpadla spínací skříňka. Podle přivolaného technika zcela běžná závada tohoto typu (od r.v.1998). Nejenže o nějaké náhradě nemůže být řeč, ale koupit si můžete skříňku stejnou, u které vás potká stejný osud. Stejné je to s celou sérií katalyzátorů, chladičů, sedadel, převodek řízení... Chyba se může stát, a zejména při relativní malosériovosti Škodovek je to pochopitelné, ale vadí mi ten přístup: Nechal ses nachytat, tak trp (plať).