lepší je š120

Jednou jsem viděl, jak nějaký demen----ti jezdili really se š120. Na takovej plácek naházeli pásek a pak se v tom rochnili a měly radost jak to hrabe.

Re: lepší je š120

jednou v neděli jsem jel po dálnici cca 170 a světe div se kolem mě prosvištěla upravená š120 tak 200 km/h

"i felicia"...?

jako ze by felicia nemohla jezdit normalne really? nezalezi spis na tom, jak si s tim autem kdo pohral?

Re: "i felicia"...?

Ne Felicia nemůže jezdit normální rallye. Už dávno nemá homologaci.

Ano,

pěkné perly tam musí účastníci podepsat, např. :podepíše směnku na částku, kterou stanoví ředitel závodu, ke každému závodu je vypsáno Zvláštní ustanovení, které musí jezdec podepsat, apod. O výhře se mluví jako o autu bez homologace atd. No věřím, že nějací absolventi učebního oboru automechanik jim to tam podepíšou...

Re: Ano,

Smenku? Na co smenku?

Tak nevim

"A KDE SE DA JEZDIT BEZ PENEZ A BEZ AUTA?"DOMA PO KOBERCI CO?

Re: Tak nevim

tak u sousedů asi ne, záleží ale jak moc dobře s nima rozumíte..ale jestli máte oba se sousedem houno tak se můžete domluvit

Tenhle si taky chtěl vyzkoušet rally a jak to dopadlo :-D

http://www.youtube.com/watch?v=eQjVSEjHBYY&feature=related

Re: Tenhle si taky chtěl vyzkoušet rally a jak to dopadlo :-D

To je vcelku v pohodě, tohle auto s rámem vydrží dost, kotrmelce nebývají až tak problém, horší je náraz do pevné překážky z boku na dveře nebo přímá rána do pevné překážky. :)

co maj proti felicii

"Rallye

si může vyzkoušet každý, i felicia"....jak i felicia, to je snad jasné že ona jo....Fabii 2 bych to ale nedoporučoval :D

Re: co maj proti felicii

Jo,nahodou felicia se drží i v dnešní konkurenci a rozhodně se neměla přestat vyrábět.Hnedka po stodvacítce nejlepší model Škodovky.

Jsem pro

Svezl jsem se dvakrát jako mitfára na takových amaterských závodech jako je IC West, RZtka Lážovice. Skvělý zážitek již od začátku, naučit se psát itinerář, naučit se komunikovat s jezdcem. Posádky si jedou většinou tak, aby si to užily a něco ukázaly divákům, někteří jedou co to dá, samozřejmě chtěji vyhrát. Je to vcelku bezpečné, když člověk uvažuje nad tím na co má on a na co auto. Svést se na uzavřené trati je prostě výborný zážitek a zde si člověk uvědomuje, jak je frajerská jízda na běžné silnici nebezpečná. V případě v článku uvedeného závodu je startovné rozumné a možnost půjčení vozu je úplně super. Těším se, až se jednou svezu jako pilot a je mi jedno, že to nebude mít 300 koní.

tomu rozumím

je to daleko bezpečnější než když si kucí honí triko na silnicích.