Neni co zkoumat

Silnice nejsou v dobrem stavu. Tecka.

Re: Neni co zkoumat

Tak toto je nazor hooodne omezeneho jedince...

Soudní znalci jsou ti, kteří napíší posudek na objednávku

toho, kdo jim víc podstrčí

Re: Soudní znalci jsou ti, kteří napíší posudek na objednávku

Hmmm ..... bohuzel nekteri ano :o(

Bohužel nejrychleji jezdí

mizerní řidiči, co nemají žádný přehled o dění okolo nich a jsou rádi, že jedou. Takže jsem pro nezvyšovat rychlost. Mohla by to možná vyřešit nějaká dobrovolná vyšší řidičská škola, kde by se vykonala zkouška a po úspěšném absolvování by se mohlo jezdit rychleji na dálnici, nebo okreskách.

Re: Bohužel nejrychleji jezdí

Mizerní řidiči jsou nebezpeční i při rychlosti 60 km/h, takže proč omezovat ty nemizerné?? Poláci na svých ubohých "dálnicích" zvyšují povolenou rychlost, ale my, co máme nejdražší dálnice v Evropě, budeme snižovat či buzerovat??

Garážnící

Kdepak jste?

Re: Garážnící

tu jsoum :-) k*

IDNES opět není nestranná, zase se snaží vychovávat

Jako vždy IDNES v souladu s vládní mocí není nestranná, její články a hlavně titulky "vychovávají", místo aby zprostředkovaly více názorů, je tu jen názor "Tržilovské skupiny" policejního státu, tam budou jen restrikce, pokuty, pranýř a souhlasně bečící ovce.

Připadá mi, jako kdyby DNES vlastnil kromě pana Leštiny i pan Tržil.

Opačně vyzníváních článků je jako šafránu. Mýto, trest, nezvyšovat rychlost, snížit rychlost, 30 km/h, 50 km/h,... Na to máte nějaký kodex, páni novináři ?

Poláci teď rychlost zvýšili. U nás jí zvyšovat nechtějí, protože chtějí vybírat pokuty, kdyby to zvýšili, tak by nic nevybrali.

Jsem zvědav, jestli ten příspěvek smažou...

Re: IDNES opět není nestranná, zase se snaží vychovávat

přečtěte si d-fens, článek nižší princip...

Omezování max. rychlosti mimo obec je irelevantní

Není za tím nic jiného než snaha sjednotit všechny účastníky v autech na jakési hodnotě tempa jejich přesunu - defacto se jedná o sociální smír. Aby např. důchodce ve Fabii HTP měl stejné šance na zdárný přesun z místa A do B jako  podnikatel v Bentley Continental. Bohužel to má i spoustu negativ. jedním z nich je zhoršení propustnosti komunikace, neboť častým jevem je tvorba dlouhých kolon aut jedoucích rychlostí, kterou určuje první vozidlo, a pokud je v něm dogmatický dodržovač předpisů (raději pojedu 120, co kdybynáhodou...), máme tu skoro ideální podmínky pro vznik řetězové havárie, o nemožnosti se do takové formace zařadit odjinud nemluvě.

Nezabíjí rychlost, ale hloupost. Rychlost následky hlouposti nanejvýš zhorší...

Re: Omezování max. rychlosti mimo obec je irelevantní

No jasné, hluchý a slepý dúchodce na Fabii HTP a za ním dynymický 20 mladík na BMW M5....

:-) ... otázka na soudní znalce

Jak je možné, že v Německu není rychlost na dálnici omezena a přesto je tam méně nehod?

Re: :-) ... otázka na soudní znalce

Němci si totiž už dávno uvědomili, že nezabíjí samotná rychlost, ale lidská hloupost

:)

cituji z článku - "S lupou obcházejí místo nehody, propočítávají, proměřují, analyzují." EHMMM.... . Tomu snad nevěří ani ten pisálek...

D1

Nemá cenu. Každý den jezdím po D1 a náš národ na to prostě nemá. Až se naučí využívat všechny 3 pruhy, tak potom možná začít nacvičovat správné najíždění na dálnici.

Re: D1

A díval ses i někde jinde, jak to vypadá, když maj tři pruhy, když už tak zmiňuješ ten národ? Nebo znáš jen ten kousek D1? Já jen že třeba okolo Mnichova, kde jsou tři pruhy, je to nemlich samý jak do těch Mirošovic...

Vyšší rychlost na dálnici měla jen odvést pozornost

od korupce a skandálů řebíčka a spol.

Re: Vyšší rychlost na dálnici měla jen odvést pozornost

Ty jsi jasný.