Mam ji

Mam ji a zatim si nemohu moc stezovat. Mohu jen porovnat s faviritem a felicii co jsem mel pred tim. Ta felicie byla asi nejspolehlivejsi, skoda jen ze ji hnily ty paty dvere. Octavie je o neco vetsi a tizsi a clovek se citi o krapet bezpecneji. Jinak souhlasim ze to bylo asi prvni "svetove" auto, ktere udelali.

skoda...

Skoda, ze autor nenapisal, teda aspon som to v clanku nenasiel, aku mala motorizaciu, vybavu a kam to auto smeruje... Napriklad ci si ho odobral nejaky zasluzily pracovnik, alebo slo rovno do muzea...

Nadcasovy design

To auto ma porad smrnc, nadcasovy design, I po tech letech je porad hezci nez Oct II . O fabiich sned nema cenu se ani zminovat.

Re: Nadcasovy design

přesně

spolu se superbem 2 nejhezčí auto co se kdy jako škodovka vyrábělo

Kecy.

Poslední Škoda Octavia první generace sjela z výrobní linky 21.12.1971.

Re: Kecy.

mno yo ale ta oktavka co vtedy zliezla je len pre fajnsmekrou ;)

Spolehlivost

Po Golfu II. jednoznačně nejspolehlivější auto, co jsem kdy měl!

úvaha

Místním mudrcům bych rád doporučil, aby nejdříve zkusili vyrobit čehokoliv jeden a půl milionu a pak to s úspěchem prodat.

Teprve potom mohou pindat, zda tento výrobek byl šunt či nikoliv.

Re: úvaha

thumbs up

.

Na to jak je to ubohy auto tak  se na trhu udrzelo docela dloouho, to jo! Je jasne, ze tohle vovci auto byto tady v cechach revoluci. Po vyberovych modele favorit, felisia nebo rapid.

Re: .

Možná by nebylo od věci občas zapojit mozek a naučit se psát, než začnete s ostatními sdílet názor....

není to zas až tak dobré auto

ale je pořád o 1000% lepší než kdejakej francouz. Mám peugeot 307 ze 2001,  začal mi špatně spínat přepínač blinkrů a světel. Pokuď ho chcete novej (na oktávku seženete do tisícovky) a na peugeot musí být na míru dle výbavy: klima, esp, mlhovky, radio a další věci, stojí 13 500 :-) de..lní páčka, to nepochopím. To stejné alternátor, originál za 13 000, podělali se vstřiky, jeden za 13 500,-, jsou čtyři. Francouze už nikdy nekupovat...

Re: není to zas až tak dobré auto

Měl jsem francouze ještě nedávno a ačkoli na něj zas moc nenadávám, tak jsem si od něj dal raději pauzu a nevím, jestli se k němu vůbec někdy vrátím... nejspíš ne. Nebylo to špatné auto, ale jsou lepší. Ale musím pochválit komunitu okolo Renaultů, protože na fóru se dozvíte fakt úplně všechno a je tam plno ochotných lidí

14 let ve výrobě

Jen doufám, že stejně dlouho se NEBUDE vyrábět současná O II s ťamanskými světly!

Českej Logan

V diskuzi jsem četl mnoho projevů uznání k OI, mimo jiné že postavila Škodovku na nohy a že má nejlepší poměr cena/ užitná hodnota na světě. No, nevím nevím, ale v prvním případě mohu říct to samé o Dacii Logan, a ve druhém je nutno odporovat, neb nic nepřekoná rovněž Logan MCV. Zkrátka, není to špatné auto, ale rozhodně ne tak dobré, jak je v ČR vnímáno. Nejvíc mi vadí ta masovost, ale to platí pro všechny Škody. Připomíná to časy před listopadem.  Konečně, za ty prachy šlo vždy pořídit daleko lepší vůz. To platilo u nových i mezi ojetinami a vlastně to platí i u těch současných. Jak jsem kdysi četl ... Škoda Octavia = manažerský pocit pro český lid 

Re: Českej Logan

To je ten trend co panuje z dob favoritů. Že škodovka je česká a dily tam jsou za hubičku. Mě teda příde, že servis oktávky vyjde na úplně stejné peníze jako jiného běžného auta z toho roku.