strčit Škodu pod WV byla chyba

Dříve jsem bzl rád, že škodovka si pod WV vede tak dobře, ale teď mě mrzí, že jí prodali právě Němcům. WV se svou sociální přerozdělovací politikou  nemůže uspět a škodovku stáhne ssebou. Správně na to jde např. Renault, Volvo nebo Ford, kteří staví na originalitě a nesnaží se za každou cenu ušetřit třeba na velikosti levého zpětného zrcátka. Nehledě na to, že tohle šetření se na prodejní ceně vozů koncernu WV vůbec neprojeví. Všechno jde do jejich kapsy. Bohužel se obávám, že jen dočasně.

Doufam, ze zacnou vyrabet kupe Skoda Tudor

Jakmile zacnou vyrabet kupe Skoda Tudor, hned si jedno objednam

Re: Doufam, ze zacnou vyrabet kupe Skoda Tudor

Tak na to zapomeň. Tento projekt už dávno koncern VW. zarazil. Škodovka tendle typ vozů menůže vyrábět......

Highway to hell

Mám pocit, že Škodovka pude se současnou koncernovou strategií do řiti. Nudnej a nenápaditej design (Škoda byla přeci zařazena do konzervativní skupiny koncernu), otálení s omlazováním stávajících modelů (Octavia), žádný nový modely jako kupé, kabrio, MPV, off-road (vše bude bude striktně podřízeno rentabilitě a tak se rozšíření ze stávajících tří řad asi jen tak nedočkáme), velké spoždění s přebíráním koncernové techniky do vozů Škoda atd.., prostě Škodovka bude jen vyzobávat zbytky, který šéfům koncernu upadnou milostivě od huby. Takže se obávám, že to Škodovce přinese do budoucna nemalý problémy. Nakonec, dobře vám tak!

Názory nového šéfa Volkswagenu jsou strašné

Četl jsem názory nového šéfa koncernu Volkswagen a je neuvěřitelně zaměřený proti Škodovce. Byly v tom rozhovoru zprávy o tom že se bude zastavovat výroba Superbu do dvou let, takže pouze Octavia a Fabia plus řekl že Škodovky budou ponechány jako nejšmejdovější automobily koncernu, kterými jsou dnes Seaty. No a nyní představil dva facelifty VW Transporteru, gratulujeme. Ferdinand Piech by se měl vrátit a dát mu pár facek.

A proč asi

Je jasné, proč ho postrádá. Protože zatrhli výrobu Tudoru. Kdyby ho povolili, vůbec by přeci nevadilo, že to není ani Audi, ani Volkswagen. Určitě by si našel velkou řadu příznivců. Ale když nechtějí, ať nechají být. Stejně se bojím, že se tak za rok za dva totéž auto objeví, avšak jako Passat Coupé nebo nějaká podobná zhůvěřilost.

Re: A proč asi

Bohužel si myslím, že Tudor by se moc neprodával. Nejsem nepřítel škodovky, ale myslím si, že zákazníci v tomto segmenu jsou zvyklí na MB/Jaguar. Svědčí o tom i to, že ani Lexus nebo Aston Martin moc nerodávají.... proto je potřeba konkurence od Audi...