Nova majitelka.....

Love, love, love toto auto. Kdyz jsem ho poprve uvidela, tak se mi vubec nelibilo, hlavne ten nos. Interior taky nic moc, ale pro mne bylo nejdulezitejsi Kessy keyless system a bluetooth. Po skoro dvou mesicih jsem absolutne zamilovana do tohoto auta. Ve snehu a na naledi to je "elegantni" tank. Nikdy jsem se necitila tak bezpecne jako v tomto aute. Ani v 4X4 suv.  A skoro tisic kilometru na jednu nadrz nafty taky neuskodi.......

celkem sereda

jak je u modelu Jetta ostatne zvykem

Hezčí, než Passat

Konečně se VW povedlo hezké auto....

No to jsou mi názory.

Já potřebuji jezdit poměrně pohodlným, bezpečným  a spolehlivým vozem, za relativně slušný peníz - na výstavě krásných vozů kdejakých chlubilů mě neuvidíte.

Evropská ?

Od kdy je Jetta evropské auto ?

Fakt pěkný

Hezký auto. Jezdíval jsem se současnou Jettou a nemám výhrad. Tohle je ještě lepší.

začátek konce VW

Tohle auto jsem si v USA prohlížel a je to k . Designově katastrofa, uvnitř plasty, za které by se minulá generace jetty musela stydět, a co se týče toho, co je pod kapotou je to ještě horší. Například základní model pro USA dostal motor, který se v předchozí Jettě ani nenabízel (nabízel se v před předchozí¨,2.0l , 115k) a pro završení bez  multilinku a  s bubnovými  brzdami na zadních kolech

Re: začátek konce VW

Ted jsi popsal standardni americke auto. Vydrzi 500k km pac nema turbo a ma pevnou napravu, interier hnus a velky.

A Octavky

jsou v pytli, vyřízený. Tenhle model je vyhlášením války.

Re: A Octavky

tak to  je vtip dne...

konec

a je po škodovce........ted uz jim nic nebrání udělat ze škodovky něco, co nebude konkurovat předraženejm VW..........

hahahaha

Opravdu to není derivát Golfa. Je to totiž slátanina z přebytků výroby Audi A4, Staré oktávky, Golfa a Superba...

Silně mi to připomíná čínské paskvily...

Re: hahahaha

A proč by ne? Když se to dobře prodává...