údiv

co to tady vykládáte?? Byl jsem majitelem BMW 5, Mercedesů a jiných značek, byl jsem rozhodnut koupit Q7. Ix55 jsme viděli v bílé barvě na parkovišti a velmi nás zaujal, proto jsme se vypravili k prodejci. Vnitřek je velmi kvalitně a luxusně proveden, velmi příjemný, zadní kamera je v nabídce příslušenství, akorát je o více jak polovinu levnější než u ostatních značek. Už jsme si tento automobil objednali, jsem z něj nadšený já i moje manželka a ta je velký kritik luxusu. To co jste tady napsal je pěkná blbost a doma máte asi jen vysloužilou škodovku

mekke plasty

Kdyz uz nekolik let ctu automobilove recenze , z hodnoceni novinaru vyplyva ze mekke plasty jsou tim nejluxusnejsim co si autotmobilovy svet muze prat.

nevim mě se celkem líbí jako rodinné auto

Ale jako mamagerský vůz je lepší limuzína.

Jsem spokojen

Já jsem si ix55 pořídil jako rodinné auto (ne manažerské). Myslím, že pro rodinu je to ideální volba - prostorné s možnosti variability MPV, bezpečné. Cena samozřejmě je výborná. Stejně vybavená Q7 stojí asi o 700 tis. Kč více. Jízdní vlastnosti jsou srovnatelné s konkurencí - výrazně lepší než u XC90, o něco lepší než ML, jen Q7 má v jízdních vlastnostech trochu navrch. Motor není skoro slyšet, automat řadí sametově. Je to auto "na pohodu". Design je věc individuální, určitě ix55 po této stránce snese srovnání s Lexusem RX.

Re: Jsem spokojen

To az pristi rok kdyz bude v nabidce hydrid s osmistupnovou prevodovkou.

no, trochu off topic,

ale proč by měl jakýsi úspěšný manažer jezdit za klientem ausgerechnet "esůvéčkem"? To mají všichni manažéři svoje klienty někde vrcholech kamzičích hor? Módu gigantických luxusních kraksen "fkůžifmetleftédéíčku", které beztak tráví život na silnicích a na polňačku sjedou jen nedopatřením v případě, že se paní manažerová nebo manažerčata potřebujou zrovna vyčůrat v támhletom křoví, nějak prostě nechápu.

no autor clanku trochu prehana

naklony v zakrutach??? meky podvozok???

Asi ste nesli so santa fe, to ma meky podvozok a naklana sa. Ix55 je oproti santa fe maybach

Poupravení

Tenhle model je fakt strašnej, ale chtěl bych poupravit autora článku, že JÁ SE STYDÍM PŘIJÍŽDĚT NA DŮLEŽITÉ SCHŮZKY nebo DŮLEŽITÉ NÁVŠTĚVY VOZIT v mém dva roky starém Volvu XC90, kupovaném u nás jako nové. Starej Barkas nevrže venku ani uvnitř tak, jako tahle švédská prémiová kraxna!

Image být stále v servisu

V nadpise jsem to trošku přehnal ...ale mám osobní zkušenost s Hyundai Terracan 2.9 CRDi a pak s Hyundai co máme v rodině, můžu porovnávat s X5 (E53 i E70). Terracan mám jako "pracovní" auto, tahám za ním hlavně vlek a pak s ním jezdím do terénu, na chalupu  a tak. Jinak požívám E70 3.5 sD, před ním E53 4.0. Terracan kromě pěžné údržby (náplně, destičky, kotouče ...ty já obrzdím kvůli vleku atd.) nevyžadoval žádný, slovy žádný servisní zásah. A to jsem s ním najel většinou s vlekem naloženým tak na 2t asi 120tis km. E53 byla zánovní, cca 19tis najeto, najel jsem dalších 80tis. Tragedie, pořád něco, elektonika, podvozek...sice krásné auto, super svezení, nádherné zpracování, ale problémů víc než dost ..tak vypadá premiovka. Jsem na BMW ..hodně jim dokážu odpustit, ale po zkuššnosti E53 jsem hodně váhal ...E70 najeto dosud 35tis občas i vlek, 0 závad ..ale když vemu nový ix55 a srovnám ho s BMW ...tak mi vychází rozdíl vyšší téměř o 1mil.

GL

U toho mercedesu by to měl být asi model GL

he

Spočítal jsem si ix55 v max. výbavě a její konkurenty se stejnou výbavou.Ten rozdíl 400-500 tisíc raději utratím za rozumější věci