Takze jsem vlastne permanentne ohrozen

Navrhuji, aby se behalo s tim praporkem, protoze potom nebude diskriminace nas, co neslysime ani ty spalovaci. Neslysim 8 let a nikdy jsem nemel problemy s prechazenim, protoze se rozhlednu. problem je spise to, kdyz neslysici osoba neco vytrousi z kapsy a ne to, ze po silnici jezdi auta a je treba davat pozor. Pri tech pokusech meli lidem ucpat usi a ne zavazat oci. Kdo by auto nevidel, sel by povinne na ocni.

Re: Takze jsem vlastne permanentne ohrozen

Samozrejme mas pravdu v tom, ze clovek musi videt, jestli neco jede. Jiste si ale pamatujes, ze kdyz ti slouzi vsechny smysly, tak je vyuzivas a spolehas se na ne. Ty se vyhradne spolehas na zrak. Slysici se spolehaji i na sluch a to je ten problem. Nicmene existuje dost mist na okrajich mest, kde se jezdi dost pomalu na to, aby nebyly slyset valici se (nikoli třená) kola, ve chvili, kdy je auto videt, je uz pozde.

Btw. nekdy myslim, ze Cinane nedelaji spatna rozhodnuti

dělo

Na chodce by to chtělo do aut montovat zvukové dělo.

A pak že euta vlády chtějí

Zakazuje se jedna z jejich tržních výhod, i když nepodstatná. (hlučnost)

Co takhle ještě zakázat konstantní zrychlení, nařídit povinné řazení, dostat trh s elekřinou do podobné/horší situace, než trh s palivy(snahy už sou, viz povinné odkupy od solárek), zakázat konstruktérům snahu o sestrojení akumulátoru, zrušit zákazy vjezdu "smraďochů" do měst.... a pak se divit, že elektroauta nikdo nechce a vymýšlet dotace. 

To je šaškárna

je třeba naučit ldiid že exisatují elektromobily a takovu zákaldní věc která se většina učí od malého dítěte - rozhlídnout se než vlezu na cestu, bohuže lexistuje spoustu blbů. Vždyt to je ejdna z velkých výhod elktromobilu zvlášt ve městě že to nedělá takový hluk a oni do toho narvou reprák (pokud to bude všechno jak v te toyotě tak to potěš koště)

hm to je ptákovina

Chodec než vstoupí do vozovky se má rozhlédnout... Dneska hlavně mládež má sluchátka na ušich a na přechodu se chovají jako Ti co mají absolutní přednost a vstupují tam bez rozhlednutí... Nechcete ještě aby auta vydavala rušivý signál, aby jim sluchátka začala bzučet? :-D Mě to přijde ptákovina... Všude se bojuje s tím jak hluk škodí a jsou na to limity a když se má hluk ve městech snížit, tak se kvůli pár primitivním jedincům, co se nedokáži rozhlédnout na přechodu, bude vyrábět umělý hluk... Lidská společnost začíná být solidní kocourkov...

Re: hm to je ptákovina

Elektromobili jsou

další příspěvek do zelené blamáže. Jsou to auta, která jezdí převážně na uhlí a to mi nepřijde jako krok vpřed...

Re: Elektromobili jsou

Co vite ? treba jezdi na elektrinu z jadernych elektraren, tudiz s naprosto ekologickym zpusobem.

Za par desitek let budou jezdi na elektrinu z Fuznich reaktoru, a to bude na dlouhou dobu konecna stanice.

Navrhuju

rovnou zavést běžce s vlaječkou před auto, jako to bylo v počátcích automobilismu, hned ubude i pobíračů dávek

Re: Navrhuju

udrzujme trvalu hladinu hluku

...hlavne ze kvoli hluku znizili na vjazde do prahy rychlost .... kocurkovo par excelence

Re: udrzujme trvalu hladinu hluku

No on je rozdíl když jedeš 100 a když jedeš 40 - ty pneumatiky dělaj ve vysokejch rychlostech dělaj kolikrát větší randál než motor. A při 40 s elektromotorem ve městě to auto ani nezaslechneš. Jinak tu rychlost kvůli hluku snížili v ČR - bzučáky chtěj dávat v USA - máš to nějaký pomotaný.

Komplexně

Tak doufám, že to budou řešit komplexně. Tzn. že repro s hlikem bude muset používat i cyklista nebo klasický automobil nebo motorka, které z kopce pojedou s vyřazenou rychlostí. Zároveň bude mít chodec povinnost mít zvukovody nezakryté sluchátky z MP3 nebo jiných zařízením bránícím zvukovým vlnám  v průchodu k ušnímu bubínku.

Re: Komplexně

trapná elektroparodie