Diskuze
Toyota RAV4 – dRAVec na silnici
Děkujeme za pochopení.
emigrant
5 ventilů na válec
Gratuluji Toyotě! Jako první značka na světě má ve čtyřválcovém motoru 20 ventilů. Jinými slovy: opravte tabulku páni redaktoři, máte tam chybu.František Dvořák
auto@idnes.cz
ProdejkaCZ
TOYOTA
Prodejka - http://www.prodejka.cz" target="_blank" rel="nofollow">http://www.prodejka.cz Roman
Ravík
Nevim, jak vy, ale ja nevidim rozdil ve vzhledu 1. a 2. generace RAV4.
David
nic moc jsem se nedočetl, tohle jsou moje zkušenosti
Ravku- už tuhle novou máme 3 roky. Zatím žádná porucha-to je v pohodě. Auto funguje jak má.Je pravda, že když jedu 160 po dálnici, tak je spotřeba 12, jinak 10.Je fakt, že šlápnutí na plyn probobudí VeVerky a akcelerace je slušná a zvuky to vyluzuje takový ty vyšší.Ten pohon 4x4 se mi zdá úplně stejnej jako u Legacy.V zatáčkách se trochu naklání, ale to je dáno těžištěm, zdá se mi to dobrý.Vadí mi, že nemůžu mít pořád zapnutý tlumený světla a aby se zapínaly jen otočením klíčku. První vyndání zadních sedaček jsme študovali v manuálu asi hodinu, sedačka se musí dát dozadu a trhnout nahoru za páčku.Když tam máte DPH mžížku, tak se to skoro nedá najít.Ty sedačky by zasloužily předělat, jsou ještě takový,no jako ve felícii,možná že ta nová RAVka už je má lepší.Měřím 175cm a je to akorát, větší lidi by to měli asi nepohodlný.Střední sloupek je zbytečně velkej a tím se zmenšuje prostor i pro spolujezdce.Pořád mám pocit, že musím mít kolena u sebe.Guma na zadních dveřích nemá zamykání, a když si tam dáte vlastní zámek, tak je potřeba ho často promazávat, aby nezreznul.Ten výlisek na kryt gumy by taky zasloužil přepracovat, při sundavání mám pocit, že to není za co vzít a ani to extra nesedí.Radim
Re: Přestavba
Ahoj Kluci uvažuji o Rav 4 protože dost jezdím do hor co by jste řekli pa předěláni na LPG?Dan
RAV 4 je úžasné auto.
Ravku jsem měl možnost testovat jeden týden. Sám vlastním sportovní auto jiné značky, než je Toyota a jsem s ním spokojený. K vozům kategorie SUV jsem neměl vyhraněný názor, hlavně proto, že jsem si myslel, že ani nemůžu pořádně "říznout zatáčku". Tento názor mi ještě umocnila zkušenost s konkurentem RAVky a to s SantaFe. K tomuto autu se nechci ani vyjadřovat, to byla děs a hrůza. RAV 4 byl pravý opak. Na sinici se tento vůz choval jako normální kombi a především jsem ocenil sportovní jízdu na úzkých komunikacích, kde jsem se musel v rychlosti vyhýbat protijedoucím autům částečně mimo silnici. Co se týká jízdích vlastností, tak to auto nemá chybu. Především bych chtěl vyzdvyhnout 2,0 dieselový motor, který je skutečná perla. A co se týká designu, tak to absolutně nesouhlasím s autorem. RAV 4 měla nadčasový design a přesto, že je o něco dražší oproti konkurenci, pořád se prodává fantasticky právě díky designu. Tolik můj názor, kdo má jiný, nechť si tento vůz vyzkouší....Tomik
Re: souhlas
Testoval jsem ji pouze dva dny, s motorem 2.0 VVTi 110kW a automatickou prevodovkou a take jsem byl naprosto spokojen. Prumerna spotreba kolem 11litru pri hodne razantni jizde
Thyronx
Ceny
2004 Toyota RAV4 18,450-20,900 USD (500-600,000Kc) 2004 Honda CR-V 19,000-22,550 USD (513-607,000 Kc) 2004 Nisan X Trail se tu neprodava ale Xterra stoji 18-28,000 USD.(486-756,000Kc) Muj Ford Escape (3litrovy sestivalec) s kopmletnim vybavenim vcetne 6CD prehravacem a stresnim okenkem,4X4, XLT,stal 22,000 USD (600,000Kc)k tomu nulovy urok na 5 let,zaruka samozrejme 3 roky nebo 54,000km. Kvalitou jiste ale vykonem na neho nema ani jeden z tech tri z Japonska.Policisté tasí radary v pátek. Víme, kde budou měřit
Dopravní policie bude v pátek 19. dubna měřit rychlost na několika stovkách míst po celé České...
Číňanům jsme předali automobilový byznys na zlatém podnosu, říká šéf Brano
„Evropa směřuje ke skanzenu, Číňanům jsme předali byznys na zlatém podnosu,“ říká o vývoji...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
S miniskútrem Tokio můžete bez řidičáku vyrazit na silnici i cyklostezku
Vypadá jako motorka, ale motorka to není. I když se tak chová. To je elektroskútr ViaGo Tokio. K...
Místo vzduchového polštáře šrapnelem do hlavy. Airbagy mohou i zabíjet
Seriál Když máte tu smůlu, havarujete a řítíte se za volantem proti jinému autu nebo třeba zdi, očekáváte,...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Povinná antihackerská ochrana znamená stop pro oblíbené fiaty i hravá porsche
Premium Od července 2024 bude platit nový předpis, který říká, že na území EU musí být všechna nově...
Alfa Romeo nemá na jména štěstí. S poetickým Duettem ustoupilo dezertu
Přejmenovat model poté, co jej slavnostně představíme? Patálie, kterou Alfa Romeo řeší s aktuálním...
Na mosteckém okruhu řádila porsche, zazářil terénní speciál i Carrera GT
O prodlouženém velikonočním víkendu bylo v Mostě opravdu rušno. Jen den poté, co na zdejší autodrom...
Nohu z plynu. Podívejte, jak policie měří rychlost na více než tisícovce míst
Na více než tisícovce míst na celém území Česka policisté hlídají dodržování nejvyšší povolené...
Čínské automobilky skladují přebytky z výroby v evropských přístavech
Místo přepravních kontejnerů, které bychom tu očekávali, se zde dnes řadí celé legie elektromobilů....
