jen doufám

že tam mají i datový port, protože by bylo hezké, kdyby se auto dalo dobíjet i na parkovištích apod. člověk by jednoduše měl v autě nějakou kartu s předplaceným kreditem (nebo tak něco) podle které by elektrostanice při zasunutí "pistole" poznala že je v autě kredit a dobíjela by ho během nákupu, práce, pohovoru atd. při odpojení by se vypnula a dál by se tak neodečítal kredit, samozřejmě je tam riziko, že někdo přijde odpojí pistoli a bude odčerpávat kredit falešnou dobíjecí stanicí, ale to se dá vyřešit, buď zámkem pistole, aby nešla vytáhnout a nebo datově, že zákazník musí potvrdit v autě odečítání kreditu a při každém odpojení musí znovu potvrdit na panelu připojení apod.

jinak dokud nevymyslí systém na dobití elektro auta za stejný čas +- nějaká 5minuta navíc než za který načerpám palivo do nádrže, tak to moc smysl nemá...60L trvá kolik? 5minut? = 1200km, takže cca200km/minutu :)

Tak se bezte s tou zastrckou vyfotit a zaramovat!

Elektromobil neni totiz ekonomicky relevantni a tudiz nema sanci na preziti.  Spalovaci otory tu budou jeste velmi dlouho...

Re: Tak se bezte s tou zastrckou vyfotit a zaramovat!

Pravda ... pravda !!! A což teprv spalovací Motory !!!

To je hezký....

... tak jeden čeká, že ti kluci elektrický konečně vymyslej nějaký nový kvalitnější baterky, co prodloužej dojezd a urychlej nabíjení... a oni zatím plichtěj akorát univerzální zásuvky...

Re: To je hezký....

Jako s tema zasuvkama jsou to fakt komedianti... kdyby si kazdy vyrabel prvnich 10let nejakou svou tak to muze byt stejne jedno bo v tescu urco pujde koupit redukce za akcnich 49,90Kc

No a co se tyce toho rychlonabijeni tak to neni ukol pro vyrobce akumulatoru ale pro distributory el.energie. Dnesni akumulatory jdou nabit za 5minut na 80%(ten konec se tahne) ale co by delala rozvodna sit kdyby lide zacali houfne odebirat takove mnozstvi energie? to buh sud.

Ha. Elektrohybla....

Tak to doufám půjde mimo mě aspoň, dokud neumřu...

Tak ja doufam, ze se nikdy nedohodnou

elektro-mobil je slepa ulice jako prase. Takze az budeme dobijet na stanici, tak u stojanu "natankujeme" 3-4 auta za hodinu? Tu elektrickou energii vyrobite kde? miliony aut pres noc na nabijeckach?? si spoctete tu spotrebu? To nevyrobi nikdy. To by musely palit uhli jak o zivot.  To mi smrdi uplne stejne, jak solarni panely.

Re: Tak ja doufam, ze se nikdy nedohodnou

Elektřiny je nadbytek a její cena klesá. Domácnosti a obce začínají šetřit a průmysl v krizi není žádná jistota pro budoucnost. Elektromobil je ideální záminka pro skokové zdražení.

JO AUTO VYCHÁZÍ TAK 150 TISÍC A

baterka ten zbytek ... 2 roky na rychlonabíječkách a můžeš shánět novou

Re: JO AUTO VYCHÁZÍ TAK 150 TISÍC A

za čistý vzduch ve městech to stojí.

predcasne jasani

no dohodli.. ja bych to tak nevidel, pokud ctu jmena automobilek,t ak je to jen usa a neco evropa, chybi tam francouzske automobilky co elektromobily maji taky a pak mi tam chybi kojestli hraci, a do toho je japonsko s jinou zastrckou. takze zase to co uz tu bylo (BetamaxxVHS,BRxHDDVD, atd, atd.. neco zaniklo, neco fungovalo spolecne (dvd+ a dvd-)

Re: predcasne jasani

Důležité budou dobíjecí stanice. Podle nich se budou muset přizpůsobit výrobci aut. Ta "zásuvka" na autě stojí pár halířů a pro výrobce aut nebude problém namontovat jakoukoliv verzi. Nejspíš nebude problém ani případné budoucí předělání v servisu. Pokud do nabíjení vstoupí v Evropě Mercedes, VW a další, pak to bude jasné. Francouzi se přizpůsobí. Vědí dobře že jít jinou cestou je cesta do pekla.

Pokrok, ktorý mešká 50 rokov ...

Pokrok, ktorý mešká 50 rokov ...

...

Počkat počkat, to co je na tom obrázku je doufám konektor z "nabíječky" a ne z auta? Protože jinak by to znamenalo, že "nabíječka" bude mít kolíky pod napětím.

Re: ...

dobrej postřeh

Když dotovat

Tak vědecké týmy, ať vymyslí pořádný akumulátor. Ne solárka na úrodných polích.

Re: Když dotovat

Tam probiha vyvoj uz stopadesat let, ale je to pozvolny narust, ktery je daleko od kapacitniho skoku o nekolik radu, ktery by byl potreba pro opravdu rozumny elektromobil. Navic jsem cetl nejakou studii, kde se odvozovalo, ze z chemickych baterii uz o mnoho vice energie ziskat nelze. Ono je to celkem logicke, benzin v aute vazi treba sedesat kilogramu a auto na nej ujede pet set kilometru. Na takova cisla se s baterkami asi nikdy nedostane, protoze oxidace je extremne ucinna metoda jak ziskat z chemicke slouceniny energii.