spatny jsou vsechny fosilni paliva

levnejsi a ekologictejsi a zdravejsi je jezdit na rostlinnyolej.cz

To jde samozrejme jenom s naftovym motorem ale

8 stupňů?

no to mě poser

Re: 8 stupňů?

 taky koukam

kdo

Kdo nesouložil s vlastním psem, ten nepoznal co je to opravdová láska...

Naftu zakázat

Já bych na naftu uvedl speciální spotřební daň, aby byla aspoň 2x dražší než benzin.

Není možné, abychom kvůli českým šetřílkům dýchali ten černý rakovinotvorný čoud...

Re: Naftu zakázat

koukám že jsi odborník

Co na to odborníci?

Koukám,co čech,to odborník motorář,chemik.Rozšíření dieselů je téměř všude,užitkových určitě,že na to jinde ještě nepřišli.A  těm,co kritizují naftové dodávky ve městech,zkuste rozdíl mezi naftovým a benzinovým Tranzitem,pak si budem povídat.Kdyby měli pekaři benzínová auta,stojí rohlík sedm korun.A za pár let zase nějaký vědec vyzkoumá,že je diesel zdravější.....Mimochodem,za posledních 30 let už to bylo 2x.

tak socialistická evropa...

leje naftu do aut a to má být co ? důvod to vážně používat ? :)) evropa je ve sračkách a nafta v autech jí z toho vážně nepomůže

nafta vs benzin

vzdy jsem byl zastance benzinovych motoru, pokud jsem nebyl prinucen jezdit turbodieslem (firmeni auto samozrejme). Diesel ma sve vyhody oproti benzinu nejen ve spotrebe, ale opravdu i v pruznosti. Nevyhody jsou take jasne, nejde tocit, je hlusnejsi. Vzhledem k tomu, ze jezdim vetsinou pracovne dlouhe cesty (800 km/den je normal) je diesel daleko prijemnejsi pro delsi cestovani.

Jinak co se tyce splodin. Pri srovnani parametru od vyrobcu, dnes je jiz ten rozdil minimalni.

Re: nafta vs benzin

Nejde o zplodiny, ale o pevné rakovinotvorné částice, které benzín nemá...

Diesel fuel

Ať si každý vybere, co chce. Já volím diesel.

Re: Diesel fuel

Ano, a tím i kratší život...

hlavní problém je přístup státu

který nesmyslně nastavil spotřební daně v době, kdy se nafta opravdu lila do kamen a tento anachronizmus přetrvávající dodnes nám tu teď dělá takovou paseku. Dneska má tak 9 z 10ti auto jezdících po Praze diesel, výsledek vidí a cítí každý sám.......

Re: hlavní problém je přístup státu

O jakých rozdílech tu mluvíš? V dnešní době je diesel na některých benzínkach dokonce i dražší. On je totiž rozdíl najet 200k km se spotřebou 7 nebo 12 litrů. Kdybys najel ročně 80k km, asi bys (jako já) mluvil jinak.

saze

Saze z diselových motorů jsou tak malé, že přes plíce projdou přímo do krevního oběhu. Co je to za svinstvo, si málokdo dovede představit. Každý třetí Čech dostane rakovinu a každý čtvrtý na ni umře.

Re: saze

to dieselový ignorant nepochopí. Hlavně že ušetří pár korun za phm. Třeba zrovna on tu rakovinu nedostane, říká si asi......