Felicia je poklad pro méně movité a méně náročné motoristy

A takových je samozřejmě hodně. Asi už žádné auto nenabídne tolik muziky za tak málo peněz. Z konstrukčního hlediska jí chyběla pouze pozinkovaná karoserie, díky které by byla věčná. Zejména škodovácký motor 1,3MPi je absolutně nezničitelný. Zadřený jsem ho nikdy neviděl. Nejde jenom o neuvěřitelně nízké ceny náhradních dílů, ale též jednoduchost oprav díky skvělé přístupnosti. Kdo někdy měnil třeba startér u západního vozu, bude z felicie prostě nadšený až zjistí, jak snadno to jde vyměnit.

Re: Felicia je poklad pro méně movité a méně náročné motoristy

Jo, taky vzpomínám se slzou v oku

Zrovna minulý týden jsem na nové Fiestě měnil žárovky. Teda měnil... Odvel jsem to s nadávkami a proklínáním do servisu.

Na Felicii to byla operace na minutu a půl.

...

stesti pro skodovku, urcite by skrachovala, staci se podivat na anglicke auta (Rover, RR, Bentley, Cooper, Jaguar) ktere defakto skoncili i kdyz meli uplne jine know how jak skoda nebo tatra.

I RR a Bentley pred vztupem nemcu vyrabeli krasne auta ale kvalitativne sroty, v zimne a desti nepojizdna auta, protoze donich tekla voda, vecne proble ze startovanim, rezaveni, prehnana spotreba, zastrarala technika atd.... :) v americe bylo vzdy plno vtipu na tyto auta jeste vic na ferrari, ktere po 2tisic km bylo zrale na generalku.

Srovnatelné auto?

Já tedy nevím, jezdil jsem několika favority 90-92 a Escortem 1990. Escort i přes to, že byl starší, byl rozhodně lepší a pohodlnější. Favorit byl rozhodně posunem kupředu, ale řekl bych, že až Fabia a Octavia jsou auty srovnatelnými s vyspělou proveniencí.

Re: Srovnatelné auto?

opravdu jsi chtěl použít cizí slovo "provenience"?

Mnozí nemůžou škodofce přijít na jméno

ale já si myslím, že VW je dobrý a silný partner. Být to Renault, tak děláme české dacie.

Re: Mnozí nemůžou škodofce přijít na jméno

To nejde takhle srovnavat (Dacie vyjizdi s novejma modelama jen par let.. kdezto skodofka a VW trva uz 20) a radsi bych si koupil levnejsi Duster nez predrazenej Roomster.... to same i Sandera za par korun nebo predrazenou trivalcovou Fabii

110r

nesouhlasim, ze za komunistu Skoda nevyrabela dobry auta...

treba tohle je nadhera!

http://www.rajaut.cz/5400-skoda-110-r   

Favorit byl ve své době bomba a Hrdličkovi se povedl zázrak

na výzvě, před kteruo Hrdlička stál (vyvinout za 2,5 roku auto srovnatelné se západní produkcí, s koncepcí, kterou škoda nikdy před tím nedělala bez nákupu licencí a se subdodavateli zkaženými komunistickým škvárem) by si nejeden manažer renomované západní automobilky valámal zuby

Re: Favorit byl ve své době bomba a Hrdličkovi se povedl zázrak

Tak třeba řešení předního pohonu a zavěšení motoru dělalo Porsche

Cili to byla stastna volba

jinak jsme tu dnes vyrabeli neco jako Dacie....

A samotny matersky Renault - nemaji jediny pekny auto - snad jen predchozi generaci Megana kombi ...

Re: Cili to byla stastna volba

Clio Grandtour, Fluence, Nová Laguna, Laguna Grandtour....

anketa

živě si pamatuju jak někde dělali anketu a ptali se lidí kterým pustili zvuk motoru favorita a měli poznat co je to za auto.... nikdo to neuhodl a dostal mně maník na konec kterej řekl "Multikára ??? ..."  jinak když odplachtovali levý přední světlo v ěnjakym auto moto revue nebo kde to bylo, aby aspoň trochu ukázali lidu co je čeká, tak to vypadalo dobře...

Re: anketa

Tak zrovna přední světlo byl jeden z nejošklivějších prvků na Favoritu. Bohužel opět díky neschopnosti PALu vyvinout solidní hranatou svítilnu. Na licenci nebyly peníze, tak se vzalo světlo do Lady 2107, které se u nás pro Rusy vyrábělo, a udělal se z něho lichoběžník. Zlepšení přišlo až u Felicie I.

no ..

mám Felici a právě mám najeto 390 000 kilometrů. Výměna pouze spojky a termostatu a samozřejmě "plechy". Škoda, kdyby jí tenkrát udělali pozinkovanou karoserii, bylo by to věčné auto.

Re: no ..

a jezdím se spotřebou do šesti litrů .. mám MPI.

První kvalitní auto

byla Octávie - Filcka je šunt, společným znakem Felicií jsou zrezlý pátý dveře

Re: První kvalitní auto

no tak první Oktávky na tom nejsou o moc líp...Felicie má sice největší problém s korozí, ale jinak je to auto za hubičku a díly ještě za míň, to co stojí díl na Oktávku, tak na Felicie stojí 1/3 (stejné je to i s pneumatikami)...