A máte to...

Tuningoví frajírci kvičej a já jim to z celého srdce přeji

O tohle se staraj...

Ale že běžně potkáte kamion, kterej hraje světýlkama a všelijakejma serepetičkama včetně plyšáků přes půl okna, to nikoho netankuje...

má už nějaká stanice STK měřák

nebo zatím všichni čekají, až to budou mít od května povinně?

(zajímala by mě hlavně JV Morava)

Na kolik je přišel jeden přístroj?

Re: Na kolik je přišel jeden přístroj?

Někde psali, že 60k. A podle nápisů je to z USA, takže kdoví jestli to má nějakou evropskou certifikaci / kalibraci. Osobně bych použil bíle svítící pozadí, filtry jako jsou na foťák - ND2 a ND4. Kdo má světlejší skla, než ND2, tak je OK, kdo má tmavší, než ND4, tak jde pěšky a kdo to má mezi, jede na STK. Cena cca 2 tisíce korun.

se proberte

Však vy tuneři ste akorát trapáci co myslej že když daj velký kola a velkej nárazník + brutální křídlo že to pojede nejvíc co?Ste akorát všem pro smích.

Chvála bohu

že se s tím konečně něco dělá. Situcí kdy mě málem vytlačil z cesty nebo mi nedal přednost mistr tunílek s okny zalpenýma s nad 0,1 plechem jsem zažil již nespočet. Vzkaz všem kteří se nechtějí přizpůsobit pravidlům a předpisům, prodejte své plechové plečky a jezděte MHD

---

Dejme tomu, že by se všichni řídili tvou radou a je-li pravda, že jsi garažovej autosprávkáč, tak se sám obíráš o práci. To vypovídá o tom, jak a) jsi chytrý b) umíš řídit.

Budu muset jít vyříznout okýnko

... pro třetí brzdové světlo, jak tak koukám...

Koukám,

že neschopná banda fízlů zase našla něco, na čem mohou bezpracně rejžovat.

C'grats, boys!

Re: Koukám,

No ono toho bude vic. 

Treba pokuty s  povinnyma zimnima pneumatikama, kdyz letos byl ve meste snih tyden, maximalne dva, at nezeru.

Lekarnicky, ktere se inovovaly a pak se ta inovace zrusila.

Denni sviceni.

Treti brzdova svetla, ktera se zakazala a pak povolila. Ta odtmavena predni bocni okna nejsou konecna. Treba udelaji reportaz, ze nejaky idiot bez pasu si zpusobil pri nehode otres mozku a svedou to na neorigo celni sklo, ktere bylo sice o 10tisic levnejsi jak origo, ale bylo o 0.001mm tlustsi a tudiz pri kontaktu s lidskou hlavou nebezpecnejsi. Pokud nebude sertifikat, aut neprojde. Tomu rikam napad.

Dve zasadni otazky ...

Dve otazky:

1. Kdyz jsem auto uz takto koupil, k foliim mam nejakou certifikacni karticku, ale skla rozhodne nemaji tu pozadovanou propustnost (dovnitr neni videt skoro vubec) - je nekde nejaky misto, kde mi to zmeri a napisou mi na to protokol, ze to splnuje nebo jen mam jezdit a cekat az me policie zastavi a bude delat problemy?

2. kdyz uz se najde nekde nejaky misto kde mi to zmeri, co bude mit pravdu?, myslim, tim, ze nez policie vynda merak, ukazu papir a nemuzou nic delat nebo policejni mobilni merak na propustnost a budu neustale trndlovat mezi policii a merici stanici ... (kdyz budu v rozporu s mistnim merenim policie a budu mit na to papir, ze je to v poradku ...)

Diky

Re: Dve zasadni otazky ...

1. asi stk

2. policie má pravdu vždy, jak doložíte, že jste skla před pěti minutami neztmavil, abyste vůbec nic neviděl skrze ně ? hmm?

no konecne

... jeste kontrolovat a postihovat pseudoxenony (HID sety v normalnich svetlech) uvidime jak to bude v praxi, ale myslence rozhodne fandim

Re: no konecne

Fandim tomu, aby policie delala svou praci. Jeden passat na dalnici ma 10 000x vetsi smysl nez milion meraku zatmaveni bocnich skel, coz je jen zbytecne opruzovani ridicu. "Slouzit a chranit" je motto ceske policie, tak at slouzi a chrani a neopruzuji.