Diskuze
SBOHEM, BROUKU!!!
Říká se, že kdo se jednou sveze v brouku, je ztracený. Brouk se mu dostane pod kůži a už ho nepustí. Jaký byl PŘÍBĚH AUTA, kterému pomalu, a jistě táhne na sedmdesátku a zřejmě se již definitivně přestane vyrábět.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
Děkujeme za pochopení.
PRAPRAPRAPRA-HAGUEGAG
23. 7. 2003 19:21
Tatra V570
"Jeho tvůrce Ferdinand Porsche dostal v polovině třicátých let opravdu náročný úkol vytvořit za deset měsíců lidový vůz, který bude každému německému pracujícímu dostupný za méně než tisíc říšských marek. Zatímco kormidelníkům německého průmyslu se zdálo, že se vůdce pomátl, a s projektem nechtěli mít nic společného, Porsche to vzal jako výzvu. Revoluční cíl vyžadoval revoluční prostředky, a tak začalo ve stuttgartské hale vznikat vozidlo v ničem nepřipomínající své současníky. Jednoduchý, vzduchem chlazený motor boxer s protilehlými válci uložený vzadu poháněl účelně řešený podvozek a aerodynamickou karoserii."
Uspokojit Adolfovo prani tak, aby nezacal kousat koberce. urcite sranda nebyla. No, Nemci o Tatrovce holt nemaj poneti, takze maj dojem, ze Porsche vytvoril revolucni kontrukci. Jednoznacne za zaklad poslouzila Ledwinkova Tatra V570.
A nad tim ukoncenim vyroby zustava rozum stat. Udajne proto, ze se jich loni vyrobilo "jen 50 000. Novych Mini se vyrabi podstatne min. 
0
0
možnosti
Ducháček
23. 7. 2003 19:39
Re:
Svatá pravda, ve všech bodech. Ještě k té znalosti či neznalosti naší automobilové historie. Nejsmutnější je, že o těchto věcech, které komunisti svým "mírovým" procesem skoro zadupali do země, neví často ani někteří naši novináři píšící o autech... Ale nikdo nevíme všechno, to je jasný. Osobnost Ledwinkova formátu si určitě zasloužila jiný osud než živoření v komunistických lágrech poté, co ne něj navlékli kolaboraci s náckama. A přitom bylo během procesu dokázáno, že to byl právě on, komu se na vlastní riziko podařilo zachránit některé zaměstnance před deportací či totálním nasazením. A to spoustu z nich osobně vůbec neznal! Zase jsem se rozepsal. Pardooooon.
0
0
možnosti
PRAPRAPRAPRA-HAGUEGAG
23. 7. 2003 18:53
tyhle noviny provokuji rozbiti CR
"V Čechách působí dva VW Brouk kluby - v Praze, který byl založen v roce 1987, a Jeseníku." 
Opravdu nadherna veta. Redakce, mate se cim chlubit. 
0
0
možnosti
Ducháček
23. 7. 2003 18:12
Vážený pisateli článku o broukovi, oceňuji komplexnost Vašeho dílka, jak po stránce faktografické, tak z hlediska vyhledaných a použitých fotografií. Zaráží mě ta okolnost, že v souvislosti s auty Ferdinanda Porscheho se tak málo zmiňuje jméno kopřivnického konstruktéra Hanse Ledwinky. A přitom zrovna v případě Brouka je jeho nezmínění až trestuhodné! Vždyť už v roce 1934, tedy v době, kdy vznikala koncepce Brouka, existoval funkční prototyp Tatra V 570, který všemi atributy pozdějšího Brouka více než připomínal!! Navíc je známo, že Porsche i Ledwinka byli přátelé a navzájem se ve svých konstrukcích ovlivňovali. Je třeba ale připomenout, že ve 20. a 30. letech 20. století byl Ledwinka podstatně úspěšnějším konstruktérem než Porsche. Zmíním jen jeho geniální Tatru 11 nebo v polovině třicátých let nejmodernější automobil světa Tatru 77/87! Všichni jsme otroky zažitých polomýtů, ale skutečnost bývá často poněkud jiná... Ale všechno v dobrém.
Jiří Duchoň
Jeřábkova 6
602 00, Brno
0
0
možnosti
Jimmi
23. 7. 2003 18:46
Re:
Spolu s Járou Cimrmanem bych si o Ledwinkovi dovolil říci: "Ále, to byl Němec....." 
Ale jinak máš naprostou pravdu. Ledwinka byl první. Ale autoři opisovali asi z německých zdrojů a ty se o nějaké Tatře zjevně nezmiňovaly......
0
0
možnosti
Ducháček
23. 7. 2003 18:10
A co Ledwinka?!
Vážený pisateli článku o broukovi, oceňuji komplexnost Vašeho dílka, jak po stránce faktografické, tak z hlediska vyhledaných a použitých fotografií. Zaráží mě ta okolnost, že v souvislosti s auty Ferdinanda Porscheho se tak málo zmiňuje jméno kopřivnického konstruktéra Hanse Ledwinky. A přitom zrovna v případě Brouka je jeho nezmínění až trestuhodné! Vždyť už v roce 1934, tedy v době, kdy vznikala koncepce Brouka, existoval funkční prototyp Tatra V 570, který všemi atributy pozdějšího Brouka více než připomínal!! Navíc je známo, že Porsche i Ledwinka byli přátelé a navzájem se ve svých konstrukcích ovlivňovali. Je třeba ale připomenout, že ve 20. a 30. letech 20. století byl Ledwinka podstatně úspěšnějším konstruktérem než Porsche. Zmíním jen jeho geniální Tatru 11 nebo v polovině třicátých let nejmodernější automobil světa Tatru 77/87! Všichni jsme otroky zažitých polomýtů, ale skutečnost bývá často poněkud jiná... Ale všechno v dobrém.
