V Česku dovozce renaultů ESP nenabízí.

Tak že losí test ani nezkoušejte.   

Fyzika

Jakékoliv auto, třeba sebehezčí a sebepraktičtější, pokud je vyšší než širší, tak má špatné jízdní vlastnosti. A je jedno, od kterého je výrobce...

Re: Fyzika

Ono ani tolik nezalezi na tom, jestli je vyssi nez sirsi, ale spis na tom, kde ma teziste a jak ma rozlozenou hmotnost v podelnem smeru.

hehe, rencek

njn, kongo byl vždycky sráč. Jistota při vedení spopy u konga první generace byla úžasná, bál sem se když jelo rychlejc naž 80. Auto plavalo neskutečným způsobem. A ten níže napsanej příspěvek ohledně ostřejc řezanejch zatáček.. ..ehm, kongo by se v zatáčkách ztratilo možná naložený Liazce, nebo Ávii, ničemu jinýmu určitě ne.. Zkuste si někdy pořádné auto, než vlezete do francouze, budete překvapeni o kolik jedete rychleji a cítíte se jistěji..

PS: Francouz a ital = víc v servisu než na silnici.

Re: hehe, rencek

Pozor, měl jsem VW  a teď fiata a ten Fiat je proti nemu zlatej

Skokan roku

je Kangoo

?

Tak jak to udelali tentokrat soudruzi z NDR? Aby prevratili Dacii museli obout na jedno kolo ojezdenou uzsi pneu

převrácení

Ti co tvrdí, že za to převrácení může kužel by se měli podívat na video trošku pozorněji. http://cz.fotoalbum.eu/sadlo/a147668/00000001 je to 1min33sek toho videa. Dále potom kužel pod kolem proletěl a auto šlo dolů na zem, né naopak. Systém ESP selhal hlavně při druhém "odražení" auta, které způsobilo větší problémy. Při zpomalení je vidět, že i Berlingo mělo menší problémy.

já mám Kango dva roky a spokojenost

Žádnýmu losovi sem se za dva roky nemusel vyhejbat. A voproti služebnímu Romstru kam se nevejde 5 lidí a je hnusnej se slabým motorem 1,2 HTP se v Kangu cejtim moc dobře.

Re: já mám Kango dva roky a spokojenost

Přidám se. Jezdím s tím 6 let v provedení 4x4, to má těžiště ještě výš, ale tvrdší odpružení, a když se mě někdo lepí na zadek, tak se docela bavím tím, že projedu ostřejc nejbližší zatáčku a sleduju, co udělá s tím za mnou. Kdybych to natáčel, asi byste se docela divili...Podle mě prostě při tom testu působí neobjektivní vlivy, řekněme, že to strhnul prudčejc. Je jasné, že všechna tato auta mají vyšší těžiště, ale zvlášť u prázdného to zas až tak velký rozdíl v jízních vlastnostech není.

Renault fuj

Prostě typickej Renault - sračka všech sraček.

Re: Renault fuj

Prostě typickej devil666-blbec všech blbců

Nebezpečné Kango.

Už jsem vystřídal hodně "vanů".Tento vůz teď musím používat denně jako služební.Situaci, kdy málem došlo k převrácení vozu mám již také za sebou.Tenkrát mě vytlačil kamion do krajnice a Kango se podobně zachovalo jako na videu.A jsem přesvěčen, že žádný jiný vůz by toto neprovedl.Ale jak jsem již předeslal, mám jej přidělený a tak nezbývá než se přizpůsobit..? 

Re: Nebezpečné Kango.

Tak si rekni o jine auto nebo prejdi k zamestnavateli, ktery provozuje bezpecnejsi auta...

ADAC

Nejsou to ti co neumi nazout spravne pneu na Logana?

Re: ADAC

Logan další srač.. od frantíků