Idelání možnost za cca 50k

Kdybych si měl vybrat ojetinu do 50k, tak bych to viděl rozhodně na Toyotu Carinu E r.v. 1995 a výše.  Kdysi jsme jí měli nějakých 5 let a nebyl s ní jediný problém technického rázu, to že nám pak zmenšil kufr na dálnici šílený Ital s Cliem je věc druhá. :-D

Má spotřebu při normální jízdě nějakých 6,5l/100km, resp. 7l/100km dle motoru.Kvalita dílenského zpracování, pohodlí a většinou i výbava je na lepší úrovni, než cenově srovnatelná nabídka. A pokud narazíte ještě na model vyrobený v Anglii, tak to rozhodně platí. Navíc tento model nebyl nikdy atraktivní k tuningu a žádné levné auto pro studenta taktéž ne, tak si tento model věšinou, stejně tak jako jeho budoucího nástupce Avensis a Avensis II, kupovala střední generace na pohodlné svezení z města do města kvůli práci, na cestování s rodinkou, takže většina aut jezdila slušně a byla udržovaná a některá i vyloženě opečovávaná.

pohodlie za 70 000,-

Kúpil som pred dvomi rokmi Daewoo Leganzu 2,0 CDX v plnej elektrike. Hodil som do nej plyn za 20 000,-. Perfektná kára bez porúch. Spotreba plynu 9 l/100km cena 1litru LPG na slovensku 16,30 Skk.

auto

Za 50000 se nechá kupit velice zachovalý citron xantia klidně i v kombíku.Největší životnost vykazují motory 2,1td.Brácha jí měl a prodával jí a měla najeto 390000 km bez jakýchkoliv větších problémů jen běžná úfržba a občas doplnit dusík do koulí.Jináč jediná závada- netěsnící vstřikovací čerpadlo lucas .Vše měl originál spojku turbo a podobně.Navíc je to neuvěřitelně pohodlný a úsporný auto jizdními vlastnostmi nesrovnatelný s moderními zejména německými auty.

Peugeot 405

muzu ješte doporučit Peugeot 405 super kára

Re: Peugeot 405

A já nedám dopusti na starého Escorta.Je pravda,že posledního mi sežrala koroze,nicméně jsem koupil dalšího r,v.95 v dieselu za 9000¨Kč...Leju do toho friťák za 19,90 á litr a nevezme si víc jak 5,5l/100km.Není to žádný závoďák,ale tohle už mám dávno za sebou.Na spolehlivost dieselu nedám dopustit,směju se těm varováním "jen ne diesel"A moje top speed?Z Plzně na Prahu tachometrových 170km/hod-určitě ale s větrem v zádech...

pro expery o velkych autech

kdyz chcete velke auto za 50... tak bych vam rad doporucil mazdu 626 2,0  nebo 2,2 z roku 89-91  kdyz hodne velke, tak kombik..

koupite to za 10 a 40 vam zbude na udrzbu.. ja osobne mel 626, koupi ju 1998, na tachometru 110tkm.. kdyz tam bylo 130, kontaktoval sem byvaleho majitele, jestli uz menil rozvody.. a on, ze jo, kdyz  mela 130 a 260... kdyz mela 300, tak ju prodal..

ja to auto prodal loni... 1998-2007... vycet prav: deravy chladi.. neoriginal 1100, termostat, original 470, vec, kvuli ktere vytekla kapalina ze spojky 10 000 vcetne prace, 1x komplet vyfuk (postupne) 16000 original. mimo to i nejake kapaliny, 2x retez a pneumatiky...

kdyby to nemelo tak drahou pojistku, nikdy se toho nezbavim... navic uz ziju ve meste a taj sem musel presedlat na neco prostorove mensiho

takze ty vase fordy a fiaty.. tam si muzete kupovat dily kazdy pulrok.. nebo kupte na dily jeste dve dalsi auta

Myšlení lidí

Dokud bude myšlení lidí omezené na to, že existuje striktní přímá úměra mezi cenou vozu a jeho kvalitou, budeme se na diskusích hádat. Cena je spíše daná poptávkou a mnohdy má s kvalitou pramálo společného, takže opotřebovaný nový model je v 90-ti % případů dražší než předchozí udržovaný model, i když jsou vyrbeny ve stejném roce, mají stejné motory a stejnou výbavu. A proč? Protože se pradávají správně naohýbané plechy a ne technická úroveň. Za 50 tisíc korun se dá koupit slušná ojetina, která může dlouho sloužit. Ano, bude stará a sem tam něco doslouží a bude mít horší pasivní bezpečnost, ale může sloužit úplně stejně, jako nový 4x dražší Logan. Ovšem předpokladem je, že majitel se alespoň trochu ve vozidlech orientuje a nebude zavislý jen na informacích ze servisu.