0
0
možnosti
Honza
23. 7. 2003 17:32
Skvela zprava!
Vite ze ty sedadla v Superbu jsou opravdu vyrobena v CR?
at zije Superb
0
0
možnosti
Jimmi
23. 7. 2003 15:52
Novej brouk má motor vepředu a pohon předních kol...
..to jenom pro ty, co si myslí, že starej a novej brouk maj něco společného. Auta jako novej brouk vůbec nechápu, to bych si za ty prachy radši koupil dvě fabky, jednu modrou mě, a červenou manželce. Zajezdíme si stejně a oba
0
0
možnosti
ADOLF
23. 7. 2003 13:09
Za treti rise to jezdilo dobre
Me se v nem po Berline jezdilo dobre. Hlavne, kdyz mi moji verni salutovali. Po valce uz to nebylo ono.
0
0
možnosti
mareksaník
23. 7. 2003 13:37
Re:
Hitler používá internet! Ty bláho !A umí česky!!!
p.s. Jinak jseš magor !Nevěděl jsem, že v Bohnicích máte přístup k internetu. 
0
0
možnosti
šmejd
23. 7. 2003 8:30
Brouk je a byl
Nekvalitní, poruchové nacistické lidové vozítko, ale Hitlerovi to velmi slušelo, když se v tom naparoval, že? Nechtěl bych to ani zadarmo FUJ. Je to auto vhodné maximálně pro zasmrádlé děti květin!!
0
0
možnosti
aircooledhead
23. 7. 2003 8:36
Re:
ty si blbec šmejde
já si myslim že brouk svoje kvality za 50 let existence dokázal, anrozdíl od dnešních aut, který jsou stavěný na provoz po dobu záruky
0
0
možnosti
Petr
23. 7. 2003 8:28
Podobna legenda
Podle me je takovych legend vice. Treba u nas je to legendarni R110 ktere ma take stale plno obdivovatelu. Bohuzel ale Skodovka na rozdil od VW nemela odvahu ho udrzet pri zivote a nebo aspon nejak pokracovat tim smerem :-(
0
0
možnosti
mareksaník
23. 7. 2003 8:38
Re:
Spíš je to tím, že VW Škodovku brzdí v rozletu,strach s konkurence.
By mne zajímalo, kdy už Němcům přestaneme být vděční za rozvoj ŠKODOVKY, ale asi největší podíl v tom hrají peníze... 
0
0
možnosti
Policisté tasí radary v pátek. Víme, kde budou měřit
18. dubna 2024
Dopravní policie bude v pátek 19. dubna měřit rychlost na několika stovkách míst po celé České...
Číňanům jsme předali automobilový byznys na zlatém podnosu, říká šéf Brano
17. dubna 2024, aktualizováno
18.4
16:25
„Evropa směřuje ke skanzenu, Číňanům jsme předali byznys na zlatém podnosu,“ říká o vývoji...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
S miniskútrem Tokio můžete bez řidičáku vyrazit na silnici i cyklostezku
18. dubna 2024
Vypadá jako motorka, ale motorka to není. I když se tak chová. To je elektroskútr ViaGo Tokio. K...
Tatra má nejmladšího šéfa vývoje v historii, třicetiletého veteránistu
23. dubna 2024
Od počátku března nově zastává pozici ředitele výzkumu a vývoje společnosti Tatra Trucks Jakub...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Slovenská superstar Kabaň namaluje auta pro Číňany. Dohlédne i na tvary MG
23. dubna 2024
Premium Na otázku, co bude s designérem Jozefem Kabaněm poté, co skončil v odkladišti stylistů Volkswagenu...
První jízda novou Dacia Duster. Odolný klasik dostal místo dieselu hybrid
25. dubna 2024
Dacia Duster prošla ve třetí generaci výraznou proměnou. I přes citelné změny v ceníku a nabídce...
KOMENTÁŘ: Do parkovací války se zapojují aktivisté, politici i městské části
25. dubna 2024
Premium Parkovací barikády mají dvě strany. Na jedné jsou ti, kteří chtějí parkovat na ulici tak, jak jsou...
Šéf inovační platformy: V Praze by mohla nad Vltavou létat dronová donáška
25. dubna 2024
Vysíláme Těžko průjezdná ucpaná města nejsou zdaleka jen českým problémem. Po celém světě se experti...
Milán auta vyhání, novinky se pokoutně představují mezi židlemi a módou
25. dubna 2024, aktualizováno
8:43
Lombardská metropole se už dlouhé roky vehementně snaží vyhnat auta z centra. Ta se tam v době...
Zděná chata - Havírna, Černé Voděrady
Havírna, Černé Voděrady, okres Praha-východ
5 000 000 Kč
