hlavní problém jsou smrduté diesely

Naftu je potřeba zdanit tolik, aby to odpovídalo smrdutosti dieselových smradláků a pak se můžeme začít bavit o sofistikovanějších technologiích, které se zatím (díky levné (málo zdaněné) smrduté naftě nevyplácí. Nafta by měla být zdaněná více než benzin a ne naopak

...

Taky do sebe večer nahážu nějaké ty vodíky...

Re: ...

Pozor ať ti nebouchnou saze

mělo by se co nejdříve vyjasnit, jestli jí cestou vodíku

a nebo bateriíí. Investovat do obojího se mi zdá jako plýtvání. Zvlášť když se tyto hračky platí z mých daní

Re: mělo by se co nejdříve vyjasnit, jestli jí cestou vodíku

Proc? Investujes 1 mld do vyskumu jednoho, 1 mld do druheho a pak zjistis co je lepsi nebo radeji investujes 3 mld do jednoho za delsi obdobi a pak zjistis, ze mozna ses mohl zamerit na to druhe, ze by to bylo lepsi

A hned se musi pochlubit

Výroba elektrolýzou dělá vodík plně obnovitelným zdrojem !

Plně obnovitelná energie - výroba vodíku elektrolýzou.Každý zaslepený fyzik řekne, že je to nehospodárné že tam jsou ztraty.Argumenty které ale ty ztráty kompenzují:

1/  Vyrábět se může v noci, když např. atomové elektrárny jedou naprázdno a energie přichází nazmar.

2/ v případě postevní čerpačky u elektrárny se může ušetřit za distribuci el. energie. Víte vůbec že 2/3 ceny za el.energii tvoří distribuce? !!!!

3/ Na co se mění ztráty? Na teplo !!!! A myslíte že teplo nepotřebujeme?

Re: Výroba elektrolýzou dělá vodík plně obnovitelným zdrojem !

A republika bude jezdit tankovat do Dukovan

Teplo potrebujem, zejmena v horkem lete

nevím nevím

Ale vodík bych zrovna nenazval "protože vodík je stoprocentně obnovitelný zdroj" vzhledem k tomu že se vyrábí většinou refrakcí(nebo jak se to říká) zemního plynu. Vodík vyráběný elektrolýzou je moc drahý a skoro nikde se nevyužívá.

Re: nevím nevím

Jestli se vyrábí z zemního plynu tak nevím proč to dělat tak složitě,když jde jednoduše jezdit rovnou busy na zemní plyn s menší úpravou naftového busu. Zemní plyn je zaveden téměř všude a náklady na čerpačku budou zlomkem čerpačky na vodík.

Náklady na celý projekt byly tři miliony eur. Z toho milion

A to se vyplatí

jo BENZÍNKU na VODÍK

hahá

provozni naklady

provoznimi naklady se clanek podezrele moc nechlubi. Ani prumernou spotrebu na 100km neuvadi. Kdyz jsem vzal v poraz cisla 180km denne na rok, uvazovanou rocni spotrebu 6tun  a cenu 130Kc/kg,  budu radsi dal jezdit na naftu.

Co tak si precist i clanek ...

"Luděk Janík, vedoucí oddělení vodíkových technologií výzkumného ústavu v Řeži, uvádí, že provozní náklady jsou u vodíkového autobusu asi o třetinu nižší v porovnání s dieselovým autobusem."

PROC??

Neni jednodussi ten dodik vyrabet primo v autobusu a tankovat jen vodu .Bylo by to zarizeni cca o rozmerech 50x30cm a naklady na zarizeni 4000kc.Ano pratele je to realne v USA uz tak nekteri jedinci jezdi.

Re: PROC??

To by se šejkům asi moc nelíbilo