To je jednoduché, kdo autům nerozumí, tak ho nové i ojeté může přijít na stejné peníze, ale je potřeba umět si to přiznat a zařídit se podle toho.

Re: Myšlení lidí

Za kvalitu si člověk musí zaplatit.  Mám novou Fabii 1,2 HTP, na 6ti letý leasing. Za tichý, silný, moderní, úsporný a spolehlivý vůz si raději připlatím, než abych podporoval zloděje a mafiány a nechal se šidit nějakým vykukem z garáže. Auto svěřím odborníkům ze značkového záručního servisu, u kterých mám zaručenu nejvyšší odbornost. Kdo si kupuje křápy z ciziny a jezdí s nima jak sebevrah, jeho věc - jen ať neohrožuje ostatní na silnici.  

Ford Escort

Kde je proboha Ford Escort? Ten všechny tyhle káry smete ze stolu levou zadní,za 50k se dá koupit slušná 1.6 16v 1998 s klimou a dobrou výbavou,absolutně nesrovnatelné s Filetou

Re: Ford Escort

No myslím si, že escort těžko smete mondeo ze stolu, kdž je to nižší model stejné automobilky. Ale proti gustu. Já osobně mám s fordy tak špatnou zkušenost, že už se jim raději vyhýbám. Jízní vlastnosti jsou možná super (myslím podvozek a řízení), když je každý tak vychvaluje, i když bych řekl, že to se týká spíše focusu a pozdějších modelů. Mám zkušenost s escortem 1.8 D a byla to katastrofa. A když se náhodou stavím za známým do servisu, tak tam skoro pokaždé stojí něco novějšího od fordu s poměrně netriviální závadou jako odejite čarpadlo (udajně se to stavalo dost často a bylo na vině podpětí baterky), nebo teď naposlady zarezle střiky v hlavě (hlava motoru byla prolitá týden rezojedem aby šli vytáhnout).

auto za 50 tis.

V životě bych nekoupil za 50 tis auto domácí produkce, u nás je jakákoliv škoda enormě předrařená, za 50 tis máte velmi hezkýho Renaulta R19 s výbavou, okteré se filcce ani nesnilo, s technologií motoru na úrovni Fabie z r. 2000. Nemusí to být 19ka, ale jakýkoliv záp. produkt...i ten Fiat byl rozhodně dál, než Škoda.

Nechci hanit naši (kdysi) automobilku, ovšem věřím v to, že jen blázen by koupil social line od škody za peníze pěkného západního vybaveného a technicky propracovanějšího vozu. Jen upozorňuji, že je to můj názor a nikomu ho nevnucuju:)

Re: auto za 50 tis.

S tím souhlasím, i když za 50k se dá koupit lepší auto než R19.

Pane redaktore, nic o Nexii nevíte!!!

Je neskutečné, kolik blábolů obsahu článek o Nexii. Srovnávat tento rádoby "vůz" s Nexiií je totéž, jako srovnávat Mercedes s Trabantem. To prostě nelze.Základní výbava vozu Nexie je nesrovnatelně vyšší , než vybavení "Fóbií". To ví i malé dítě.Nesnažte se tu podsouvat spotřebu. Fábie /benzin/ jezdí za víc, než Nexie. A ještě mnoho dalších polopravd tam v tom článku uvádíte.Neblbněte lidi, Škodovka jde stejne do háje!

Re: Pane redaktore, nic o Nexii nevíte!!!

Ešivá von ale nepsal vo Felicii, co?

felda 1.6 nemá v zakladu posilovac

Pisatele článku musím opravit, felicie 1.6 neměly od 1996 v základu posilovac rizení!!!

sám vlastním feldu "šestnácku" z roku 1997 a posilovac bych fakt nepřehlédl...

Re: felda 1.6 nemá v zakladu posilovac

jj, měla ho highline verze GLX...