Red Bull

Taky jezdím často 800km dlouhý štreky.. Nejradši startuju v noci a tak polovinu cesty projedu skoro sama po dálnici.. Pravidelně do sebe leju Red Bull  Jestli mě to pomáhá nemůžu říct ale vždycky si vsugeruju, že mě to dodává energii a zatím to tak zvládám

Zatím je to nerozhodně

Jak bojovat proti spánku? Usnout! Tomu říkám boj!

Ach jo (bez laskavého svolení 1)

a jak bojovat z hladem?

No najíst se ne, vy tupci

Re:

a ještě snad pro toho, kdo by nevěděl jak bojovat s nedostatkem sexu: nejlepší je si zašukat

njlepsi je si dat 20

Potreba spanku je individuell

"Spánek kratší než 6 hodin zvyšuje nebezpečí, že usnete za volantem. Spánek kratší než 4 hodiny je už skutečně nebezpečný."

Nesmysl. Jiz pres 30 let spim pravidelne 4 hodiny denne a nepocituji zadnou unavu - ani pri dlouhe jizde (~1.000 km) autem. Ma pritelkyne, kdyz se ji nedostane 8-hodin-spanku, "pada" unavou jiz v odpolednich hodinach, jeji konzentration je pryc...

Lide se deli na "kratko-space" (3-5 hodin denne) "normal-space" (6-8 hodin denne) a "dlouho-space" (9 a vice hodin denne); dulezite je to o sobe vedet a ten potrebny spanek si doprat - nejen pred jizdou autem, ale pravidelne, protoze unava z nedostatku spanku po delsi dobu (tyden, mesic) nezmizi pres jednu noc dostatecneho spanku.

Re: Potreba spanku je individuell

bych chtel videt kolik dni za sebou vydrzis spat jen 4 hod, bez toho aby na tebe padla unava. Takovy keci - neverim

to je pravda, ale...

Ačkoliv ztráta koncentrace může být jen chvilková, následky si řidič může vyčítat do konce života. - což nemusí být na příliš dlouhou dobu.

Mikrospánek

Může mi někdo vysvětlit rozdíl mezi normálním spánkem a mikrospánkem? Podle mne ti lidé za volantem normálně usnou a ne mikro-usnou.

Mikrospánek je podobná blbost, jako to, že příčinou nehody bylo náledí.

I Heute

Re: Mikrospánek

Mikrospánek neí žádná blbost a le realita ze života. Mikrospánek je krátké udřímnutí na malý okamžik, aniž si to dotyčná osoba vůbec uvědomí, že spala. Normální spánek je nepřerušovaný a dlouhodobý. Spící osoba si je také vědoma, že spala. Toď hlavní a nejpodstatnější rozdíly mezi spánkem a mikrospánkem. Je z nich vidět, proč je mikrospánek tak nebezpečný.

vlastni zkusenost,

jezdim casto a dlouhe trasy (kolem 700km). Jednou jsem usnul za volantem asi 30 km pred cilem. Nastesti to dopadlo dobre, "otrel" jsem se o svodidla. Od te doby si davam prestavky zhruba po 2 hodinach. Do te doby jsme si myslel, ze se mi to nemuze stat. Taky mam vzdycky, at jsem nebo nejsem unaveny jednu pauzu asi 100km pred cilem. Ty posledni kilometry jsou proste nejhorsi. Bohuzel jsezdim sam, takze nemam spolujezdce na vystridani.

ospalost

ospalost za volantem je horsi nez par piv. kdyz mas vypito, jedes podle toho. kdyz se vospalej, prijde to na tebe ani nevis jak. bez varovani.mam zkusenosti s obojim. mikrospanek je fakt svine a jediny co pomuze pri prvnich priznacich hned zastavit a dat si dvacet.

me se treba stalo ze sem vedel ze sem na tom zle a chtel sem dojet jen jeden kilometr na pumpu. bylo to nekonecny a usnul sem. probudilo me to ze sem pocitil zmenu smeru auta jak sem otocil volantem kdyz sem se pri usnuti naklonil. nic se nestalo, ale ten kilak byl fakt nekonecnej....

Re: ospalost

Mě pomáhaj dvě cigárka na čerstvém vzduchu, ale je to tak na 40 minut, pak to začne znovu. A nejhorší je v tomhle ohledu dálnice z Bratislavy do Budapešti. To totiž narozdíl od D1 není oranice a tam usínám odpočinek neodpočinek po 50 km

Kdyz jsem unavenej

tak jedu jako prase. A jako prase jezdim furt..